鐵包公王凱

○ 文／樊春華

鐵包公王凱

○ 文／樊春華

王凱把加油站打造成全國“青年文明號”，把零售管理搞到全省第一，把渙散的油庫員工隊伍帶成了高度負責任、高度遵守紀律的隊伍。

●王凱對員工要求嚴，對設備性能安全要求更嚴，是名副其實的“鐵包公”。攝影/樊春華

2014年1月12日，是身高1.82米人稱“鐵包公”的王凱到余家湖油庫任主任的第一天。他一會兒攀上卸油棧橋，一會兒爬上高高的儲油罐頂，一會兒走到發油區與前來提油的顧客交談，一會兒跑進廚房里了解生活情況。

這是他從加油站長到零管部副主任，從縣公司經理到油庫主任的一慣習慣，就是先摸清情況，然后一步一個深腳印的踩下去。

這個習慣在他任長虹路加油站站長時，已現雛形。

一根筋地硬到底

長虹路加油站位于襄陽鬧市區。為了將長虹路加油站打造成中石化襄陽公司的一張名片，2001年襄陽公司將當年37歲、人稱“鐵包公”的王凱從永嘉加油站調到長虹路加油站任站長。

當年的長虹路加油站有18人，幾乎全是“子弟兵”，有公司領導的子女，有科長、主任的親戚。什么七大姑八大姨的，關系盤根錯節十分復雜，整天不是遲到早退吊兒郎當，就是與顧客爭吵或內部發生矛盾。幾任站長都頭疼地離開了此處。

王凱到任后的第一件事就是“約法三章”整肅紀律。他說：“我不再制定新的規矩，只要大家能把現有的加油站管理規定執行到位就行了。在紀律面前人人平等。請大家監督我，我要是違反了哪一條照罰不誤。”

上班的第2天上午就遇到一個領導干部的親戚上班遲到了30分鐘，王凱讓她寫出書面檢討并在全站員工面前檢討。這個員工硬是不買賬地說：“想出老娘的洋相，你王凱還嫩了點。檢討我是不會寫的，更不會當眾檢討。”果然，下午就有人來說情：“這事你也別太認真了，想轉變長虹路站的風氣得慢慢來，不然你會吃虧的”。王凱堅定地說：“我不堅持原則，今后的隊伍怎么帶？制度面前人人平等。”

晚上他剛腳踏進門，愛人就跟王凱說：“你不要一根筋地硬下去。人家跑到家里來找我說給她一個面子，不然你今后會有麻煩的。”王凱一聽就發了火：“我就是一根筋地要硬到底，什么麻煩我都不怕。這個檢討她不寫明天我就不讓她上班了。”

最后這個員工服了軟，寫了檢討并保證以后服從管理，從此上班也規矩了。其他的員工看到王凱是一個真正的“鐵包公”，也都自覺地遵守紀律了。

接下來，王凱無論三九寒天還是盛夏酷暑，一天十幾個小時都是在罩棚下不停地忙乎：不是像交警一樣地引導車輛，就是提槍加油；不是打掃衛生，就是問候顧客。拖泵島、沖廁所、擦加油機、開發票、征求顧客意見，都是他每天的常規活兒。王凱的精神不但讓所有的員工發自內心的敬佩，而且感動了眾多顧客，來加油的車子排起了長龍。

王凱接手長虹路站時，該站年銷量還不到3000噸，當年就提升到了6000噸以上，實現了翻一番的目標。王凱的鐵面無私和吃苦耐勞的精神傳偏了全省。2004年他就被集團公司授予勞動模范。2005年他將長虹路站的銷量提升到了萬噸以上，成為襄陽公司首個萬噸級加油站。在王凱的帶領下，長虹路加油站不但銷量直線上升，規范服務更是遠近聞名，2006年被團中央授予“全國青年文明號”加油站。此殊榮當時在湖北省還是第一家。

沒有一人不服氣

隨著加油站個數的不斷增多，加油員隊伍不斷擴大，加油站規范管理顯得尤為重要。2007年3月，中石化襄陽公司將服務明星王凱提升為公司零售部副主任，專門負責加油站規范管理工作。王凱結合他多年在加油站管理中的經驗，很快就編寫出了一套《加油站管理辦法》，不但得到了省公司的肯定，集團公司也給予了很高的評價。

王凱不但在規范管理上編制了一套文字版本，而且在落實上下功夫。2007年上半年，他從剛分配來的大學生中挑選了10名員工，在長虹路加油站里封閉式地訓練了7天，組成了一支加油站規范管理示范隊。這支隊伍分別深入8個縣市片區的加油站進行示范演講，對所有在崗人員進行培訓，然后進行了嚴格的現場考核。

通過現場培訓，加油員現場服務水平大大提高了，在社會上引起了巨大反響。很多顧客稱贊中石化加油站的員工像是換了新人似的，人人面帶微笑，個個服務周到。公司在當年襄陽市委組織的服務窗口評價中一舉摘得了服務行業中“最佳服務企業”的第一名。

為了全面提高加油站員工素質，2008年3月，王凱又組織了一支職業化訓練示范隊，用同樣的方式對所轄的180座加油站里在崗的員工全部進行培訓。從加油機維護保養，到發電設備的維護使用，從手工做臺賬，到電子臺賬的制錄入，從微笑服務，到定制化管理，一把尺子，一個標準，人人過關。

