十大科技趨勢

物聯網：進入實踐元年

物聯網（物品在聯網狀態下互相傳遞信息）的概念由來已久。武俠小說里經常會寫到用意念控制東西，甚至可以隔空取物；而在現實世界里，物聯網就以讓“隔空取物”、“意念操縱”這樣的事情成為現實，只要將物品變成一個聯網的設備。

然而，盡管和互聯網幾乎同時出現，高昂的價格阻礙了物聯網發展的步伐。2014年，谷歌以32億美元收購智能室溫調節器制造商Nest Labs，這筆交易讓物聯網正式進入了主流視野。近況欠佳的手機公司黑莓（BBRY）宣布，他們打算在2015年展示自己的物聯網計劃，希望在傳統的黑莓產品之外開拓出新的業務領域。

據預測，率先接納物聯網技術的三大行業將是制造業（新智能設備）、公共事業（智能儀表）、交通行業（智能交通指示燈和公開運輸系統）等。

因看好物聯網在未來的發展，各國政府紛紛投入大量人力物力。以工業制造聞名的德國決定實施“工業 4.0”戰略，通過將物聯網與服務引入制造業重構全新的生產體系，改變制造業發展范式，形成新的產業革命；歐盟的旨在利用科技創新促進增長、增加就業的“地平線 2020”科研計劃中，物聯網是其中的重要內容。

有專家稱，預計到2020年，聯網供用戶使用的設備數量達到250億件，而2015年這個產業就將達到近5000億元的規模。比如，通過智能手機鎖門和開門的技術將比移動支付發展的步伐更快。

電視：用戶界面和智能特性將有突破

2014年出現了一大批4K或者超高清電視機——像素密度為普通的1080p全高清電視的4倍。LG曲面OLED電視一經推出，就獲得國際權威媒體DIGITALVERSUS“所評測過電視中的NO.1”這一最高贊譽。2015年，65英寸以上的4K電視機將成為新的標準。這些超高清電視的分辨率是高清電視的4倍，你甚至能看清電視中演員眉毛上的細微汗珠。

康佳在“10核4K創視紀”發布會上率先推出OLED電視，2014年11月28日，創維集團在半年報媒體通報會上正式宣布，中國品牌首臺OLED電視在深圳面世，創維榮耀首發。國產OLED面世對刺激未來中國彩電行業技術革新意義重大。制作這種電視機的成本已經大幅降低，但相對普通消費者還是略高。

而四面出擊的谷歌發布了新一代適配智能電視的Android操作系統。Android TV體驗直觀，采用廣為流行的智能電視用戶界面標準，相比起制造商們普遍粗制濫造的界面明顯很有吸引力。谷歌當時還宣布，它已經跟索尼、夏普和飛利浦達成合作協議。這三家廠商將在2015年的高清電視產品中采用Android TV系統。因此，預計2015年的CES上會涌現不少搭載Android TV的高端電視機。

3D打印：向工業化制造方向轉變

在3D打印剛剛萌芽的2012年，人們不會想到以往“天馬行空”的想象力會有變成現實的一天。如今，3D打印技術正在向著令人神往的方向發展。2014年，該產業聚集了更多的資本、公司以及想法。目前，集中最多關注的是消費級設備。它們通常在精度、尺寸和原材料方面沒有工業級設備那么高的要求，價格下降很快。

3D打印是一項必火的應用。因為這項技術將讓普通家庭擁有基礎的生產制造力，你可以在家中打印餐具、裝飾物甚至小家電，降低生活成本。當然，關鍵在于3D打印機的價格，目前國外眾籌創業平臺Kickstarter上已經出現了3000元人民幣左右的3D打印機，大幅拉低了價格，也預示著國際巨頭HP、三星或許進入這個領域，激烈的競爭無疑會帶來更低價格的產品。

憑借在材料和成本上相對節約的優勢，3D打印技術的應用早已從普通的生活用品，慢慢滲透到了醫療、航空以及軍事等各個高精尖領域。3D打印機制造商們正在不斷獲得值得贊美的重大進步，推出更快速、更小型和更經濟的產品，打印從食品到器官的各種東西。2015年，我們有望看到真正顛覆性技術的出現。

