大屏優化

對于現在的中高端車型，雖然原車已自帶導航，但由于自帶導航的局限性，如導航升級費用貴、功能少等，現在很多廠家都將目光瞄準這一方向，順應消費者的需求，開發出各種中高端車型的小屏換大屏升級系統，專門解決原車少功能等現象，最近小編接觸到優化大師的最新產品，它適裝于奔馳多種車系，包括GLA全系、A系、B系、CLA全系等車型，在此借助奔馳GLA200進行實際的體驗。

UI、操控與原車一致

新款GLA200原車中控搭配的是5.8英寸顯示屏，這種尺寸在奔馳這種豪華品牌的車系上，略顯小氣。優化大師在不拆原車CD、不破壞原車線路、不影響4S店保修、不影響中控臺整體效果的前提下，為GLA200換上了8英寸的高清電容屏，分辨率1024×600，支持多點觸控。初次看到GLA200中控的時候，小編還以為這是原車帶有的屏幕，圓滑的邊框設計，帶有pad的感覺，給人一種時尚的氣息。

系統UI簡潔明了，與奔馳原車系統類似。這對于習慣了原車UI的車主來說，這是非常容易接受的，一點違和感都沒有。熟悉的UI界面再通過習慣性的COMAND全程控制，這是一種不錯的感覺。市面上的很多針對奔馳車的新系統，在原車裝上了新系統后，原車的按鍵都成了擺設，并沒有實際的作用。優化大師的升級系統不僅保留了原車所有按鍵的作用，同時讓COMAND全程控制新系統，即使在導航界面內，也能做到全面的操控。并且觸摸屏可以觸摸操控原車的收音、藍牙、CD等所有原車功能，包括保留原車所有按鍵功能，這些功能都是雙向互控的，將系統與原車融為一體。

HDMI手機同步雙向操作

對于大部分車主抱怨的原車導航難用問題，優化大師用手機互聯功能來解決這一問題。日常生活中經常用到的手機，在這里就派上了大用途，平時習慣的手機導航通過手機互聯傳輸到系統上，在屏幕上顯示出來。系統主要用到的是HDMI的連接方式。對比其他連接方式，傳輸快速穩定，只要手機變化了，屏幕也就同步變化了，反之也能達到相同的效果，不會出現延遲的狀態。通過手機互聯功能，除了能夠用手機上的導航，還可以用手機上的其他功能，如聽歌、看電影、上網等等。

倒車軌跡

對于有倒車困難癥的部分車主和一些新手車主來說，倒車入庫是一道坎，僅僅依靠車內的后視鏡和車外的左右兩個后視鏡來實現倒車入庫是很困難的。優化大師考慮周全，為GLA200加裝了前后攝像頭，后攝像頭主要是為倒車軌跡服務，掛后檔，屏幕畫面就會快速切換到倒車軌跡界面，后視界面清晰，可見攝像頭的像素不低。通過多次反復的試驗，當車后的障礙離汽車較遠的時候，軌跡是綠色的，到達較近位置的時候，軌跡變為黃色，提示音也較為頻密，如果障礙物與汽車的距離很近的時候，軌跡的顏色就會變為紅色，提示音也會很急促，通過顏色的變化、聲音的變化來提醒車主，幫助車主準確倒車入庫。

而前攝像頭可以搭配專用的行車記錄儀，達到1080P的錄像效果，同時可以在屏幕上進行觸控操作。同時系統帶有駐車可視雷達提醒，當有人經過車前或車后的時候，屏幕會自動切換到雷達的界面，和倒車軌跡一樣，通過顏色和聲音的變化來區別人的距離，起到警示的作用。

小編點評：優化大師奔馳GLA200小屏換大屏升級系統不僅僅是升級了屏幕的尺寸，將屏幕換成帶觸控功能的電容屏，還在不改變原車任何按鍵的情況下，加入了大量的功能，保留了原車的功能，COMAND對系統全面操控，讓那些習慣原車操控的車主，有了熟悉的感覺，從車主的習慣出發，這是好產品的必要因素。