銳不可擋的靚聲

配置清單：

主機：阿爾派ALPINE DIV-9990J 1臺

解碼器：阿爾派ALPINE PXI-H990 1臺

前聲場高音：威卓Venture DD-ONE 1對

前聲場中音：威卓Venture VT2SR 1對

前聲場中低音：威卓Venture VT7SD 1對

超低音：威卓Venture VT-12 1只

前聲場功放：詩麗雅Celestra VA210 3臺

超低音功放：詩麗雅Celestra FA2300 1臺

豐田新銳志是豐田MARK X進入中國市場后的改名之作，干練的外觀受到市場熱捧。然而，銳志并不是豐田的主流車型，它的市場定位并不是廣大的初級消費者，而定位于40-50歲之間的男性消費者，其沉著穩重的作風又與擁有歐洲高貴血統的威卓Venture不謀而合。

始于民用音響界的比利時威卓Venture，憑借其不斷創新的技術，締造出精準而不失韻味的聲線迷倒眾人。凡有關音響的產品，大都能看到它的身影，涉足汽車音響是絲毫不令人感到意外的事。在這臺銳志里面，有不少的彩蛋；首先看到是高音單元安裝在與A柱融為一體的獨立箱體中，中音單元安裝在與儀表臺融為一體的獨立箱體中，這樣安裝的心思是盡可能避免兩個揚聲器單元發生工作串擾的現象；車門三角位置即使沒安裝單元，亦用一磚石狀的照明燈填補這一空置；中低音單元安裝在前車門下方前緣處，通過疊高單元的保護墊圈以達到增加中低音單元的工作容積；所以，無論是左聲道還是右聲道， 從這三個單元的振膜到聆聽者耳朵的距離，都是由遠而近，恰好與高頻、中頻和中低頻三種聲音成份由快到慢的聽感規律相對應。至于在超低頻的補償，則運用威卓Venture VT-12與一臺詩麗雅Celestra FA2300相互搭配。威卓Venture VT-12擁有十分出色的控制力，得益于它僅有0.24的Qts值，體現出威卓Venture在喇叭制造上有極佳的造詣。

前面提及，比利時威卓Venture十分重視應用先進技術，從早期所推出的多款揚聲器很喜歡使用陶瓷振膜單元，風靡不少發燒友。到了現在技術又有了革新，改用了性能更為優秀的石墨纖維編織振膜單元，它由紙漿混入石墨纖維經特別工藝定型后再于表現涂覆石墨而制成，使揚聲器無論在標準頻率響應范圍，還是在擴展頻率響應范圍，表現出的聲學性能十分優越，帶來了是耳朵不能感受的感受，但是身體每個器官都在告訴你，這套揚聲器確實在出色地工作。

能和頂級的揚聲器搭配的必定就是頂級的設備。諸位可見音源部分是現在已經宣布停產的阿爾派ALPINE F1系列的主機和解碼器，而阿爾派ALPINE DIV-9990J和阿爾派ALPINE PXI-H990是各自產品線里面最高級的產品。功放的選擇也不能馬虎，采用三臺意大利詩麗雅Celestra VA210分別推動前聲場每個聲頻段的喇叭，VA210是屬于AB類，所以比詩麗雅A系列功放的輸出功率要高出數倍，運用行業術語是“力水”十足；在功放界，有聲音是在倡導電路零負反饋才是解決失真的根本途徑，我相信詩麗雅是倡導者之一，因為詩麗雅Celestra VA210功放運用精密零負回輸電路，可見其決心。

編輯點評：比利時威卓Venture和意大利詩麗雅Celestra同是富于歐洲廠牌所常有的創新動力；搭配后，音色質感高度和諧調性一致，而且聲學性能優秀音樂表現出色，所播放的音樂已然蘊含著淡淡的藝術彩韻而顯美妙動人。