公路施工中軟土地基的處理技術及方式

【摘 要】目前，我國的公路建設受到經濟建設發展的帶動也迅猛發展著。隨著公路建設規模的加大，公路建設的質量要求也越來越高。在公路施工過程中，公路施工技術不斷創新和發展，本文就軟土地基處理技術進行分析，說明其在公路建設施工中的運用。

【關鍵詞】公路施工；軟土地基；處理技術；處理方式

1、軟土地基的內涵

軟土地基是指在公路施工過程中出現的土質較軟、土層含水量太高所導致的土層承載力過低，遭受壓力會造成地基不均勻沉降的一種土層地基。在公路施工過程中，如果沒有加強對道路建設中軟土層的處理就會對公路的建設質量造成很大的影響。對于我國公路建設來說，軟土地基對我國的公路建設影響比較大。軟土地基不僅影響整個公路建設的質量，還容易延長整個公路建設的周期，不利于提高整個工程項目的效率。

一般而言，在施工過程中，對于軟土這一土質的處理都會列入工程施工方案中。在施工的過程中，會依據不同的地形特點和土質情況，采取相應的施工工藝技術。

軟土地基主要有以下特點：（1）土層的承載力較低。由于軟土土層的抗剪力度較低，所以軟土地基的承載力一般較低，如果不加鞏固處理，不能滿足基本的承載要求。（2）軟土土層的空隙比較大，由于軟土的形成條件及構成，軟土土體之間的顆粒空隙普遍比較大，由于土體中的含水量有常常處在飽和狀態，所以軟土土層的孔隙很大，天然含水量也比較大。（3）軟土土層的穩定性較差。由于軟土土層結構比較靈敏因此比較容易受到破壞，尤其是受到外界干擾后，土層結構發生流變，更難恢復。（4）軟土土層的壓縮性高。如果軟土土層土體間的空隙比較大，顆粒結構也不具有連續性，因此軟土地基在經過承載變形后，非常容易造成大面積下沉，基礎底板出現不均勻沉降的狀況，會影響整個公路施工的質量。（5）軟土地基的滲透性較差。我們知道：軟土土層中的軟土具有親水性，滲透性差，所以在軟土土層中，水分與固體顆粒結合生成的水很難排水，因此需要采取較高的加固技術手段提高軟土地基的強度。

2、簡述軟土地基處理技術

2.1換填法

該方法是在公路工程地基施工之中使用較為廣泛的一種軟土地基施工技術，其主要的施工措施主要有在一定地基范圍之內，將地基之中軟性粘及時清除。而將一些有著較好穩定性和硬度的石頭進行回填。一般情況下，使用該方法之時是在其他軟土地基處理技術沒有獲得較好的施工效果之后而進行使用。在實際施工之中，其施工工序是：首先將公路工程之中不需要的石頭、沙土以及煤塊等等雜物及時清除，然后進行回填。使用排水固結法或者是強夯法處理回填過的路基。

2.2排水固結法

在公路工程地基施工之中，排水固結法應用較多，其原理是在進行軟土地基處理之時，提前在地基之中設置袋裝沙，塑料排水管。為了不斷提升建筑物自身的重量可以使用豎向排水體，實現夯實的地基的目的。排水固結法在使用之時，也可以在對建筑物建造之前對建筑場地進行加壓。在該狀態之下，建筑物之中的土就會慢慢固結，那么土地之中水分則就從縫隙之中緩慢流出。一方面可以不斷提升土地強度，與此同時也會出現一定程度的沉降。可以通過鋪筑砂土層以及排水固結法之間有些結合，而獲得較好的處理效果。

2.3強夯法

在公路施工過程之中，為了不斷提升公路工程之中地基的承載力，可以使用強夯法進行控制。其施工工序為，在一定的高度之上使用重量的較重的錘子快速砸下。使用重錘進行捶打可以提升土地的密度，進而使得軟弱地基變得較為堅硬。實現對軟土地基的有效處理。

2.4深層攪拌法

深層攪拌法的工作原理是充分利用到固化劑固化的作用，將固化劑同軟土地基之中軟土以及沙利用深層攪拌法進行混合攪拌，實現軟土的硬結，繼而不斷提升地基的強度。

2.5化學加固法

滲入灌漿，單液硅化法或堿液法。就是用漿液借助填充和壓實的方法是本來松散的土塊或裂隙固結成一個整體，漿液會和土體中的物質反應生成膠結體。適用于粉土、砂土、粘性土及人工雜填土等。

3、軟土地基在不同施工階段的處理方式

3.1軟土地基在投資決策階段的處理方式

在公路施工過程中，處理投資階段的項目管理對軟土地基處理方案的質量提升造成較大影響。決定和選擇投資行為方案的過程是公路施工中軟土地基處理方案的投資階段。通常軟土地基處理投資階段是研究投資機會的重要階段，在對公路施工軟土地基處理工藝和規范進行編寫的過程中，最為關鍵的是確定選用設備、公路施工中的軟土地基地點、生產工藝、生產布置、公路施工地區的標準以及公路施工軟土地基項目等。公路施工單位可以委托設計及勘察設計單位對項目的可行性研究報告進行編制。要想使公路施工軟土地基處理方案達到合理及可靠，就必須運用細致合理的計算和設計方法，估算公路施工，而估算并非是越低越好，應與數據資料相結合，確保數據資料來源達到極為可靠的狀態。只有這樣，才能獲取合理、可靠的施工方案。

3.2軟土地基在項目設計階段的處理方式

作為整個設計方案的第一步，公路施工中軟土地基處理方案也是整個公路軟土地基處理方案中的一項關鍵。要想使工程的質量及效率得到保障，提升施工方案的科學性、操作性和合理性，就不得不對項目設計階段的軟土地基處理進行重視。在公路施工中，軟土地基處理方案設計階段主要包括以下幾方面內容：通過公路施工中軟土地基處理方案原理及方法對目標關系的協調進行設計。通過完善技術手段和技術方法使設計得到優化。通過應用技術經濟對哪些因素會對公路施工中軟土地基處理方案造成影響的問題進行確定及分析，從而將公路施工成本的具體措施得到降低及控制。

3.3軟土地基在項目實施階段中的處理方式

軟土地基處理方案的實施階段是軟土地基方案中的關鍵和主要階段。只有具備一個合理化的處理方案，才能有針對性地將施工中遇到的各種問題得到解決，無論是施工單位還是設計單位提出的變更，都應對為什么進行變更的書面報告進行出示，將施工中對軟土地基處理方案造成影響的說明書和工程量計算書進行提供等。在公路施工軟土地基處理方案的實施過程中，管理和編制軟土地基方案，要求施工單位應有效控制公路的軟土地基處理方案，并妥善處理好索賠的費用，只有這樣才能將公路施工中軟土地基處理方案得到順利實施。在公路施工過程中，作為軟土地基處理方案中的一個主要特點，處理方案本身和工程建設過程中動態控制的層次性，與質量控制、合同控制及進度控制產生一定聯系，從而使公路軟土地基施工中的整體處理方案得以形成。

4.結束語

軟土路基處理的效果同路基承載能力的之間有著密切的關系，為了保證施工的質量，在進行公路工程施工之前，為了解軟土地基的成因以及厚度，而需要查明該地區地質特點、土質特點。進行具有針對性的施工方案，確保軟土地基施工的合理性。不斷促進公路工程的進步。

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