
2月份,柴靜拍攝的霧霾紀錄片《穹頂之下》再次敲響綠色航運的警鐘——船舶污染遠勝公路貨運。事實果真如此嗎?通過以運輸1只標準集裝箱行使1公里為單位,比較計算兩種運輸方式的潛在二氧化碳排放量,發現集卡的二氧化碳排放量約為中型集裝箱船的5倍多。
然而,由于中國尚缺乏船用燃料油和船舶排放國家強制標準,船舶大氣污染物排放清單等技術性措施尚未建立,以及主管部門權責交叉監管不力,使得中國在摸清船舶污染家底、厘清權責界限、廓清船舶污染限值以及劃定排放控制區等綜合治理方面遇到實質性困難。面對困難,業內專家參照歐美成功經驗為中國治理船舶污染煅造了三件利器——設計政策標準、應用減排技術和設置排放控制區。endprint