Tips：中巴經(jīng)濟走廊

Tips：中巴經(jīng)濟走廊

中巴經(jīng)濟走廊是李克強總理于2013年5月訪問巴基斯坦時提出的。初衷是加強中巴之間交通、能源、海洋等領域的交流與合作，加強兩國互聯(lián)互通，促進兩國共同發(fā)展。

李克強總理提出要打造一條北起喀什、南至巴基斯坦瓜達爾港的經(jīng)濟大動脈，推進互聯(lián)互通。表示要加強戰(zhàn)略和長遠規(guī)劃，開拓互聯(lián)互通、海洋等新領域合作。要著手制定中巴經(jīng)濟走廊遠景規(guī)劃，穩(wěn)步推進中巴經(jīng)濟走廊建設。

2013年底，習近平主席提出“一帶一路”戰(zhàn)略構想，中巴經(jīng)濟走廊作為“一帶一路”的有益補充，戰(zhàn)略重要性進一步提升。2015年3月發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》則明確提出，“中巴、中印孟緬兩個經(jīng)濟走廊與推進‘一帶一路’建設關聯(lián)緊密，要進一步推動合作，取得更大進展”。

中巴經(jīng)濟走廊起點在喀什，終點在巴基斯坦瓜達爾港，全長3000千米，北接“絲綢之路經(jīng)濟帶”，南連“21世紀海上絲綢之路”，是貫通南北絲路關鍵樞紐，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內的貿易走廊，也是“一帶一路”的重要組成部分。

兩國政府初步制定了修建新疆喀什市到巴方西南港口瓜達爾港的公路、鐵路、油氣管道及光纜覆蓋“四位一體”通道的遠景規(guī)劃。中巴兩國將在沿線建設交通運輸和電力設施，預計總工程將達到450億美元，計劃于2030年完工。

近日，中海港控與珠海港控股集團、珠海華發(fā)集團達成了合作協(xié)議，其中，珠海港將與瓜達爾港在港口建設、人員培訓等方面開展全面戰(zhàn)略合作，并將參與構建貴廣—南亞國際物流大通道。珠海華發(fā)集團還計劃和中海港控合作建設中國商品展示交易中心。該中心位于瓜達爾港西側，占地面積25萬平方米，集中展銷配送、保稅倉儲和中轉通關等功能。項目金額10億元。

至于時有發(fā)生的沖突事件，巴方已增派至少1萬人的安全部隊，維護瓜達爾的治安。

一切都在向好的方向發(fā)展。瓜達爾發(fā)展局的辦公室里掛著一幅巨大的地圖，上面展示著2050年的瓜達爾規(guī)劃。奢侈的濱海酒店，繁華的餐館，停靠游艇的郊區(qū)地帶，一個人口170萬的智能城市——現(xiàn)在的瓜達爾只有10萬人。外國記者認為，瓜達爾港的發(fā)展計劃就像烏托邦，因為要克服的困難與要解決的問題實在太多太多。但中巴雙方都在積極努力地解決問題。瓜達爾的故事，只是剛剛開始。

2015年5月，隨著中遠集團的一艘集裝箱貨輪的停靠，瓜達爾港從此進入了全面承載集裝箱貨物進出口業(yè)務的新時期。

瓜達爾港對于巴基斯坦的重要性不言而喻。瓜達爾港建成后，不僅會帶動貧困落后的俾路支省乃至整個巴基斯坦的經(jīng)濟發(fā)展，還將成為阿富汗、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等中亞內陸國家最近的出海口，擔負起這些國家連接斯里蘭卡、孟加拉、阿曼、阿聯(lián)酋、伊朗和伊拉克等國甚至與中國新疆等西部省份的海運任務，成為地區(qū)轉載、倉儲、運輸?shù)暮Ｉ现修D站。

瓜達爾港對中國的影響也是極其深遠的。它作為中巴經(jīng)濟走廊的終點，連接中國與印度洋，對于中國西部來說，是一次重要的大開發(fā)機遇。而中巴經(jīng)濟走廊一旦建成，中東石油就可通過瓜達爾港，從陸路經(jīng)中巴經(jīng)濟走廊進入中國新疆，將把中國目前繞經(jīng)馬六甲海峽的石油運輸航程縮短85%。瓜達爾也成為中國通向中亞地區(qū)和印度洋的門戶。

（責編：金希）