王雪峰 周斌(中國電建中南勘測設計研究院有限公司,湖南長沙 410014)
TBM施工中地質條件預判方法實踐與總結
王雪峰周斌
(中國電建中南勘測設計研究院有限公司,湖南長沙 410014)
隧道掘進機(tunnel boring machine)英文縮寫為TBM,可一次性完成隧洞的開挖和支護,開挖速度可以達到傳統鉆爆法的4~8倍。TBM隧洞施工安全、高效,但因其特殊性,地質工作與傳統的鉆爆方法有一定的區別。本文筆者通過在埃塞俄比亞GD-3水電站引水隧洞TBM開挖段的地質工作經歷,對TBM施工過程中地質工作和地質條件預判進行分析總結。
TBM 地質工作 埃塞俄比亞GD-3水電站
TBM其特點為作業面單一,機電一體化程度高,多工種流水作業,集機、電、液壓、傳感、信息技術于一體,同時完成破巖、出碴、支護等作業,具有快速、優質、高效、安全、環保、自動化、信息化程度高等諸多優點。目前在全世界范圍內水電工程,城市地鐵工程和煤礦開采等領域有著廣泛的應用。由于TBM施工的特殊性,常規鉆爆法洞室開挖的地質工作方法,在TBM施工過程中并不完全適用或略顯不足,這便給傳統的施工地質工作提出了新的課題。本文,以埃塞俄比亞GD-3水電工程為例,通過實踐對TBM施工中的地質條件預判方法進行總結,希望能對TBM這種先進的施工工藝在我國各工程領域的推廣起到積極作用。
1.1TBM基本結構
依據不同的地質條件,對應不同的TBM的選型。GD-3水電站位于埃塞俄比亞南部,引水隧洞使用隧道掘進機(TBM)開挖部分長度約為10.4km,直徑為8.1m。洞室通過段圍巖為太古代片巖和晚前寒武系花崗巖地層,其中大部分位于晚前寒武系花崗巖地層內,埋深大,巖體新鮮,巖石強度高,且比較完整。本工程采用的是一臺通用雙護盾緊湊型硬巖掘進機,尤其適用硬巖隧道開挖。在結構上,TBM主要分為主機、后配套、駕駛室、起吊和輸送設備四部分。其中主機是進行掘進的重要組成部分,分為刀盤、盾體(包括前盾、伸縮盾、支撐盾、指型護盾)、刀盤驅動系統、回轉接頭和推進系統。
1.2TBM工作流程簡介
開挖工作由安裝滾刀的旋轉刀盤實現。旋轉動力由裝在主軸承后方的電機通過減速機、小齒輪提供,刀盤與主軸承外圈連接。主軸承安裝在刀盤后方,前盾內部。刀盤轉動時,一組油缸(主推進油缸)提供向前的推力。掘進過程中刀盤轉動會產生一個反扭矩作用于TBM,該扭矩通過兩條反扭矩油缸實現平衡,以避免其對盾體產生作用力。其工作流程和步驟如下:
(1)撐靴向外撐出;前盾和支撐盾之間是兩個同軸的重疊在一起的護盾,在整個掘進循環中保護主推進油缸。外伸縮護盾隨前盾一起移動,內伸縮護盾通過6條鉸接油缸和支撐盾相連。通過鉸接油缸,即使在主推進油缸伸出的情況下,內伸縮盾也可以收在外伸縮盾內以便于轉向、維護觀察巖石等。(2)主推進油缸伸出(掘進階段);主推進油缸達到滿行程時,撐靴縮回。隨后,帶靴板的穩定器油缸穿過外伸縮盾伸出并錨固到巖壁上,主推進油缸縮回拉動TBM其余部分(內伸縮盾,支撐盾,指形盾)前進。 開挖過程中兩個穩定器油缸也可以低壓模式伸出,起到減小震動的作用。(3)前撐靴收回,復位之后,撐靴油缸伸出,開始新的掘進循環。
埃塞俄比亞GD-3水電站TBM隧洞自下游向上游掘進。下游約3.4km主要為片巖夾偉晶巖,上游約7km主要花崗巖。前期判斷,洞室圍巖整體堅硬、完整,以Ⅰ~Ⅱ類為主,少量地質條件較差,為Ⅲ類圍巖,局部可能存在Ⅳ~Ⅴ類圍巖。本工程TBM從樁號Y12+131開始掘進,開挖過程中揭露的圍巖條件與前期判斷基本一致。
當掘進至樁號約Y10+443時,推進壓力由11300 KN驟降至3800 KN,而貫入度由27 mm/min增加至35 mm/min,同時,主機皮帶上巖渣中巖塊變大,部分可達30cm以上,其中伴隨有墨綠色巖塊,結構面上多呈蠟狀,硬度較低,指甲可刻劃,后經檢測,該巖石為微晶輝綠巖。結合之前所進行超前地質預報資料,判斷掌子面為微晶輝綠巖侵入帶,巖石破碎,結構面膠結強度低,預測可能會出現塌方險情。項目部降低了掘進速度,至樁號Y10+441時出現塌方,立即停止掘進,隨后掌子面巖體因自身重力持續自動垮塌。為不使刀盤與掌子面間空隙造成塌方進一步擴大,TBM需繼續掘進使刀盤對掌子面形成反作用力。這時的掘進參數為,推力壓力1200KN,貫入度為30mm/min。
