碳纖維 展雄風

邵蔚

現場直擊

7月3日，由中國化學纖維工業協會主辦，中國化學纖維工業協會碳纖維分會、中復神鷹碳纖維有限責任公司、國家紡織化纖產品開發中心共同承辦的2015碳纖維及其復合材料產業鏈創新發展論壇暨中國化學纖維工業協會碳纖維分會年會在江蘇省連云港市如期舉行。

中國紡織工業聯合會副會長兼秘書長高勇，中國工程院院士孫晉良、蔣士成，國家發改委產業協調司巡視員賀燕麗，工信部消費品司調研員陳新偉，中國紡織工業聯合會副秘書長、科技發展部主任彭燕麗，中國化學纖維工業協會會長端小平等領導，以及來自全國各地的碳纖維產業鏈上下游的專家、學者、企業代表等約150人參加了本次會議。會議由中國化學纖維工業協會副會長趙向東主持。

高勇首先在致辭中指出，今年是紡織工業“十二五”的收官之年，在即將迎來“十三五”的關鍵時刻，本次會議的召開極為重要。在過去30年的時間里，化纖行業的增長速度一直都是兩位數，但是世界范圍內的增長速度大概僅為3%，整個2014年我國纖維加工總量超過5000萬噸，已經取得了世界1/2以上的加工規模和1/3的市場規模。在今后的5～10年，甚至到2030年，行業的發展速度將不再是強項，整個纖維加工行業將處于重大調整期。在今后很長的一段時間內，化學纖維尤其是高性能纖維將成為非常重要的方面，不容小覷。

“在‘十二五收官之年的這個關鍵時期，我們不難看到，碳纖維在我國已經取得了非常大的進展，一些企業在碳纖維方面的研發也已經取得了階段性的成功。但是也應該看到，碳纖維行業仍然處于起步階段。各種方針政策也將在今后發揮紐帶作用，各方的意見和要求也需要整合，希望碳纖維可以在一些重點領域發揮更大的作用。”中國化學纖維工業協會碳纖維分會會長張國良說。

在會議上，中國化學纖維工業協會秘書長兼中國化學纖維工業協會碳纖維分會秘書長王玉萍做了工作報告。

據王玉萍介紹，中國化學纖維工業協會碳纖維分會自去年5月成立之后，在一年多的時間里，完善了管理機構與制度，并協助分會成員企業在生產技術、產品開發、市場開拓、數據統計、專項申報、獎項評審和國際交流等方面開展了一系列的工作。整個行業在產學研合作和關鍵技術方面取得新突破，吉林碳谷碳纖維有限公司、中復神鷹碳纖維有限公司、威海拓展纖維有限公司、江蘇恒神股份有限公司和西安富瑞達科技有限公司等代表企業都在產品研發和技術創新方面有著一定的成績。

“國內的碳纖維行業整個2014年的產量約為3700噸，而碳纖維及其制品的進口量為11726.9噸。由于國內高檔碳纖維產品相對較少，因此絕大部分的航空航天、體育用品、工業用高檔碳纖維預浸料和碳布還需要由國外進口，且需求量還在不斷增長。這其中，日本仍是最大的進口國，從韓國進口的碳纖維及其制品也已經超過臺灣地區上升到第二位。從去向上分析，進口碳纖維及其制品在工業領域的應用份額逐年擴大，而且未來將是碳纖維應用的主要去向。”王玉萍說。

會上，北京化工大學教授徐華做了題為《“十三五”碳纖維行業發展機遇及趨勢》的報告。他指出，碳纖維行業的市場需求量在逐年上升，在即將到來的“十三五”時期，行業的發展機遇和市場空間巨大，在多個應用領域也將有良好的表現。希望業內可以抓住機遇，迎接挑戰。

會后，與會代表還實地參觀了中復神鷹碳纖維有限責任公司的生產車間，了解了碳纖維代表企業生產與發展的最新情況。

高端視點

孫晉良中國工程院院士

復合材料在國內的起步很早，但是碳纖維的起步在國內并不早，直至上個世紀70年代，國內才有碳纖維身影的出現。在整個過程中，碳纖維的發展走了很多彎路。但是也應該看到，近兩年，一批優秀的碳纖維企業已經以極快的速度發展了起來，中復神鷹就是其中一家。希望在今后可以有更多優秀的碳纖維企業不斷涌現，也祝愿碳纖維行業可以在不斷變化的國內外經濟環境下健康發展。

賀燕麗國家發改委產業協調司巡視員

碳纖維產業鏈的上下游其實可以更多地融合在一起，也希望國內做碳纖維的企業可以降低成本、節能降耗。在此呼吁國家支持碳纖維行業的發展和碳纖維應用的創新，把扶持力度做到點上。比如考慮對用國產碳纖維多的企業多給予些補助，對進口的與國產碳纖維質量相當的產品提高關稅等。如果國產碳纖維同國外碳纖維在質量、品質、功能上基本一致，希望下游多支持國內碳纖維企業生產的產品。

端小平中國化學纖維工業協會會長

碳纖維行業的梳理非常有必要。首先，碳纖維行業的名義產能和實際產能不相符，水分確實存在，如果不把這些水分擠掉，會迷失自我，希望碳纖維行業可以回歸到原本的面目。其次，“十三五”將是行業洗牌的過程，在這個過程中，會有企業做的好，脫穎而出，也會有企業因為頂不住各方面的壓力而出局。但是行業和企業都要有大浪淘沙的氣度和胸襟，用信心來面對未來激烈的競爭，只有經歷了這些，這個戰略性行業才可以得到健康發展。再次，行業標準在現如今愈發重要，碳纖維行業急需制定整個產業鏈的標準，要找到上下游之間的結合點。最后，希望政府可以采用類似家電下鄉等政策，對碳纖維行業給予一定的采購補貼，支持國產碳纖維行業和企業的發展，除此之外，還希望適當提高關稅。

