一種低誤碼率的ADS—B接收機的設(shè)計

摘要：針對廣播式自動相關(guān)監(jiān)控（ADS-B）接收機存在高誤碼率的問題，設(shè)計一種基于FPCJA的ADS-B接收機，通過ADC電路轉(zhuǎn)換解調(diào)后的模擬信號為數(shù)字信號，并利用FPCJA的并行處理的特點，采用流水線方式處理ADS-B信號；利用有關(guān)數(shù)字濾波和數(shù)字信號提取算法，計算得到ADS-B信息，并經(jīng)過PL2303HX發(fā)送電腦上位機中。實驗結(jié)果證明，可以較好地完成1090MHz ES ADS-B信號的接收，實現(xiàn)了內(nèi)部數(shù)字信號濾波算法和CRC校驗，有效地降低設(shè)備的誤碼率。本文網(wǎng)絡(luò)版地址：http：//xvww.eepxv.com.cn/article/274749.htm

關(guān)鍵字：ADS-B；FPCJA；1090MHzDOI：10.3969/j .issn.1005-5517.2015.5.01 2

1 序言

廣播式自動相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）是一種基于GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和空一空、地一空數(shù)據(jù)鏈通信的航空器運行監(jiān)視技術(shù)，正在逐漸成為空中交通管制的一種重要監(jiān)視手段。ADS-B技術(shù)將衛(wèi)星導(dǎo)航、通信技術(shù)、機載設(shè)備以及地面設(shè)備等先進技術(shù)相結(jié)合，提供了更加安全、高效的空中交通監(jiān)視手段，能有效提高管制員和飛行員的運行態(tài)勢感知能力，擴大監(jiān)視覆蓋范圍，提高空中交通安全水平、空域容量與運行效率。本文介紹了一種基于FPGA的1090MHz ES ADS-B的設(shè)計方法，通過ADC采樣解調(diào)之后的信號，并通過數(shù)字濾波的方法濾除干擾信號，得到真實信號，利用相關(guān)的解算算法，提出ADS-B中的信息，并將其發(fā)送到上位機中。

1.1 ADS-B消息格式

1090MHz ES ADS-B消息包含了四個識別脈沖信號和112位或56位的消息序列。AD S-B消息數(shù)據(jù)編碼格式采用脈沖位置調(diào)制（PPM）編碼，如圖1所示。

1.2 消息提取算法

ADS-B的消息提取采用振幅比較的方法，在該接收機中，采用了10MSPS的采樣速率，所以每個信息位前、后時間位置脈沖分別采樣5次。……