利好支撐力度有限 市場運價低位震蕩

周杰

本周利好因素支撐力度較為有限，沿海散貨運輸市場整體上漲乏力，運價低位震蕩。4月10日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收807.94點，環比下跌0.6%。

面對發電用煤需求長期低迷、煤炭銷售受阻和發運港庫存持續高位等重重壓力，4月初神華等大型煤企降價促銷，大幅下調動力煤價格，此舉給予當前低迷市場一劑強心針，4月8日，環渤海動力煤平均價格降至459元/噸。低位的價格逐步逼近電廠心理價位，一定程度刺激其采購積極性。而清明節后，恰逢大秦線春季檢修，在前期已消化一定庫存的背景下，電廠補庫情緒漸濃，加之部分電廠借此低位完成一季度未完成的計劃采購，致使運輸市場貨量有所增多，市場租船漸趨活躍。但在這一波行情中，運價漲幅有限。一方面，當前社會用電需求仍低位運行，沿海主要電力集團日耗煤量徘徊于60萬噸，同比仍有一定差距;另一方面，正值用煤淡季，加之國家宣布下調上網電價等因素，進一步加大了煤價的下跌空間，引發市場觀望。因此上揚動力不足，煤炭運價仍以小幅波動為主。

4月10日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收815.87點。中國沿海煤炭運價指數中，在利好影響下，各航線運價跌幅較前期小幅上漲，秦皇島至上海（4萬～5萬DWT）航線運價為17.3元/噸，環比上漲0.2元/噸;秦皇島至張家港（2萬～3萬DWT）航線運價為23.1元/噸，環比上漲0.1元/噸。華南航線：秦皇島至廣州（5萬～6萬DWT）航線運價為22.9元/噸，環比上漲0.3元/噸。……