維修策略在企業(yè)中的優(yōu)化選擇

馬珅

（廣汽日野（沈陽）汽車有限公司，遼寧 沈陽 110000）

維修策略在企業(yè)中的優(yōu)化選擇

馬珅

（廣汽日野（沈陽）汽車有限公司，遼寧 沈陽 110000）

文章論述了根據(jù)不同標準來選擇維修方式的理論，最后結合企業(yè)現(xiàn)有管理辦法選擇不同的維修方式。

維修方式；維修策略

人們對于維修的認識有必要從單純的排除故障，恢復功能，發(fā)展到通過維修來提高設備的使用率、完好率，將維修作為謀求降低成本增加效益的基本途徑；維修已經(jīng)直接影響了企業(yè)的生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量的改善，環(huán)境資源的保護，能源、物質(zhì)和原材料的節(jié)約；設備維修及其管理已成為制約企業(yè)生存和發(fā)展的重要方面，成為使固定資產(chǎn)投資發(fā)揮效益，不斷形成生產(chǎn)力的堅實基礎和重要保證。

1 維修方式選擇理論

維修決策是一個復雜的過程。其復雜性體現(xiàn)在：一是決策的結果是多樣的，而且與決策過程密切相關；二是影響決策的因素眾多，關系復雜。主要影響因素如下：①經(jīng)濟性，包括裝備原價值、停機損失費用、維修費用和年計劃檢修情況；②設備重要程度，包括故障后的替代程度、專用程度、在生產(chǎn)中的重要程度、對安全環(huán)境的影響程度、裝備質(zhì)量的穩(wěn)定性和對工期的影響程度；③設備故障性質(zhì)，包括維修的難易程度、備件供應程度和維修時間長短；④利用率和監(jiān)測情況，包括設備利用率、監(jiān)測裝備費用、對監(jiān)測人員的技術要求和監(jiān)測裝備的可靠性。

（1）按經(jīng)濟性選擇維修方式。根據(jù)三種維修方式所需的費用加以分析比較，即事后維修費+預防維修費+狀態(tài)監(jiān)測費+停機損失費的總和，哪種所需費用最小，就選擇哪種維修方式，這是一種定量化的分析選擇法，如表1所示。

表1 按經(jīng)濟性分析選擇維修方式

（2）按設備的重要度選擇維修方式。所謂設備的重要程度，主要是指設備發(fā)生故障時影響程度的大小，此外，還有以下一些因素：①當設備發(fā)生故障時對安全、生產(chǎn)、質(zhì)量和用戶造成的影響或損失的大小。②是否容易修復。一般對企業(yè)來說，對重要程度大的設備，應按制定的周期和范圍定期檢修，建立系統(tǒng)的檢修記錄；對重要程度中等的設備，應以計劃檢修周期作為依據(jù)，視設備狀態(tài)進行針對性維修；對重要程度輕的設備，采用事后修理（視情況而定）。

（3）按設備故障性質(zhì)選擇維修方式。對故障的性質(zhì)研究表明，故障可分為隨機故障和規(guī)律性故障，這兩種故障均可分為有故障發(fā)展期和無故障發(fā)展期。對于不同種類的故障，應采用不同的維修方式。維修方式的選擇主要依據(jù)兩點：一是故障性質(zhì)規(guī)律；其二是經(jīng)濟性。經(jīng)濟性是根本的目標，具體方式如圖1所示。

圖1 按設備故障選擇維修方式

（4）按設備利用率和監(jiān)視情況選擇維修方式。這種選擇方式的實質(zhì)是把設備利用率放到第一位來制定維修策略。我們可以用以下路徑選擇維修方式。如果故障特征是以磨損為主，而狀態(tài)監(jiān)測又比較困難或費用大，而平均故障間隔期較長，應首選定期維修，依次可選事后維修、視情維修(狀態(tài)維修)和改進維修。所謂改進(設計)維修，是指對那些故障發(fā)生過于頻繁、維修費用過大或原設計部件以被改型的某些設備部件，可以采用改進設計，從根本上消除故障。如果同樣是磨損故障，或者是狀態(tài)監(jiān)測較容易、費用小，或者是平均故障間隔期較短，則應把視情維修放在第一位，依次再選定期維修、事后維修和改進維修。對于隨機故障為主的故障，如果平均故障間隔較長，則應依次選擇視情維修和事后維修；如果發(fā)生頻繁，則應首先考慮改進維修，再依次選擇視情和事后維修。對于處于耗損故障期、影響設備壽命的問題，不論平均故障間隔長短，均應首先考慮改進維修，其中故障間隔較長的故障，還可依次選擇事后、視情維修，而頻繁發(fā)生的故障，還可依次選擇視情、事后維修方式。

2 大型乘用車企業(yè)維修方式分析

（1）低價值的簡單設備(C類設備)實行事后維修。低價值的簡單設備在故障發(fā)生后才進行修理。這類設備往往有備機，停機損失不大，采用事后維修可以減少停機時間，避免過剩維修，節(jié)約維修費用。如主廠房的焊機，下料鋸等。

（2）中等價值設備(B類設備)實行“點檢維修”。中等價值設備實行專業(yè)點檢，即應用診斷儀器(不排除感官)進行振動、應力、溫升、電流等設備狀態(tài)參數(shù)測定及磨損、腐蝕、損傷、變形、斷裂、同軸度、超載、動平衡等檢查，檢查的重點是設備容易發(fā)生劣化的部位：①回轉軸承；②往復摩擦副；③機械傳動副；④荷重支承部位；⑤受介質(zhì)腐蝕部位；⑥與物料接觸部位；⑦潤滑裝置和潤滑部位；⑧泄漏部位(動·靜密封)；⑨電氣裝置；如鈑金廠房的沖剪設備，主廠房的蒙皮點焊設備，噴漆室升降機等。

（3）高價值設備和關鍵流程設備(A類設備)實行狀態(tài)維修 其特點是：①配備在線狀態(tài)監(jiān)測裝置，動態(tài)地監(jiān)視設備的技術狀態(tài)和劣化傾向。在早期檢測并修復潛伏故障，采取預防措施，消滅或減少突發(fā)性故障，避免不必要的停機。 ②根據(jù)故障診斷結果進行針對性維修，避免盲目拆卸，零件和潤滑油只在真正必要時才更換。③無法實施有效監(jiān)測或監(jiān)測費太高時，采用以時間為基礎的定期維修，建立規(guī)范的檢修記錄。如涂裝廠房電泳線、空壓站等。

（4）大型連續(xù)生產(chǎn)線實行有限度的計劃預防檢修。如總裝線和底盤線。

Optimal Selection of Maintenance Strategies in Enterprises

MA Shen

(Gac Hino(Shenyang)Automotive co.,LTD.,Shenyang,Liaoning 110000，China).

This paper discussed theories regarding the selection of maintenance modes based on different criteria, and combined with enterprises’ existing management approaches to select different maintenance ways.

maintenance way maintenance strategy

F273

A

2095-980X（2015）04-0090-01

2015-02-15

馬珅（1980-），男，遼寧沈陽人，大學本科，主要研究方向：設備維修維護。