現在，國外就已經有不少汽車、飛機甚至是航空火箭上使用了3D打印的零部件。就在不久前，一位宇航員在國際太空站用3D打印技術打印出了一把管鉗。以后，3D打印技術制造的各種交通工具以及工業化部件也將會越來越多。到時候，說不定人們日常生活所接觸到的，都離不開3D打印。這也意味著，3D打印確實在向著工業化制造的方向轉變。

石墨烯：未來的神奇材料

2014年，華為老總任正非在接受媒體采訪時指出，這個時代將來最大的顛覆，是石墨烯時代顛覆硅時代。

作為目前已知的世上最薄、最堅硬、導電性最好而且擁有強大靈活性的納米材料，石墨烯成為制造靈活顯示屏、可穿戴設備以及其他下一代電子設備的理想材料，未來在觸摸屏、傳感器、蓄電池等領域的應用充滿了想象。

鑒于石墨烯所蘊含的無限應用潛力，三星、蘋果和谷歌公司開始積累各種與石墨烯有關的專利，未來的競爭之戰已在實驗室打響。

三大巨頭公司的未雨綢繆不無道理。比如，通過它制造出可彎曲的智能手表、可折疊成智能手機的平板電腦、15分鐘便充好電且續航能力達500公里的電動車蓄電池，等等。

石墨烯因為其本身的特質，很可能成為未來的神奇材料，并在硬件設計和制造業中引起新一輪革命。由于它可以讓設備變得更薄更柔軟，可能成為蘋果和三星的下一個戰場。

據預測，到2016年全球移動設備銷量將高達8470億美元，未來五年可穿戴設備的銷量將高達190億美元。掌握了石墨烯的開發技術就成為公司未來在電子設備市場發展的關鍵。

2015年，中國量產石墨烯鋰電池，將是電動車業重大利好。它將導致車業乃至手機業的再次洗牌，現在的特斯拉、混合插電車、純電動車等或將面臨極大的打擊。

可穿戴設備：逐漸覆蓋人類肢體

谷歌在高科技的各條戰線都能夠掀起風浪。2012年，谷歌眼鏡讓可穿戴市場開始逐漸成形。之后，各方企業逐步進入這一領域。2015年的CES仍然是科技行業的一大熱點，盡管它尚未能夠在大眾消費市場實現騰飛。

今天，高科技健康手環如FitBit等，都在持續獲得那些希望密切追蹤自己卡路里消耗情況的消費者的青睞，但是蘋果（AAPL）和索尼（SNE）等公司還遠遠不滿足于此。他們希望能夠在2015年掀起更強大的可穿戴設備潮流。

隨著蘋果、三星等主導廠商開始進入可穿戴電子產品市場，可穿戴電子產品已經較為豐富、多元化，逐漸“覆蓋人體肢體”。

研究機構預測，2015年該產業產值可能突破100億美元。巨大的市場增幅潛能正在吸引電子廠商爭相進入這一領域。比如，三星將推可語音控制的最強智能手環，TCL也推出首款可穿戴設備BoomBand智能手環。未來可穿戴產品研發，將包括可以監測心跳的耳機、佩戴在衣服里面追蹤個人姿態的感應器、追蹤健康數據的臨時紋身還有根據足部震感來進行GPS導航定位的觸覺鞋，乃至其他延伸產品等。

當前，可穿戴電子產品推廣的關鍵是“使得用戶形成長久而非暫時的佩戴習慣”，因而相比于其他產品，電子手表有更好的用戶接受度基礎，可以成為未來可穿戴電子產品功能延伸的平臺。同時，也有觀點認為，可穿戴產品未來發展的關鍵在于“獨立生存并發揮作用”，將用戶從手機和平板電腦那里“拉過來”。

