眾泰汽車頻頻抄襲被指用山寨贏了銷量丟了品牌

在深圳龍華新區一處工業園區內的4S店展廳內，只停放著眾泰T600一種SUV車型。雖然正值中秋節當天臨近下班時間，但是仍然有前來詢價和簽約的消費者，這家偏安一隅的4S店在上個月售出近200臺T600，令同處一個園區的合資品牌都望“鄰”興嘆。

這家因為旗下多款車型疑似“山寨”而被媒體和同行口誅筆伐的汽車制造商并沒有感受到“負面新聞”帶來的不利影響，至少從銷量上完全看不出來。今年上半年，眾泰汽車銷量突破10萬輛，同比增長43.86%，其中T600就占據半壁江山。與此同時，在中國自主品牌汽車的增長率只有7%。

銷售人員承認他們的車型的確有抄襲的痕跡，但是他們并不介意外界稱他們的產品為山寨，并且解釋說眾泰是一家從做代工發展起來的汽車品牌，在研發階段就試圖向德系車靠攏。

業內人士表示，汽車行業并不是百米沖刺，正向的研發帶來的短期困難都是企業需要經歷的過程。對于一家想要做大做強的車企而言，最需要回答的問題是：我們是一家怎樣的汽車品牌，我們的消費者是一群怎樣的人，而這是不少自主品牌一直都忽略的問題。