劉振中 白楊
摘 要:車輛行駛在平整度差的路面,不僅僅只會行車顛簸,而且還會對行車安全和行駛速度造成較大的影響,甚至還會加速路面的破壞程度。而車輛行駛在平整度良好的路面,既會延長路面使用壽命,又能夠保持安全、舒適行車。文章以某工程項目為例,從原材料及混合料的質量控制、施工工藝的控制、攤鋪機與運料車輛的配合、正確使用攤鋪機的微調器及儀表等方面入手,深入探討了高速公路瀝青路面平整度施工控制措施,具有一定的參考價值。
關鍵詞:高速公路;瀝青路面;平整度;施工控制
前言
在高速公路建設中,由于瀝青路面具有維修簡便、施工周期短、表面平整、低噪聲、耐磨抗滑、行車舒適等特點而被廣泛應用。平整度是衡量高速公路瀝青路面路用性能的主要質量標準之一,也是路面品質的主要指標。文章就高速公路瀝青路面平整度施工控制進行探討。
1 工程概況
本工程為某高速公路路面建設工程,全長為100km,采用瀝青混凝土SMA-13為路面材料。本工程采用拌和機集中拌和的方式來制作SMA改性瀝青混凝土,并將SMA改性瀝青混凝土用自卸車運輸到施工現場。以梯隊作業的方式,采用兩臺ABC-423型攤鋪機來進行攤鋪施工,單幅全寬一次攤鋪。
2 高速公路瀝青路面平整度施工控制措施
2.1 原材料及混合料的質量控制
2.1.1 原材料的質量控制
原材料的質量對于高速公路瀝青路面平整度施工控制極為重要,務必要基于相關標準和規范來嚴格控制進場的原材料質量,并注意加強抽檢力度和試驗自檢力度。由于采石場大多都處于偏僻的鄉村,生產能力較小、材料規格要求不嚴、生產條件差。而高速公路路面施工每天都會消耗掉大量的材料,那么不得不同時在多個礦場采購石料。雖然最大粒徑在級配過程中被控制,但中間粒徑不易控制,這樣一來,就會造成集料級配變化較大,對路面平整度造成較大的影響。針對這種情況,務必要做好施工中原材料的施工質量的控制。依托技術服務單位和省市質量聯合檢測中心的檢測手段,重點對施工中原材料實行動態跟蹤,重點對小于0.075mm顆粒含量指標、砂當量、針片狀及規格關鍵指標進行有效控制,既是對生產配合比進行優化設計,確保混合料鋪筑效果和實體質量。質量監督人員應該詳細查看拌合料場,細致檢查水泥、黃沙、碎石等原材料質量,為控制提高工程建設質量打好基礎。
2.1.2 熱拌瀝青混合料拌合溫度的影響
為了確保攤鋪機能夠持續、勻速、連續地攤鋪,每臺拌和樓的產量都應該要盡量大一些,能夠滿足攤鋪機需要為宜,不然的話,只能采用多臺拌和樓聯合供料。聯合供料的料源的不一致,拌合溫度不一致,這樣就會造成熱拌瀝青混合料拌合溫度變化較大,很容易對路面的平整度造成嚴重的影響。
2.2 施工工藝的控制
2.2.1 瀝青混合料攤鋪過程中的影響
在操作攤鋪機時務必要注意以下一些問題:
(1)應保持連續攤鋪,混合料要配足,要能夠滿足攤鋪要求,一旦攤鋪,那么就盡量做到一次性完成,不停機。另外,在熨平板裝置自重的作用,熱混合料通常都會有稍稍下沉的情況,重新啟動攤鋪機時也會出現這種情況,這樣一來,就有可能會造成路面局部出現微小不平整的現象,影響到路面的平整度,在施工過程中務必要予以重視。
(2)要注意及時清除卸料時不慎灑落到施工現場的混合料,否則會讓攤鋪后的橫坡出現波浪,進而對路面平整度造成影響。
(3)要緩慢均勻地攤鋪,2m/min~4m/min是最適宜的攤鋪速度。若攤鋪速度不均勻,那么必然會造成攤鋪層的初始密度不均勻,這樣一來,就會導致碾壓后局部厚度出現一定程度的變化,進而對路面平整度造成影響。
(4)在攤鋪過程中,攤鋪機螺旋送料器兩側的混合料高度要高于送料器高度的2/3,同時要不停頓地反復均勻轉動,確保攤鋪時不會出現離析現象。混合料一旦攤鋪后,盡量就不要再用人工的方式來進行整修。
2.2.2 瀝青混合料碾壓過程中的影響
碾壓時應該基于“低幅、高頻、慢壓、緊跟”八字方針,通常都采用沖擊碾壓、一般碾壓兩種形式來壓實路基。當路基含水量與最佳含水量接近時,碾壓方式為自路基外緣向路基內緣逐層進行,開始的碾壓工作由YZ18t壓路機完成,而后再用25kJ沖擊碾沖壓10遍,這樣能夠使新舊路基的整體性大大增加,能夠對工后沉降現象進行有效地減少。為了能夠提高拓寬工程路基的穩定性和整體強度,可采用開挖多層臺階方式來銜接。值得注意的是,務必要碾壓到位新舊路基結合部,確保拓寬工程路基所有的部位都能夠達到壓實度的相關要求。
2.3 攤鋪機與運料車輛的配合
在高速公路瀝青路面攤鋪作業施工過程中,常常會出現由于運料車輛駕駛人員的技術不熟練而不能有效地和攤鋪機駕駛人員配合,這樣一來,就會在攤鋪機行走履帶前灑落部分混合料。如果不能在第一時間內對其進行清除,那么必然會造成攤鋪機左右晃動,對路面平整度造成影響。針對這種情況,本工程項目部專門指派了專人來負責指揮運料車的倒車,嚴禁攤鋪機與運料車相互撞擊。
2.4 正確使用攤鋪機的微調器及儀表
主要是依靠儀表來實現路面標高的控制。攤鋪機自帶全自動調平裝置,若能夠正確使用攤鋪機的微調器及儀表,那么所鋪筑出來的路面平整度就會較佳;若使用微調器不當,儀表反應遲緩,那么就會讓新鋪路面的平整度受到嚴重的影響。
3 結束語
總之,高速公路瀝青路面平整度的影響因素較為復雜、涉及面較廣,既有配合、施工工藝、溫度所造成的問題,又有操作、機械本身所造成的問題,只有認真分析,多方面入手來加強高速公路瀝青路面平整度施工控制,只有這樣才能夠切實提高路面工程質量,確保路面平整度。
參考文獻
[1]朱建華.淺析瀝青混凝土路面不平整的原因及防治措施[J].山西建筑,2007,33(34):295-296.
[2]李國喜,張軍輝.高速公路瀝青路面平整度綜合提高措施分析[J].中外公路,2007,27(4):62-64.