碳纖維行業的問題和困難確實存在，但是企業不要妄自菲薄。在過去的日子里，我國的碳纖維行業在一定程度上實現了產業化，已經縮短了與國外約30年的差距，受此影響，國外的碳纖維產品已經大幅度降價。行業的未來是美好的，業界要有信心。

曲美玉國家發改委產業協調司輕工紡織處處長

現如今，國產碳纖維在研發和產業化方面已經取得了長足的進步。但是也應該看到，國產碳纖維產品在應用方面的問題比較大。如果下游企業知道國產碳纖維的存在卻不使用，那么碳纖維企業應該去反思為何下游企業不選擇國產碳纖維產品，并加以新的研發。如果下游企業并不知道國產碳纖維產品的存在，那么就要注重產品的宣傳和品牌培育，擴大國產碳纖維的知名度。希望碳纖維的生產企業和應用企業之間的對接可以更科學、更合理，幫助國產碳纖維走出一條新路徑。

主題報告

全球碳纖維產業發展動態

分享人：中國復合材料集團有限公司董事長張定金

目前，在碳纖維產業優勢明顯的國家和地區，企業已經用技術創新和持續性的投入，換來了性能的提高和成本的降低。在應用市場的開發和培育方面，這些碳纖維生產企業與航空航天、汽車工業等碳纖維應用企業建立了良好的合作關系和完整的碳纖維產業鏈，通過材料、設計和制造工藝領域專家的緊密協作實現材料的應用。

舉例而言，日本東麗公司就成功開發了大型民航客機用碳纖維——T800S，現在已經大量應用在B787客機上，此外還開發了可以應用于風力葉片的T620-24K碳纖維。SGL和寶馬公司合作開發了汽車用碳纖維，并持續增加產能，開發低成本的汽車用碳纖維。

總而言之，國外已經形成設計、制造、分析及驗證立體化系統的復合材料結構技術體系。

國內方面，現如今，T300級碳纖維已經實現千噸級產業化，產品成功應用于航空等領域；T700級碳纖維千噸級生產線已經建成，產品進入應用考核階段；T800級碳纖維百噸級生產線建成并已經批量生產；高模及高模高強碳纖維的工程化制備關鍵技術急需突破。企業方面，中復神鷹、江蘇恒神、威海拓展、山西鋼科這幾家企業近幾年發展迅速，已經成為國內碳纖維行業的佼佼者。

但是還應該看到，目前我國的碳纖維實際產量仍然很低，2007～2014年碳纖維累計產量僅為1.23萬噸。與之不匹配的是日益增加的碳纖維需求量，2014年我國碳纖維需求總量為10600噸左右。除此之外，行業還缺乏系統而完整的工程設計和分析技術、工藝規范和材料性能數據庫以及一套先進的鑒定程序。而且，上游碳纖維產能分散、生產規模小、開車率低、品種單一，生產成本高，全行業呈現略虧損狀態；中游復合材料產業薄弱，先進的設備和高端碳纖維的預浸料主要依靠進口；下游市場需求疲軟。

根據目前的行業發展現狀，建議國內碳纖維的發展要大力支持低成本碳纖維制備技術及復合材料應用研究，促進碳纖維在汽車、風力葉片、航空等領域的大規模使用。為了提高國產碳纖維生產線的產能利用率，建議國家根據生產銷售碳纖維的量對生產碳纖維廠家及應用碳纖維的用戶進行獎勵。對重點碳纖維企業給予一定的優惠政策，減小企業的資金壓力。鼓勵國內企業走出去，在出口審批、退稅方面給予一定支持。

先進復合材料應用現狀和技術發展態勢

分享人：中國兵器工業集團第五三研究所總工程師魏化震

復合材料具有高比強度、高比模量，性能與功能的可設計性，正向的復合效應，材料與結構的同一性。正是由于復合材料具有這些特點，所以可以用于軍、民裝備，可以顯著減輕重量，節約能源，同時可賦予裝備及系統部件一些獨特的功能特性。

這其中，高性能碳纖維是國防軍工、能源和工業等領域必不可少的關鍵材料。作為國防領域最為關鍵的基礎原材料，國家對此極為重視，相關企業更是殫精竭慮。雖然我國已經取得了長足的進步，但是整體工程化水平與國外差距較大，國家和企業的高投入沒能換來自主保障，相關企業處于困難的境地到底原因何在，更是應該深入進行探討。希望業內可以較快攻克國產碳纖維制備技術，開展不同的應用驗證研究。

從未來的角度來看，復合材料技術發展已經呈現出這幾點趨勢：一是不斷開發和應用更高比強度、比模量的新型纖維；二是納米材料的應用，進行跨尺度的設計；三是不斷向功能化、結構一體化和智能化、仿生化方面發展；四是向低成本化方向發展；五是不斷發展材料復合新技術。

希望國內的碳纖維行業可以突破發展的桎梏，壯大碳纖維產品的實力和水平，在能源領域、汽車領域、體育休閑領域、軍工領域等方面都能有好的表現。