生物芯片：活的半導體

目前，哈佛大學和其他研究人員正在開發一款治療巴斯綜合癥的“心臟芯片”。這些研究目前都處于初級階段，不過一旦獲得成功，對于藥物研究的意義非常重大。

為實際上借鑒了幾十年前半導體行業的一些技術，它們制造出了晶體管，構建了現代電腦模塊。隨著晶體管體積越來越小，速度越來越快，計算機也從過去價格昂貴的“龐然巨獸”變成了如今實惠的便攜設備。許多科學家認為，生物科技也能有相同的機遇。

研究者目前正嘗試在一塊小芯片上面“培育”人類器官組織，如心臟和肺。這些芯片并非我們常見的電腦芯片，而是源自成人皮膚細胞的微型網絡，最后膠合到一塊顯微鏡載片上。研究人員表示一旦生物芯片的藍圖設計好，比如可以模擬人類肺或其他器官，制造芯片的成本其實并不高。真正的難點，是要確保細胞自身可以正確的集合在一起，并且像真正的器官那樣在人類身體里發揮作用。

這項研究的目的，是為了找到一種了解人體組織存活的方法，然后模擬真實人類器官功能。我們目前的藥物測試都需要利用動物，或是人類志愿者，整個過程非常冗長，如果這項技術能夠成功，那么就能有更加便宜且高效的方法來進行臨床治療。同時，這些芯片有助于開發“定制藥物”，特別是可以針對指定的病人，測試出他們真正所需的藥物。

如果生物芯片技術獲得成功，新藥開發的速度和準度可以提升十倍，而成本則會減少90%。至少，理論上是這樣。

無人駕駛汽車：交通革命爆發前兆

只要設定好汽車系統，駛駕員就可完全“解放”了，在車上睡覺、看書、看電視，也可將座椅旋轉360度，和后排乘客聊天、開會、打牌……這就是無人駕駛汽車的特別之處。世界各地的汽車廠商都已關注無人駕駛汽車這片藍海。

2014年12月23日，谷歌宣布該公司已經完成了第一輛無人駕駛汽車原型，這是該公司的首輛全功能無人駕駛汽車。要知道，這并不是對一輛現有的汽車進行修改從而使其具備無人駕駛功能，而是一套取消方向盤的完全無人駕駛汽車。

在谷歌努力的同時，奔馳、寶馬、通用、豐田等傳統車企也不約而同地將無人駕駛汽車的發布時間定在了2020年前后。不過無論是沃爾沃、奔馳還是特斯拉、百度的方案貌似都是通過自動駕駛為司機提供輔助操作，提升后者的駕駛體驗。

隨著谷歌加快研發節奏，傳統車企也將計劃提前。新加坡一直在研究無人駕駛汽車技術，給出的計劃期限則是10到15 年。據了解，新加坡預計會在2015年正式讓自己的無人駕駛汽車上路。

第七屆廣東工業設計活動周上，廣汽的無人駕駛新能源智能概念車傳祺witstar亮相。而由國防科技大學自主研制的紅旗HQ3無人車，也在2014年7月首次完成了從長沙到武漢286公里的高速全程無人駕駛試驗。試驗中，無人車自主超車67次，試驗的路況背景為有霧、有雨的復雜天氣。

不過，無人駕駛汽車現在只是概念設計階段，在推廣普及的問題上仍困難重重。如果能建設起車聯網，實現車車通信，對無人駕駛車來說就會容易很多。

移動支付：大規模擴張在即

2014年，隨著智能手機在全球尤其是發展中國家的持續普及，人們花在自己手機上的時間第一次超過了個人電腦，通過手機訪問零售網站的人數也第一次超過了個人電腦。在2015年各種可能的趨勢當中，移動的繼續深化發展肯定是最具有現實性的。

美國人口普查局公布數據顯示，電子商務目前僅占美國零售業總采購量的6.6%，為此支付應用在現實世界的轉賬業務中擁有巨大潛力。Apple Pay問世之后六周之內，其占據的市場份額就從零達到了1.7%。2015年，伴隨eBay拆分貝寶，更多果粉升級到兼容Apple Pay的手機，以及更多小商家接受Square Up，移動支付自然將全面鋪開。

