
編者按: 2014年的中國(guó)汽車音響市場(chǎng),在你眼中是一派怎樣的景象?在我看來(lái),2014年的汽車音響市場(chǎng),仍舊是有人歡喜有人愁。究其原因,很大程度是因?yàn)槭袌?chǎng)容量越發(fā)龐大,行業(yè)中人與日俱增,導(dǎo)致每個(gè)身處其中者反而越是只能管中窺豹、盲人摸象,能了解到的只是身邊有限局部,難以全面認(rèn)知整個(gè)市場(chǎng),因此也就導(dǎo)致身處不同局部者對(duì)于市場(chǎng)全景往往有著南轅北轍的評(píng)判。因此,筆者在本文中將力求綜合各家觀點(diǎn),盤點(diǎn)2014年市場(chǎng)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,理清思緒進(jìn)而把脈2014年中市場(chǎng)所反映出的潮流大勢(shì)。
從2014年中國(guó)汽車音響市場(chǎng)發(fā)展中,嗅覺(jué)敏銳者應(yīng)該能察覺(jué)到,一些過(guò)去并不強(qiáng)烈的信號(hào)正逐漸越發(fā)頻繁地響起。特別是年中開(kāi)始的那“無(wú)硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)”,更是預(yù)示著中國(guó)汽車音響市場(chǎng)的原有格局,很可能將迎來(lái)一場(chǎng)令人耳目一新的轉(zhuǎn)變。2015年,或許我們?cè)诓唤?jīng)意間,象征汽車音響時(shí)代變革的帷幕已經(jīng)悄然拉開(kāi)。
人情市場(chǎng),誰(shuí)保“忠臣”?
其實(shí)不單是汽車音響市場(chǎng),在中國(guó)這個(gè)極具地方特色的國(guó)度,各行各業(yè)在利益不受侵犯時(shí),往往會(huì)將“人情”放在生意之前。維護(hù)客戶對(duì)自己的忠誠(chéng)度,素來(lái)是每個(gè)品牌代理商在客情日常工作,經(jīng)過(guò)十多年來(lái)的發(fā)展,汽車音響行業(yè)也逐漸形成了一些較為固定的客情維護(hù)模式。稍微總結(jié)一下目前國(guó)內(nèi)品牌商與終端店家的關(guān)系,大概可分為以下三種模式:產(chǎn)品銷售、產(chǎn)品+服務(wù)支持、以及加盟連鎖。時(shí)至今日,品牌商與店家之間的關(guān)系并沒(méi)有出現(xiàn)太多新的突破,然而三種模式的作用比重卻發(fā)生了一定的變化,尤其是原本被我們認(rèn)為是屬于弱關(guān)系的產(chǎn)品銷售模式,渠道市場(chǎng)上的作用在這一年中出乎意料地得到了不少的放大。
要說(shuō)誰(shuí)是2013-2014年度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的MVP,相信非廣州橡樹(shù)莫屬。其代理的西海岸品牌在市場(chǎng)上迅速冒起,隨后廣州橡樹(shù)在年內(nèi)進(jìn)一步將德國(guó)MBQuart、美國(guó)猛士等品牌代理權(quán)收入囊中,連同公司旗下原有的AWAVE、DB等品牌,都能在短時(shí)間內(nèi)成功攻城掠地。特別是那極具傳奇色彩的“小鋼炮”薄低音,更是突圍而出,成功刷新了多年來(lái)一直不溫不火的凳底超薄低音銷量。
仔細(xì)品味,從中其實(shí)我們不難發(fā)現(xiàn)廣州橡樹(shù)所采取的手段:良好的品牌形象+以低價(jià)換銷量。當(dāng)然,除廣州橡樹(shù)之外,還有不少品牌商也是采取這同樣的市場(chǎng)策略中。其實(shí)這些市場(chǎng)手段,無(wú)非是給客戶具提供吸引力的品牌和有吸引力價(jià)格的產(chǎn)品,通過(guò)讓客戶獲取滿意的利潤(rùn),從而形成合作滿意度和忠誠(chéng)度;對(duì)于這類型品牌商來(lái)講,往往會(huì)將經(jīng)營(yíng)資源集中到提升產(chǎn)品自身吸引力上。
薄利多銷素來(lái)是國(guó)內(nèi)商場(chǎng)上最常用的殺手锏,再加上以低廉的價(jià)格就能獲得形象不俗的品牌產(chǎn)品的心理激勵(lì),以及為店家依然預(yù)留了不錯(cuò)的利潤(rùn)空間,這就讓汽車音響市場(chǎng)上這一套以量取勝的市場(chǎng)策略更見(jiàn)成效。而與此同時(shí),則依然有不少品牌商,會(huì)把較為可觀的資源投放到服務(wù)團(tuán)隊(duì)(技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)、推廣服務(wù)團(tuán)隊(duì))的建設(shè)中,務(wù)求在產(chǎn)品的吸引力以外,還能夠通過(guò)這些服務(wù)維護(hù)客戶的合作黏性、激發(fā)他們的合作忠誠(chéng),兩種做法占據(jù)目前市場(chǎng)大流,不論說(shuō)孰優(yōu)孰劣,就看你如何選擇。