為了保證加油站員工培訓后的服務標準不降低，他每天開著一輛車，帶著2個人無論春夏秋冬，不分白天黑夜，在加油站里轉。他們自帶干糧，車子后面裝著礦泉水，在哪兒餓了在哪兒吃，在哪兒渴了在哪兒喝，從不在縣公司或加油站里吃一頓飯，喝一瓶水。他們看到有不規范的動作就糾正，見到有人違反了管理規定，不論是什么人從不給面子不留情。

2009年2月12日，春節剛過，人們還沉靜在歡樂的節日氣氛中，王凱就帶著他的“督察隊”在加油站里督察了。一連7天跑了3個縣公司的70多個加油站。2月19日晚8點多鐘，王凱終因勞累過度，在書寫一天的加油站督察記錄時，發生了腦梗。他從座椅上歪倒地上不省人事。經120急救車送到醫院進行了2個多小時的搶救，生命終被保住了，但他說話就像“半語子”，嗚嗚啦啦地說不清，右手臂不能抬，右手不能活動。就是這樣，他還在惦記著加油站里的管理。經過醫院的治療和康復訓練，他幾個月后又重返加油站規范管理崗位。

在擔任零售部副主任的4年間，他處罰的員工有70多人，撤銷的站長12人，但沒有一人不服氣，沒有一人叫冤枉的。由于王凱的嚴格管理，襄陽石油的加油站規范管理，由全省的倒數上升到了全省第一。更因在規范管理上愛動腦筋愛鉆研，2011年他被中石化集團公司評為第十二屆管理現代化創新三等獎。

“希望大家向我看齊”

中石化襄陽石油余家湖油庫地處襄陽南郊峴山谷地，是一個庫容量8萬多立方米，承擔著鄂西北地區汽柴油供應的大型油庫，年吞吐量在150多萬噸以上。因遠離市區、交通不便、定編人數少、勞動強度大，員工情緒浮躁，紀律渙散，存在著諸多不穩定因素，經常事故頻發。

為了確保油庫安全，穩定油庫員工隊伍，2014年初襄陽石油又將到任保康縣公司擔任經理一年零四個月的王凱調到余家湖油庫當主任。

王凱到任后廣泛聽取油庫員工的意見，很快摸清了油庫的情況。他召開全體油庫員工會議說：“油庫是一個易燃、易爆、易滲漏、易毒害的化學危險品收發儲存地。我們從事的是一個高危險行業工作，來不得半點的疏忽和大意。今后希望大家向我看齊，我能吃的苦大家沒有吃不了的，我能受的累大家就沒有受不了的。為了確保油庫的工作不出任何問題，我不再新訂規矩，但現有的規矩必須一絲不茍地執行，誰壞了規矩我就會砸誰的飯碗。你們誰要是受不了這個約束就到公司報到，公司另行安排你們的工作，給大家3天的時間考慮。”

都知道王凱是出了名的“鐵包公”，很多人認為今后想在油庫待下去，再吊兒郎當是混不下去了。油庫定編49人，當時只有44人，開會后一次性就走了8個，特別是工作最艱苦的卸油班中的12人就走了5人。

當晚就到了45節汽柴油槽車，恰逢雨雪冰凍天氣，氣溫低至零下七八攝氏度，槽車上結下了厚厚地“光頭凌”，稍微一不小心就會從槽車上摔下來。卸油工們想等到天亮了再卸油。王凱說：“加油站里正等著配送-10號柴油，我們辛苦一點，明天早上加油站就可配送到-10號柴油了，我陪你們一起卸油。”

說干就干，他穿上防滑鞋披上雨衣陪著計量、化驗員在高射燈光的照射下爬上了槽車，從晚上8點12分一直卸到第二天早上8點23分才將這45個槽車卸完。4個卸油工下了槽車后就倒在床上呼呼大睡了，王凱卻拿著防爆手電筒逐個地趴在槽車罐口內向里面查看著掃艙情況。當他發現有個別槽車底部余油沒有掃干凈時，就用一根長長的竹竿綁著掃帚把兩端的艙底油趕到中間的凹槽里，再用掃艙泵將它吸干凈。

公司很支持王凱的工作，立即從各加油站里抽調了一批年輕素質高的大學生充實到了油庫。油庫的員工素質大大提高了，工作激情提高了，責任心提高了。

工作上是包公，但在生活上王凱非常關心體貼員。他從食堂生活抓起，讓員工吃飽吃好。從員工教育入手，在文化生活上開展豐富多彩的問題娛樂活動，讓員工的思想觀念得到了改變。

王凱認真的工作作風、吃苦耐勞的帶頭精神，深深地感動了油庫所有的人。這一年他并沒有處分一個人，也沒有罰過一個人的款。但余家湖油庫的人個個精神十足，人人工作認真，全年沒有出現一次安全環保數質量事故，沒有發生過一次險情。卸油班全年接卸槽車1.1萬個，按一個槽車掃艙100公斤計算，全年就掃出油品1100噸，比一個千噸級加油站一年的銷量還要多。按平均每噸8000元計算，全年降耗8800萬元，使余家湖油庫的損耗降低到了全省所有油庫的最低標準，一舉成為全省先進油庫。

王凱每到一個地方，都會留下一個深深的腳印。他不愧為一名中石化勞動模范地光榮稱號，不愧為“鐵包公”和“老黃牛”的雅號。

責任編輯：石杏茹

znshixingru@163.com