事實上，2014年通過Venmo進行的交易已經達到25億美元。消費者已經能夠使用Venmo實現應用支付，比如使用打車應用Uber等。

在中國，隨著我國移動支付產業標準制度、市場環境、生態體系的不斷完善和技術產品、商業模式的創新支撐，移動支付產業市場規模不斷擴大，在引領金融、電信、互聯網、交通等領域創新發展的同時還帶來巨大市場機遇，移動支付生態圈不斷趨于優化，市場發展正大步向前。阿里巴巴的支付寶和騰訊的微信瘋狂圈地，中國移動則推出“和包”應戰。2015年將毫無疑問地成為“移動商務接納年”。

無負極電池：顛覆傳統鋰電池行業

過去20年間各類技術發展突飛猛進，但最普遍的可充電電池鋰離子電池技術一直停滯不前，成為制約智能硬件進一步發展的一大瓶頸。好在2014年底，美國麻省理工大學（MIT）取得了電池技術的突破性成果，其新研發出來的“無負極電池”或將顛覆沉寂了20多年的傳統鋰電池行業，以及電動車和手機電池領域。畢竟，電動汽車產業化進程在很大程度上取決于電池技術的進步。

根據美國能源部的定義，第一代鋰電池使用石墨負極，最多能達到600 Wh/L的能量密度； 第二代鋰電池使用硅負極，最高能取得 800 Wh/L左右的能量密度；第一代和第二代都屬于傳統的鋰離子電池。而第三代鋰電池將使用更高能量密度的金屬負極甚至做到無負極，能超過 1000 Wh/L 的能量密度。

目前的負極主要是以石墨為主，優點是非常成熟和廉價，缺點能量密度很低。在負極提供商中，幾乎沒有技術差異，主要靠降低成本來競爭。第三代鋰電池則使用一種超薄到近乎沒有的金屬負極和更加安全的電解液。根據美國權威的獨立電池測試實驗室A123 公司2014年10月的驗證，它的2Ah產品原型的能量密度達到了每升1337瓦時，超過了目前蘋果、三星、小米和特斯拉電池能量密度的2倍，并有望在未來1～2年內投入使用。

該技術使得智能手機變得薄如卡片，手機待機時間和電動車續航里程翻番，而且電池價格變得更低。或許，這將使整個電動汽車產業格局和商業模式發生預想不到的變化。

虛擬現實技術：走入普通人生活

2014年，虛擬現實技術獲得相當快的發展速度。這項技術最初號稱能夠為用戶提供360度全方位無死角的音視頻體驗。2014年3月，Facebook斥資20億美元收購了虛擬現實頭盔公司Oculus，認定虛擬現實將是通信和娛樂未來的大勢所趨。扎克伯格更相信，虛擬現實有朝一日將徹底超越娛樂的層面，比如學生可以在虛擬教室當中上課，醫生甚至可以在復雜的傳感器的幫助之下，利用虛擬現實技術進行會診。

扎克伯格的這項投資也將在2015年得到大的進展。3D制圖與傳感器技術的突破，已經令虛擬現實技術的價格降至消費者可承受的范圍，虛擬現實技術有望在2015年獲得更大突破。

當下，三星與谷歌都已經推出虛擬現實頭盔，以智能手機為屏幕。 2015年，索尼的Project Morpheus將與PlayStation 4綁定。Facebook的扎克伯格也加入了虛擬現實技術粉絲的隊伍。

與此同時，索尼、谷歌和三星等都表現出了自己的興趣，想要和好萊塢攜手，讓虛擬現實真正成為現實。New Deal Studios和其他一些專業工作室最近都已經在著手開發為虛擬現實頭盔設計的360度電影了。英國旅行服務供應商托馬斯？庫克集團在前不久就新開了一家提供虛擬度假產品的概念商店，用戶可以在店內免費試戴OculusRift虛擬現實頭戴設備來獲得3D和360度的沉浸式熱帶天堂體驗。