
汽車論壇上曾有車主表示,如果有一天我們關汽車門、升降車窗等都可以通過指紋和手勢來識別進行,那該是一件多么炫酷的事情。確實,隨著車主對于用車需求的不斷變化與提高,“舒適性”成了很多車主對于愛車的追求。近日,筆者體驗了捷通聯合精心研發的一款無鑰匙進入系統。該系統專門針對奔馳系列開發,能在無損安裝且不埋原車鑰匙的前提下,讓車主非常自由、方便地進入愛車。不知道擁有這套系統的車主,是否也會感覺十分高大上呢?
無損安裝自由“進入”
捷通聯合這套系統總體而言兩個詞:方便、自由。
該系統安裝很簡單,免接線、不破壞原車線路,也不埋原車鑰匙,保留原車鑰匙能實現的所有功能。具體而言,如若車主需要安裝這套系統,只需換裝原車門把手,換裝后的系統內置感應芯片,故能實現相應功能。同時,4個門把手車主可以根據實際情況任意換裝,如果4個均換掉,則通過任意1個門,都能操控相應功能;反之則只能通過換裝的那個貨那幾個門把手來實現操控。據捷通聯合工作人員解釋,目前換裝主駕駛的用戶最多。
“無鑰匙進入”“自由‘進入’”是指安裝這套系統以后,車主只要將車鑰匙帶在身上,不用掏出來,走進愛車,手握車門,停留約0.5秒,中控鎖就會自動打開,車主便能拉開門進入車內。同樣,車停好熄火后,伸手觸摸“傳感器”放框約1秒鐘,車門自動關鎖并進入防盜狀態。(應急燈會閃爍一下,意味著這門已關好)
觸摸感應升窗/降窗
捷通聯合這套無鑰匙進入系統,出了能實現便捷開、關車門以外,還能通過感應實現升、降車窗,操控起來神氣十足。據工作人員介紹,目前這款產品主要走4S店,這對于他們增加汽車賣點、提升整車銷量很有幫助。賣點何在?捷通聯合工作人員坦言,該產品滿足了奔馳高端車車主追求舒適、享受的一種心理。產品功能雖非剛需,也十分小眾,但就是這種差異化的產品得到了很多車主的青睞。
具體來說說感應升/降窗。上車前,車主需要按住“觸摸感應器”方框。同時手握車門拉手,停留約0.5秒,中控鎖自動打開,車窗降下。不同的是,關車窗時,需要長按“觸摸傳感器”方框約2秒,車門鎖自動上鎖,并關上未關好的門窗。
編輯點評:無鑰匙進入系統目前在行業是比較少見的,這種產品市場較小,也有一定的技術門檻,做的企業不算多。筆者在親自體驗產品的過程中,還是感受到了它的高大上。筆者將車鑰匙裝在包包里,走進車門,手輕輕握住車門一拉,門開了,有種拍美國大片的錯覺。科技在進步,人們的追求也不斷提升,相信未來在汽車領域,這種有科技含量的個性化產品會越來越受到消費者的喜愛。