

SEBWEEKLY INDEX ?主編: 施秀芬
分析、編制: 賈天瓊 ?審核: 夏春暉
最新一批30只新股將從下周起陸續申購,預計融資額度為170億元左右,凍結資金或達3.7萬億元,創下本輪IPO重啟以來的最大規模。在4000點大關之下,連續逼空上漲后市場對調整的擔憂升溫不斷,本周資本市場大幅震蕩。截至4月9日收盤,滬深兩市共成交14999億元,滬指報3957.53點;深成指報13796.73點。
大摩投資指出,短期來看,增量資金入場意愿依然強烈,隨著A股估值越來越高,資金也出現分流。周四港股通額度再度耗盡,恒生指數大漲超2%,隔夜的中概股也迎來井噴行情。而且隨著房地產新政的落地,資金也開始從權益類資產向不動產轉移。資金分流將成為未來需要關注的風險。
航運上市企業去年年報相繼出爐,成本下降、拆舊船獲得巨額補助、折舊下降等帶來業績普遍大增,加之中國航運企業紛紛積極應對大船之戰,本周航運板塊逆勢上揚。資料顯示,中遠航運、中海集運、中海發展和招商輪船4家企業歸屬母公司股東的凈利潤同比增長皆超100%,分別為506.11%、140.11%、113.53%、109.17%。
受此影響,本周中國港航船企綜合指數(CMEI)報1248.41點,環比上漲3.61%。其中,中國航運企業指數(CSII)報1090.11點,環比上漲7.91%;中國港口企業指數(CPII)報1422.04點,環比上漲1.73%;中國造船企業指數(CSBI)報1217.75點,環比上漲0.75%。
宏 觀 經 濟
中國央行(央行)發布公告表示,已經取得監管部門相關業務資格、發行過信貸資產支持證券且能夠按規定披露信息的受托機構和發起機構可以申請注冊,并在注冊有效期內自主分期發行信貸資產支持證券。分析人士認為,這標志著央行啟動信貸資產證券注冊制發行。
根據公告,按照投資者適當性原則,由市場和發行人雙向選擇信貸資產支持證券交易場所。此外,央行在公告中還表示,采用分層結構的信貸資產支持證券,其最低檔次證券發行可免于信用評級。
另據消息,央行于4月9日以利率招標方式開展逆回購操作,期限為7天,交易量為150億元,中標利率為3.45%。
在國信證券“2015年春季策略會暨私募高峰論壇”上,中歐國際工商學院教授許小年表示,在當下產能過剩的情況下,宏觀的擴張性政策將失效,這就是中國政府提出新常態的歷史背景。他還表示,大量資金在資本市場中流動,而實體經濟仍面臨資金短缺的情況。
“一帶一路”戰略是近期市場炒作的熱點,許小年表示,“一帶一路”戰略在經濟方面的含義有限。“一帶一路”戰略依舊是用外需拉動中國經濟增長的思路,但是否可以把世界第二大經濟體——中國拉動起來值得懷疑。“一帶一路”更多是國家在國際舞臺的戰略,在經濟方面的含義,現在能看到的非常有限。
公 司 動 態
寧波港:4月8日發布關于公司董事辭職的公告。寧波港董事戴敏偉因工作原因申請辭去董事職務,同時也辭去董事會戰略委員會委員職務。據《公司法》及《公司章程》的有關規定,戴敏偉的辭職自辭職報告送達董事會時生效。
廣船國際:4月9日發布募集資金凈額驗資報告。廣船國際注冊資本為13.71億元,向7名特定投資者非公開發行股份4256萬元,變更后的注冊資本(股份)為14.14億元。根據信永中和會計師事務所的審驗,截至3月31日,廣船國際實際已發行A股股票4256萬股(每股面值1元),每股發行價格為37.78元,實際募集資金凈額為15.41億元。
寧波海運:4月8日發布關于為控股子公司提供委托貸款的公告。4月7日,寧波海運與浙江省能源集團財務有限責任公司、寧波海運明州高速公路有限公司簽署《委托貸款合同》,寧波海運通過浙能財務公司向明州高速提供5000萬元的委托貸款,委托貸款期限自2015年4月7日起至2016年4月7日止,貸款利率為年利率5.35%。寧波海運向明州高速提供委托貸款,有利于寧波海運控制貸款成本,緩解資金需求壓力。本次委托貸款主要用于明州高速置換較高利率的本年度到期的長期貸款。寧波海運本次向明州高速提供的委托貸款資金為自有資金。寧波海運通過與浙能財務公司簽訂《委托代理協議》實施上述委托貸款交易,委托貸款的約定手續率為年手續費率0.8‰。本次委托貸款寧波海運向浙能財務公司支付費4萬元。endprint