而對(duì)于國(guó)內(nèi)老字號(hào)的品牌代理商而言,如何發(fā)揮品牌的價(jià)值是他們更重視的。與上文所說(shuō)的不同,這些“老字號(hào)”更多地是依賴代理品牌自身的市場(chǎng)號(hào)召力,希望借此能體現(xiàn)自身企業(yè)實(shí)力,同時(shí)也能吸引客戶的垂青。不過(guò)年中開(kāi)始數(shù)個(gè)國(guó)際知名品牌不斷易手他人,更有甚至在短短幾年易主多人,有了這么一層不安定因素,對(duì)于不少終端店家來(lái)說(shuō),在后續(xù)品牌選擇時(shí),或許會(huì)多留一個(gè)“心眼”了。其實(shí)早從2013年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上品牌極速增長(zhǎng),品牌商企圖用手上的品牌“綁架”店家的如意算盤,已經(jīng)再難打響,所以也才有了近兩年上下游的角色交換。
當(dāng)然,任何一個(gè)品牌商,只要在力所能及的前提下,都會(huì)嘗試通過(guò)盡量多的方式以維系、強(qiáng)化客戶的忠誠(chéng),然而畢竟每個(gè)品牌商的經(jīng)營(yíng)資源多寡、策略側(cè)重方向都會(huì)有所不同。其實(shí)所所謂合作忠誠(chéng)度,對(duì)于店家來(lái)說(shuō),無(wú)非就是對(duì)利潤(rùn)忠誠(chéng)、對(duì)服務(wù)忠誠(chéng)、對(duì)品牌忠誠(chéng),當(dāng)?shù)昙也痪邆浼夹g(shù)和推廣能力,需要依賴品牌商的服務(wù)支持時(shí),就會(huì)對(duì)能夠給他這些服務(wù)的品牌商產(chǎn)生充分的服務(wù)忠誠(chéng);而如果店家需要通過(guò)引入強(qiáng)勢(shì)品牌來(lái)提升自身經(jīng)營(yíng)形象,那么他也會(huì)對(duì)給他提供世界級(jí)品牌的代理商產(chǎn)生穩(wěn)定的品牌忠誠(chéng),同理當(dāng)?shù)昙以诩夹g(shù)和推廣方面已經(jīng)具備一定能力,那么一旦代理商的產(chǎn)品能夠幫助他做到利潤(rùn)最大化,他也自然會(huì)對(duì)代理商形成強(qiáng)烈的利潤(rùn)忠誠(chéng)。
對(duì)于品牌代理商來(lái)講,到底哪一種方式才能讓客戶保持最大的忠誠(chéng)?多年來(lái)行業(yè)一直沒(méi)有給出標(biāo)準(zhǔn)答案,不過(guò)隨著市場(chǎng)容量擴(kuò)張、店家基數(shù)遞增,無(wú)論是利潤(rùn)、服務(wù)還是品牌形象,渠道市場(chǎng)上都有著足夠龐大的需求。那些在2014年的市場(chǎng)上取得不俗成績(jī)的品牌商,無(wú)一不是對(duì)自己的優(yōu)勢(shì)、對(duì)自己手上的資源有清晰的認(rèn)識(shí),懂得如何揚(yáng)長(zhǎng)避短、突出自身的賣點(diǎn),自然能夠逐漸得到有相應(yīng)需求的客戶的青睞,而那些生搬硬套他人模式、甚至不考慮自身能力而把戰(zhàn)線過(guò)分拉長(zhǎng)的品牌代理商,2014年的經(jīng)營(yíng)情況大多都是不盡人意,這無(wú)疑是值得深思的。
大步跨躍,全球?qū)毜亍?/p>
隨著外國(guó)同業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視與日俱增,隨著越來(lái)越多的外國(guó)業(yè)者紛紛前來(lái)中國(guó)市場(chǎng)、甚至深入市場(chǎng)一線進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,中國(guó)汽車音響行業(yè)在國(guó)際上自然也成為了全球行業(yè)的焦點(diǎn)。不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在全球能叫得上名字的1、2、3線汽車音響品牌,基本上在國(guó)內(nèi)已經(jīng)“安家落戶”,而這一切僅僅是在這短短的兩三年間完成。據(jù)悉,在2014年,許多國(guó)際知名品牌的在華銷量,在全球銷量當(dāng)中已經(jīng)占據(jù)著舉足輕重的比例,甚至部分品牌過(guò)半數(shù)的銷量都來(lái)自于中國(guó)市場(chǎng)。
