經(jīng)濟(jì)繼續(xù)領(lǐng)先 運(yùn)量同比持平

王明志+趙柯

去年，全國完成水路貨運(yùn)量58.22億噸，同比增長6.8%。規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量111.6億噸，同比增長4.8%;完成外貿(mào)貨物吞吐量35.2億噸，同比增長5.9%;完成集裝箱吞吐量20093萬TEU，同比增長6.1%。

長三角地區(qū)完成水路貨運(yùn)量18.55億噸，同比基本持平。主要港口完成貨物吞吐量36.42億噸，同比增長5.69%;完成外貿(mào)貨物吞吐量11.90億噸，同比增長5.03%;完成集裝箱吞吐量7154.58萬TEU，同比增長3.38%。

2014年回顧

地區(qū)經(jīng)濟(jì)地位穩(wěn)固

去年，長三角地區(qū)的上海、浙江、江蘇（兩省一市）經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型取得顯著成效。兩省一市完成國內(nèi)生產(chǎn)總值128803.24億元，同比增長8.85%，經(jīng)濟(jì)總量占全國比重為20.24%。

上海市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值23560.94億元，同比增長7.0%。第一產(chǎn)業(yè)增加值124.26億元，同比增長0.1%;第二產(chǎn)業(yè)增加值8164.79億元，同比增長4.3%;第三產(chǎn)業(yè)增加值15271.89億元，同比增長8.8%，第三產(chǎn)業(yè)增加值占上海市生產(chǎn)總值的比重達(dá)到64.8%，同比提高1.6個百分點(diǎn)。

浙江省實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值40154億元，同比增長7.6%。第一產(chǎn)業(yè)增加值1779億元，同比增長1.4%;第二產(chǎn)業(yè)增加值19153億元，同比增長7.1%;第三產(chǎn)業(yè)增加值19222億元，同比增長8.7%，第三產(chǎn)業(yè)比重首次超過第二產(chǎn)業(yè)。

江蘇省實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值65088.3億元，同比增長8.7%。第一產(chǎn)業(yè)增加值3634.3億元，同比增長2.9%;第二產(chǎn)業(yè)增加值31057.5億元，同比增長8.8%;第三產(chǎn)業(yè)增加值30396.5億元，同比增長9.3%。經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)領(lǐng)先長三角地區(qū)。

外貿(mào)總體平穩(wěn)增長

去年，中國對外貿(mào)易總體保持平穩(wěn)增長，進(jìn)出口總額264334億元，同比增長2.3%。出口143912億元，同比增長4.9%;進(jìn)口120423億元，同比下降0.6%。貿(mào)易順差23489億元，同比擴(kuò)大46.15。一般貿(mào)易進(jìn)出口142106億元，同比增長4.04%，占中國外貿(mào)總值的53.76%。

中歐雙邊貿(mào)易總值37818億元，同比增長8.97%，占中國外貿(mào)總值的14.31%，對歐貿(mào)易順差7756億元，同比擴(kuò)大4.98%;中美雙邊貿(mào)易總值為34092億元，同比增長5.42%，占中國外貿(mào)總值的12.90%，對美貿(mào)易順差14564億元，同比擴(kuò)大8.66%;與東盟雙邊貿(mào)易總值為29506億元，同比增長7.11%，占中國外貿(mào)總值的11.16%，對東盟貿(mào)易順差3918億元，同比擴(kuò)大4.82%;中日雙邊貿(mào)易總值為19214億元，同比下降1%，占中國外貿(mào)總值的7.27%;中韓雙邊貿(mào)易總值為17839億元，同比增長4.75%，占中國外貿(mào)總值的6.75%;中俄雙邊貿(mào)易總值為5852億元，同比增長5.67%，占中國外貿(mào)總值的2.21%;中印雙邊貿(mào)易總值為4336億元，同比增長6.79%，占中國外貿(mào)總值的1.64%。

長三角地區(qū)進(jìn)出口總額為13855.32億美元，同比增長4.33%，占全國比重32.07%。其中，上海市進(jìn)出口總額4666.22億美元，同比增長5.6%;浙江省進(jìn)出口總額3551.5億美元，同比增長5.8%%;江蘇省進(jìn)出口總額5637.6億美元，同比增長2.3% 。

水路貨物周轉(zhuǎn)量增幅擴(kuò)大

去年全國完成水路貨物貨運(yùn)量58.22億噸，同比增長6.8%;完成貨物周轉(zhuǎn)量97505億噸公里，同比增長16%。

長三角地區(qū)完成水路貨運(yùn)量18.55億噸，同比基本持平，占全國比重為31.86%，同比降低5.79%;水路貨物周轉(zhuǎn)量完成37537.9億噸公里，同比增長15.92%。其中，上海市完成水路貨運(yùn)量4.66億噸，同比下降0.2%，完成貨物周轉(zhuǎn)量21885.4億噸公里，同比增長30.6%;浙江省完成水路貨運(yùn)量6.54億噸，同比下降3.2%，完成貨物周轉(zhuǎn)量7906億噸公里，同比增長7.5%;江蘇省完成水路貨運(yùn)量7.35億噸，同比增長5.9%，完成貨物周轉(zhuǎn)量7746.5億噸公里，同比增長4.2%。

貨物吞吐量增速放緩

去年全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量111.6億噸，同比增長4.8%，低于2009—2013年11.22%的平均增速。其中，沿海港口完成77.70億噸，同比增長6.8%;內(nèi)河港口完成33.90億噸，同比增長1.7%。

