論路橋施工中兩種預(yù)壓方法處理軟土路基

蘇州市方圓紅儒工程監(jiān)理有限公司 215131

摘要 在道路橋梁施工中，經(jīng)常會由于自然因素的影響而存在軟土地基，并因此為具體施工帶來了較大的難度。在這種情況下，就需要能夠在對軟土路基進行處理之后再進行施工。在本文中，將就路橋施工中兩種預(yù)壓方法處理軟土路基進行一定的研究。

關(guān)鍵詞：路橋施工；預(yù)壓方法；軟土路基；處理；

1 引言

在我國很多地區(qū)，都存在著數(shù)量較多的軟土地質(zhì)類型。而在這部分道路施工中，則不可避免的會具有軟土施工地段。對于軟土地基來說，由于其往往具有較高的含水量，且土壤在透水性方面也相對較差，并因此會對道路建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。為了能夠?qū)⑦@種影響降至最低、保障施工質(zhì)量，就需要能夠通過適當(dāng)方式的應(yīng)用對軟土路基做好處理，保證路基各項參數(shù)滿足要求的基礎(chǔ)上再進行道路的施工，對此，我們以某工程為例，對其軟土路基處理方式進行一定的分析。

2 軟土地基特點

對于軟土地基來說，其不僅土壤間的空隙較大，且往往具有較大的含水量，并因此使其在透水性以及土粒連接性方面受到了較大的影響。對于該種地基而言，如果其在具體應(yīng)用中受到了較大的重力負荷，就非常容易出現(xiàn)變形以及地基沉降問題。同時，路基所具有的穩(wěn)定性以及強度也會對道路基層、面層的使用壽命產(chǎn)生較大的影響，如果在軟土路基上進行道路的施工，在反復(fù)的荷載作用下，路基就非常容易進入到軟土層中，在對路面受力均勻性進行打破的同時對路面造成了較大的破壞。……