為查明破碎巖體的范圍,以便采取合理的應對措施,布置了7個超前勘探孔進行取芯分析,證實微晶輝綠巖呈脈狀產出,破碎帶與巖脈基本吻合。根據分析結果,對圍巖進行固結灌漿,防止松散巖體繼續塌落,待固結灌漿完成后,在保證安全的情況下緩慢掘進,同時進行鋼拱架錨噴跟進支護,以保證人員及設備安全。在空腔位置,鋼拱架的外沿采用鋼板將其鋼拱架焊接連接,后續作為回填混凝土的模板使用。
TBM施工的洞段,往往洞線長。本工程前期受各方面條件制約,無法針對引水線路布置足夠的勘探工作。為保證TBM施工過程中盡量減小不良地質體和復雜地質條件對掘進的影響,及時對前方的地質條件進行預判便成為TBM隧洞施工中地質工作的重要課題。本工程通過觀察巖渣、掘進參數、超前地質探孔以及超前地質預報系統來進行對前方地質條件的預判。
3.1對巖渣的觀察
對巖渣的觀察可以清楚地了解到巖石的組成、強度、蝕變程度等,與區域地質資料相結合,可以預判掌子面的地質情況,并為施工準備做出指導性建議。
首先,通過對巖渣形狀的觀察,初步推斷圍巖的完整性。一般情況下,巖渣從形態上分為巖片、巖塊、巖粉。當圍巖較完整且強度較高時,巖渣主要呈均勻片狀產出,稱為巖片,伴有少量巖粉,這時的圍巖類別多為Ⅰ、Ⅱ類;當節理或其他結構面較發育時,如巖石強度較高而結構面強度較低時,掘進過程中巖體多沿結構面破壞,巖渣中會出現許多大小不一的巖塊,巖塊上可見2組或以上結構面,這時的圍巖類別可判斷為Ⅲ、Ⅳ類甚至Ⅴ類圍巖,需及時做好支護準備,以防止塌方對人員及機器設備造成危害;當巖渣中巖粉含量增加時,說明巖石的強度相應降低,有蝕變現象,如果巖粉呈泥狀,表明地下水發育,需要及時做好超前排水工作。
3.2掘進參數
TBM的掘進參數可以準確反映出掘進時圍巖的地質情況,可以使操作手第一時間判斷出掌子面的圍巖狀況,因此對掘進參數的分析是TBM施工中地質條件預判的重要手段。最能夠直接反應掘進中地質條件的參數有兩個:推進壓力(單位KN)、貫入度(單位mm/ min)。
推進壓力可以反應圍巖狀況,隨著圍巖條件而變化。如果圍巖完整性較好,強度高,則推力較大;相反,如果圍巖完整性較差,強度低,則推力較低。貫入度即為刀盤的掘進速度,一般巖石的硬度與強度越高,掘進速度越慢。本工程中,在新鮮完整的中粒花崗巖中的貫入度為8~15mm/min;強度相對較低的片巖中的貫入度為20~40mm/min,當片巖中云母等軟質礦物含量較多時,貫入度可達40 mm/mi n以上。
在掘進過程中,當推力和貫入度穩定時,表明地質條件較穩定。當推力和貫入度出現較大變化時,表明掌子面附近地質條件出現變化,尤其是當推力突然變小,或貫入度增大時,需要密切關注其變化,必要時停機采用TST或超前鉆孔查明前方地的地質條件,以便采用合適的處理方式。
3.3超前地質勘探孔
超前地質勘探是通過TBM盾體上預留孔,用自身攜帶的超前鉆機或者專用的地質鉆機進行對圍巖的取樣分析。這是一種最直觀且最準確的地質條件預判方法。但因其操作時間長,對掘進效率影響大,故此方法并不經常使用。
3.4超前地質預報系統
超前地質預報系統由于其探測范圍大(有效距離可達200m)、檢測時間短(1~1.5h)、根據圍巖的力學性質對隧洞地質條件進行判斷,且對施工的干預相對較小,逐漸在隧道施工中形成廣泛應用。本工程隧道內超前地質預報采用TST系統。TST(Tunnel Seismic Tomography)是隧道散射地震成像技術的簡稱。地震波由小規模爆破或電火花產生,并由地震檢波器接收,并能同時獲得掌子面前方圍巖的準確波速和地質體的位置圖像。TST利用回波的波速、頻率、振幅等差異來獲知前方圍巖條件。當地震波傳播中遇到巖石強度變化大(如巖性接觸帶、斷層帶、蝕變帶、破碎區域的出現)的情況時,地震檢波器可以準確的采集回波數據,并由計算機進行數據處理,形成最終成果供工程技術人員進行解譯,主要是根據地震波的變化判斷圍巖條件的變化。
TBM在長隧洞開挖中的應用越來越廣泛,而施工地質方法也有別于傳統鉆爆法。準確的對隧洞圍巖地質條件的預判是減少施工地質災害、順利施工的關鍵。本文通過作者的實踐,對TBM施工地質條件預判的方法進行了淺顯的總結、分析,旨在拋磚引玉,若有欠缺與不妥之處,敬請指正。
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