長三角地區(qū)主要港口全年完成貨物吞吐量36.42億噸，同比增長5.69%，占全國規(guī)模以上港口比重同比稍降，為32.63%。長三角地區(qū)港口在中國經(jīng)濟(jì)和港口航運(yùn)發(fā)展中保持重要地位和作用。

去年上海港完成貨物吞吐量7.55億噸，同比下降2.64%;浙江省主要港口完成貨物吞吐量11.67億噸，同比增長16%;江蘇省主要港口完成貨物吞吐量17.2億噸，同比增長3.37%。長三角地區(qū)主要港口中臺州和溫州港的同比增速在7%以上，揚(yáng)州、蘇州、太倉和常熟港的增長勢頭迅猛;上海和江陰港同比均下降，湖州港同比下降最多，達(dá)到44.57%（見圖1）。

外貿(mào)貨物吞吐量穩(wěn)步增長

去年全國規(guī)模以上港口完成外貿(mào)貨物吞吐量35.2億噸，同比增長5.9%，高于2009—2013年平均增速4.24個百分點(diǎn);內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量76.4億噸，同比增長4.53%。

長三角地區(qū)主要港口外貿(mào)貨物吞吐量保持穩(wěn)步增長，完成11.90億噸，同比增長5.03%，占全國規(guī)模以上港口比重同比略微下降，達(dá)到34%。其中，上海港完成3.82億噸，同比增長1.33%;浙江省主要港口完成4.41億噸，同比增長8.35%;江蘇省主要港口完成3.67億噸，同比增長4.86%。有5個港口同比增幅較大，其中揚(yáng)州港增幅最大，達(dá)到48.29%以上，湖州、太倉和泰州港超過20%，蘇州港超過15%（見圖2）。endprint

集裝箱吞吐量平穩(wěn)增長

去年全國規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量2億TEU，同比增長6.1%。根據(jù)交通運(yùn)輸部最新統(tǒng)計(jì)，去年前11月，沿海港口完成16570.83萬TEU，同比增長6.9%;內(nèi)河港口完成1851.24萬TEU，同比基本持平。

長三角地區(qū)主要港口完成集裝箱吞吐量7154.58萬TEU，同比增長3.38%，占全國規(guī)模以上港口總量比重達(dá)35.77%。其中，上海港完成3528.5萬TEU，同比增長4.96%，集裝箱吞吐量繼續(xù)保持世界第一;浙江省主要港口集裝箱吞吐量完成2148.47萬TEU，同比增長12.50%;江蘇省主要港口集裝箱吞吐量完成1477.61萬TEU，同比下降10.39%。上海國際航運(yùn)中心長三角地區(qū)各港口集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長，總體保持良好增長態(tài)勢，增幅超過10%的港口有6個。其中，湖州港增速最快，同比增長39.94%以上;蘇州和常州港增幅在20%以上;舟山、嘉興和南通港增速在10%以上，南京港增長緩慢（見圖3）。

2015年展望

根據(jù)IMF預(yù)測，今年全球經(jīng)濟(jì)有望同比增長3.5%，增速同比放緩0.2個百分點(diǎn)，其中美國、德國、法國、英國、加拿大、日本、中國、印度、巴西和俄羅斯10國GDP同比增長預(yù)估分別為3.6%、1.3%、0.9%、2.7%、2.3%、0.6%、6.8%、6.3%、0.3%和-3%。去年發(fā)展中國家整體占全球GDP的比重超過一半，有望達(dá)到50.8%。今年中國經(jīng)濟(jì)將在同比6.8%的增幅上下波動。

今年世界經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)緩慢復(fù)蘇，中國經(jīng)濟(jì)下行壓力仍較大，GDP同比增速將保持在7%，在此背景下，中國港口外貿(mào)貨物吞吐量增速有望遏制下跌趨勢，內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增速難有明顯反彈，港口貨物吞吐量增速整體將保持在5%左右，以內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸為主的港口行業(yè)整體發(fā)展仍將與經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨同，保持低速增長。

今年，上海國際航運(yùn)中心建設(shè)各項(xiàng)工作繼續(xù)全面有序推進(jìn)，長三角港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將繼續(xù)保持良好態(tài)勢，借助“長江經(jīng)濟(jì)帶”、“一帶一路”和“海運(yùn)強(qiáng)國”等國家戰(zhàn)略的東風(fēng)，預(yù)計(jì)長三角地區(qū)規(guī)模以上港口貨物吞吐量將達(dá)到38.6億噸;外貿(mào)貨物吞吐量將達(dá)到12.5億噸;集裝箱吞吐量將突破7397萬TEU。

上海港集裝箱吞吐量仍將保持世界第一，有望完成3704萬TEU，上海國際航運(yùn)中心的國際地位將進(jìn)一步提升。

長三角地區(qū)各港航管理部門、企業(yè)、中介組織要認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和交通運(yùn)輸部的有關(guān)戰(zhàn)略部署，圍繞兩省一市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心，密切關(guān)注國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，利用“長江經(jīng)濟(jì)帶”、“一帶一路”國家戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇，研究經(jīng)濟(jì)和港航業(yè)發(fā)展態(tài)勢，以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快港航發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹骶€，加快港航業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快政策創(chuàng)新和突破，著力推進(jìn)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)，促進(jìn)和加強(qiáng)港港和港航業(yè)務(wù)的融合。endprint