
2015年注定也是旅游市場不安分的一年。眾信等17家旅行社與途牛湖南旅游翻臉“互掐”,到最近爆出華住酒店集團再次與攜程、藝龍、去哪兒拉開戰線,湖南酒店協會炮轟去哪兒網……供貨商們展開的“斷供”戰略,給在線旅行商們在一定程度上造成了客源流失的結果。縱觀目前旅游業,在互聯網+的催化下,旅游市場已經高度細分了。OTA(在線旅游代理商)與傳統旅行社相互廝殺到最后,誰主沉浮?
一元掀起“屠牛”風波
在這個經濟膨脹的時代,一瓶礦泉水都能要價百元,1元錢能買到什么?在旅游網站上,只用花1元錢,近的能玩北京密云黑龍潭景區,遠的能飛到馬爾代夫玩6天!每逢節假日來臨前,各大在線旅游網站便會爭相推出各種特價促銷項目,其中“1元游”特價活動經常被各家拿來作為噱頭,一些在線旅游網站甚至還推出了“1元出境游”產品。
打價格戰,靠降價吸引用戶靠譜兒嗎?國家旅游局網站上一則百余字的消息似乎給出了答案。近日國家旅游局網站對外發布消息,針對同程、途牛這兩家旅游網站在互聯網上以低價招徠游客的經營行為,責成江蘇省相關旅游部門約談。而途牛方面也收到了來自南京市旅游委關于停止“1元出境游”業務的整改通知書。
風波并未止息。事情發生不久,眾信旅游、國旅總社、中青旅、凱撒旅游等17家旅行社向途牛旅行網發出共同署名聲明,稱由于與途牛之間存在有關產品定價的嚴重分歧,所有署名旅行社共同決定,停止向途牛提供2015年7月15日之后的旅行產品。
途牛隨即作出回應。在發出的兩份聲明中,針對聯合對自己提出抵制的17家旅行社,途牛僅僅點名了眾信旅游,直斥眾信旅游不遵守契約精神,并立即下線了所有眾信旅游產品,并指責眾信旅游單方面中止服務,損害了消費者利益。
雖然途牛一再重申,“斷供”事件不會對途牛的發展造成重大影響,但是殺傷力依舊十足。“斷供”聲明傳出當天,途牛股價重挫4.69%,盤中最大跌幅一度超過18%。
誰動了我的奶酪?
由這場“屠牛”事件掀起的在線旅游代理商(OTA)與線下旅行社的戰爭背后,說明了什么?
據途牛內部的工作人員透露,此次17家旅行社的集體發難事前完全沒有征兆。一頭霧水的途牛在多方詢問后,才隱隱得知此次斷供事件的發起人似乎是眾信旅游。而眾信旅游一直以來都是途牛最大的供應商,而途牛也是眾信旅游的大客戶之一。在其看來,價格不可能是兩家此次鬧翻的原因。
不過,在途牛的兩份聲明中,花了大篇幅說明途牛在2015年增加目的地服務中心、進一步提升直采比例、發展直采業務的原因,并直接指出:途牛產品全面、價格透明、服務更優,在一定程度上動了眾信旅游的奶酪。這無疑道出了“屠牛”事件背后真正的原因。
自2012年以來,途牛就開始逐步加大直采比例。途牛在2014年第四季度財報分析會上公開表示,2015年要把直采比例提高到30%。據資料顯示,途牛已經在東南亞形成了規模化的服務中心,同時也開始擴展在歐洲的直采業務。而后者正是眾信旅游的核心資源所在。
掙脫依賴的比拼
此次“屠牛”事件看起來只是一個序曲,線上與線下的爭奪才剛剛開始。
實際上,在3月份因“不合理低價”被約談的不僅途牛一家,同程網也“榜上有名”。對于傳統旅行社來說,雖然與途牛這類OTA的合作可以為其增加銷售量,但是OTA的低價戰略的確沖擊了多年來線下旅行社形成的價格體系。此外,表面看作為資源提供商占據產業鏈上游的傳統旅行社,在實際情況中卻對旅游產品定價喪失了主導權。尤其是自2014年來,攜程、同程、途牛等OTA之間展開的“價格大戰”更讓它們無力承受。
不過,OTA們打價格大戰似乎并沒有得到多少好處。2014年在線旅游業者除攜程一家,其余全線陷入虧損:去哪兒全年虧損18.5億元,虧損同比增加886%;藝龍全年虧損2.69億元,虧損同比增加60%;途牛全年虧損4.49億元,虧損同比增加432%。
在業內人士看來,OTA布局上游資源基本上是行業大勢所趨。隨著在線旅游代理的進一步發展,燒錢大戰并不是唯一的生存之道。而對于途牛來說,逐步減少自己對供應商的依賴也是自然之舉。
加大自產比例的OTA并不止途牛一家。從2014年開始,行業老大攜程就開始了全產業鏈的布局策略,先后投資一嗨、易到、蟬游記等,謀求從線上到線下的全面覆蓋。而在OTA們加緊直采、布局上游資源的同時,部分線下旅行社也開始加緊布局線上渠道,以擺脫對線上銷售平臺的依賴。
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編輯·宋宇