另一方面,部分中國(guó)業(yè)者在2014年也開(kāi)始將視線投放到國(guó)門以外,尋求在經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之余,能以亞洲周邊地區(qū)作為突破口,探索出一條中國(guó)品牌國(guó)際化的道路。不過(guò),就目前而言,國(guó)內(nèi)從業(yè)者對(duì)國(guó)際市場(chǎng)了解尚不充分、語(yǔ)言障礙普遍存在等,都是擺在國(guó)內(nèi)品牌走向世界道路阻礙,但是我們可以相信,如果把2014年視為中國(guó)汽車音響“國(guó)際化時(shí)代”的起點(diǎn),那么隨著國(guó)內(nèi)業(yè)界的實(shí)力持續(xù)提升、隨著越來(lái)越多具綜合素質(zhì)的人才加入到中國(guó)汽車音響行業(yè)、隨著國(guó)內(nèi)業(yè)界對(duì)海外市場(chǎng)的了解和互動(dòng)不斷加深,在不遙遠(yuǎn)的將來(lái),來(lái)自中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車音響品牌以及專業(yè)人才,也必然會(huì)在國(guó)際上建立起更加強(qiáng)勢(shì)的影響力。
通過(guò)現(xiàn)狀看未來(lái)
上面與諸位盤點(diǎn)探討了2014年的汽車音響行業(yè)的情況,在文章最后我們不妨一起回顧今年產(chǎn)品狀況,通過(guò)現(xiàn)狀預(yù)測(cè)一下2015年產(chǎn)品未來(lái)走勢(shì)。
產(chǎn)品輕量化:這也算不上什么新聞了,這是全球性的產(chǎn)品形態(tài)需求,如車機(jī)行業(yè)開(kāi)始朝“大”方向發(fā)展,而在汽車音響行業(yè)同樣也是體現(xiàn)在這個(gè)“大”字之上,有別于其他行業(yè)的是,在“大”的基礎(chǔ)上,還得滿足“小”的需求。汽車音響中的“大”,代表著產(chǎn)品本身功率,特別是對(duì)于功放類產(chǎn)品,多聲道大功率設(shè)計(jì)逐漸成為市場(chǎng)主流;而“小”字代表著產(chǎn)品體積,產(chǎn)品體積越小越受消費(fèi)者歡迎,如何將產(chǎn)品既滿足大功率輸出,又能盡可能少占用安裝空間,成為2014年全球汽車音響工程師們的頭號(hào)任務(wù)。而不論是Focal推出的迷你功放大賣,還是AWAVE的“小鋼炮”成功,都明確證實(shí)了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品形態(tài)需求。2015年,這種需求只會(huì)越加強(qiáng)烈,不過(guò)不同的是,在“大”與“小”之后,還要增加一個(gè)“好”字。
接圖2
不再奢侈的DSP處理器:記憶所及,國(guó)內(nèi)DSP處理器產(chǎn)品是從2013年年底至2014年年初最為火熱,市場(chǎng)上不管品牌大小都紛紛推出其DSP處理器產(chǎn)品。短短數(shù)月間,打破DSP以往在音響系統(tǒng)中的“矜貴”地位,徹底成為大眾消費(fèi)品。親民的價(jià)格以及不俗的音效提升,對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō),都是非常樂(lè)意多掏這么一點(diǎn)錢的。不過(guò)火熱的背后還是隱藏著不少問(wèn)題,由于DSP處理器的調(diào)試功能都十分復(fù)雜,并且基本都是使用全英文界面,這就使得國(guó)內(nèi)許多店家在初接觸時(shí)往往都會(huì)手足無(wú)措。不過(guò),品牌商也適時(shí)地采取解決措施:或組織店家開(kāi)展了專門的DSP使用培訓(xùn),或派遣技術(shù)人員到店進(jìn)行指導(dǎo)。不論形式如何,起碼店家目前對(duì)于DSP處理器銷售的態(tài)度仍然是積極的。不過(guò)按照國(guó)內(nèi)產(chǎn)品發(fā)展曲線看來(lái),這種熱鬧在2015年將很快歸于平淡,或許以后DSP處理器會(huì)成為每臺(tái)音響改裝車系統(tǒng)標(biāo)配器材。
日漸模糊的音色界線:,國(guó)內(nèi)一直有所謂的歐式風(fēng)格和美式風(fēng)格之分,不過(guò)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的推動(dòng)下,這條音色的界線開(kāi)始逐漸模糊,甚至淡化不見(jiàn)。時(shí)至今日,單一音樂(lè)風(fēng)格的產(chǎn)品已經(jīng)不能確保品牌對(duì)市場(chǎng)份額的把控,誰(shuí)也不會(huì)安分于自己本身的一畝三分地,“跨界音色”產(chǎn)品無(wú)疑是品牌開(kāi)疆拓土敲門磚。炸機(jī)風(fēng)格已經(jīng)不再是“美式風(fēng)格”的專利,雖然說(shuō)這些嘗試“跨界”的品牌仍然無(wú)法撼動(dòng)對(duì)方在自身領(lǐng)域的地位,不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者而言多了更多品牌的選擇,也終究不是壞事。