百萬公司“砍”出來

大學尚未畢業，白手起家的他就在鄭州買了房和車;他“經手”購買了二百余輛豪車，學校老師也通過他買上了路虎;他不到三年就成立了公司，賺了上百萬，被同學視作是一個神話和傳奇……有人說，他是憑著一張能說會道的嘴起家的，他的公司都是他“砍”出來的。他，就是鄭州大學法學院的大四學生王波。

說他能“砍”，是因為他的另一個兼職身份“汽車砍價師”。王波1991年出生在寧夏石嘴山市平羅縣，2010年考入了鄭州大學法學院。學習之余，他對汽車很感興趣，經常在各大網站閑逛，細心的他發現了一個現象：全國各地的汽車4S店，關于同一款同配置的汽車，報價均不一樣，有的差價甚至高達幾萬元。敏感的他認為商機來了，于是，他開始為他的計劃做著一系列的準備。

2011年11月，在第四屆鄭州國際車展上，剛上大二的他拿著40塊錢制作的、由A4紙打印的小廣告，在會場上見人就散發。“你買車，我砍價”，這就是他宣傳的主題。可轉了大半天，也沒一個人問詢。臨收尾時，總算有了一個機會，有一男子收到廣告后，聯系他砍價購買一輛10多萬的轎車。在客戶談成的基礎上，王波施展自己的功力，軟磨硬泡幾個鐘頭，成功讓銷售商再次砍掉4000元。但遺憾的是，由于只是口頭約定，也沒書面協議，客戶最終不愿意支付傭金，車也沒買成。這讓他意識到，將目光瞄在購買豪華車的高端客戶身上，賺錢的可能性才會更大。

半個多月后，他突然接到一個陌生電話，對方是鄭州一家地產企業員工，說公司老板要買車，看雙方能否合作。這找上門的機會讓他激動萬分，便一口答應下來。第二天，他背著書包前去該企業，見到了董事長李某，兩人從下午2點一直談到了9點多。此后周末只要有機會，他都會去拜訪該客戶。在接下來的3個月里，他通過網絡、電話四處打探該款汽車價格。其間他還趕到北京、上海等地走訪多家汽車銷售店，為節省費用，他吃住都在快餐店內解決。

2012年2月中旬，在他的牽線下，李某在北京、河北唐山兩地，兩次提車購買了4輛越野車。總價比李某所咨詢的價格要低43萬元。按雙方之前的約定，王波本可拿到30%的傭金12萬多，但他堅持只要了2萬元，因為他覺得這個朋友值得交。

就這樣，他挖到了汽車砍價師生涯當中的第一桶金。此后，每逢有車展，他就帶人參加，發傳單、送小廣告。去年12月，他成立了一家公司，在鄭州國基路上租了辦公室，擔任法人的他還聘請業務員成立了團隊。一方面，繼續開展豪華車砍價業務;另一方面，還負責牽線搭橋，幫一些汽車銷售公司尋找便宜車源。

從2011年11月粗略算起，經他手購買的豪華汽車就超過200輛，平均每輛能掙5000元的傭金，如今他已賺到上百萬元。今年5月寧夏銀川的一次車展上，他和團隊以總價104萬、低于經銷商11萬元的價格，成功幫人購買了一輛保時捷卡宴汽車。雖然，除掉展臺租金、人員開支等費用后，這次車展沒掙到什么錢。但通過此次活動他的團隊得到了鍛煉，生意也拓展到了省外。這是他更看重的地方。

砍價貌似簡單，但如何通過唇槍舌劍或其他手段買到物美價廉的商品，就不那么簡單了。一開始，有很多人對他持懷疑態度：憑什么你去提車，拿到的價格就比顧客低？為此，他沒少下工夫。在做砍價師的初期，因為沒有門路，他就只能采取“笨方法”。他會找遍能去的汽車銷售店，到處比較，砍價時更是“分毫必爭，一分錢也爭”，軟磨硬泡。此后，他慢慢接觸到一些品牌4S店銷售經理，積攢了一些人脈關系，當客戶購買時，他會直接找銷售經理或更高領導去談，因為這些人的降價權限更大，通常會給出較低價格。如今汽車行業競爭激烈，汽車廠家給4S店制定的都有銷售任務。重壓之下，一些4S店會薄利多銷部分讓利，而他手中的客戶資源，可以給4S店帶來更大的銷量。如此一來，合作雙贏就是情理之中的事了。

現在，王波已在鄭州文化路上購置了一處房產，這些年，他做生意沒有給家中要過一分錢，相反還給過家里不少支持。對于畢業后的打算，他說會繼續開展目前的汽車砍價生意。下一步，將會考慮投資超市零售業務。

如今的他，儼然成了學校的“風云人物”。他白手起家，不等不靠，在創業方面堪稱是其他學生的學習楷模。當媒體問及他的創業感悟時，他只說了十六個字：瞅準商機，積極出擊，勇敢嘗試，不畏失敗。