大型橋梁體外預應力受力機理研究

王聚厚 呂秀娟 姬同庚 許紅

(1.河南東方建筑設計有限公司;2. 河南建筑職業技術學院;3.河南省桃花峪黃河大橋投資有限公司)

大型橋梁體外預應力受力機理研究

王聚厚1呂秀娟2姬同庚3許紅2

(1.河南東方建筑設計有限公司;2. 河南建筑職業技術學院;3.河南省桃花峪黃河大橋投資有限公司)

本文用有限元方法分析了某大型橋梁體外預應力的受力機理，從而掌握了體外預應力夾片、鋼絞線、螺旋筋、錨墊板和轉向裝置的受力狀況，對今后類似工程的設計、施工有一定的指導意義。

橋梁;體外預應力;受力機理

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0 引言

近些年來，體外預應力施工技術在現代橋梁建設中得到了較為廣泛的使用。體外預應力鋼絞線束(亦稱體外索)位于結構主體截面之外，主要由與主截面相連的錨固區與轉換區來傳遞預應力。發展可調整、可檢測、可更換的體外預應力體系，是體外預應力橋梁應用和發展的關鍵和基礎[1]。作為預應力體系后張法施工中的的一個重要分支，體外預應力橋梁的設計理論和方法、關鍵部位構造及設計、施工技術等方面迄待更深入的研究[2][3]。

下面以某大型橋梁為例，分析橋梁的預應力損失、錨固單元的受力分析及荷載傳遞試驗。

1 預應力鋼絞線與孔道壁之間摩擦引起的應力損失σs1

應力損失σs1由兩部分組成：一是由于彎曲垂重擠壓造成的摩擦應力損失；二是管道制作和安裝偏差造成的摩擦損失。如式(1)所示：

σs1=σk[1-e-(μθ+kx)][1,4]

(1)

其中：μ——預應力鋼絞線與管道壁間的摩擦系數；……