

隨著人們生活水平的不斷提高,汽車已經成為大家生活中的一部分,車主們在車上待的時間越久,行車的安全就越要得到重視,對于傳統的車機導航來說,所有的操作都需要手動完成,且視線需要在車機和正前方之間來回移動,在車來車往的路上,這終究是一個危險的行為。近年來大屏導航在汽車后市場領域成為當仁不讓的主角,大屏的反光、不穩定性、需要拆原車中控等一系列弊端,讓車主們在選擇導航時也會謹慎選擇。
在協調使用導航和行車安全時,有廠家選擇用HUD這類比較超前的做法,但是市場接受度不高;也有廠家選擇用后視鏡導航的方式,來避免低頭看導航時可以出現的意外;也有廠家將聲控引入導航中,解放雙手,用聲音來控制導航。在互聯移動的解決方案中,則是將聲控嵌入到后視鏡導航中,將安全系數提高一個檔次。
安裝便捷
移動云鏡是互聯移動最新推出的后視鏡導航產品,現有后視鏡導航的特點在它身上基本都能找到。對于那些不想拆原車中控及對內飾美觀要求很高的車主來說,移動云鏡是不錯的選擇,它可以直接替換原車后視鏡,并配有專用安裝支架等配件,實現定制化的安裝,與原車后視鏡完美匹配。安裝便捷,免破線,達到無損安裝的要求。
功能多元化
移動云鏡采用一體化設計,時尚美觀。移動云鏡帶有25mm的攝像頭,大如魚眼,從拍攝效果來看,能夠將前方車輛的車牌拍攝的清清楚楚,能A柱之間的位置全部錄制進視頻,預估廣角在150°以上。得天獨厚的后視鏡安裝位置,讓行車記錄儀功能出現在后視鏡導航中成為自然行為。內置碰撞鎖定設置,鎖存重要影像文件,行車時間、速度、地理位置等多模式回放選擇,直接在移動云鏡中回放錄像,發生事故時可以快速證明清白,也可以回味旅途的美麗風景。
鏡中的顯示屏是高清的IPS電容屏,尺寸達到5.5英寸,這個尺寸在后視鏡導航的顯示屏中,屬于大屏。相比便攜式導航、手機導航等,移動云鏡要大氣多了。移動云鏡配備了DVR實景導航功能,DVR實景導航,實景導航不同于現在主流的3D導航,它能讓我們在導航上看得見真實的路。在交叉路口加了鷹眼提示功能,并且能在最復雜的分岔路口,做出最簡單的選擇,因為它會在我們需要轉入的路口上有一個轉向箭頭的指示,通過實際的建筑物對比,就能清楚的看出前進的方向,真實的路,實實在在的給車主帶來便利,不過開車的時候看屏幕終究是一件比較危險的事,建議車主少看屏幕為妙。
智能聲控,語音識別高,更有助于行車安全
要解決開車看著屏幕來操作導航的問題,就需要引入聲控這種功能。但不是所有的聲控功能都對行車安全有幫助,只有語音識別率高的聲控功能才能讓行車更安全。相反,識別率不高的聲控可能會讓安全離我們更遠,假如語音的識別率不高,車主就需要分心去重復多次的語音輸入,正常來說,在多次說同樣的話后,人是會有煩躁的心態的,煩躁就會更容易出錯,不能專心于開車中,這樣危險系數就提高了。
很慶幸,在體驗移動云鏡的聲控功能時,司機大哥并沒有出現多次重復語音輸入的情況。在測試過程中,除了因為人為的發音不標準導致識別錯之外,語音的識別率是很高的。例如,語音輸入“撥打岑小姐的電話”,由于小編普通話水平有限,發音難以分辨“cen”和“陳”的區別,多次都會識別到“撥打陳小姐的電話”,識別率高是該聲控功能的優點。
編輯點評:移動云鏡一體化的外觀設計,帶有5.5英寸的屏幕,在同類型產品中算是比較少見的,增加了不少顏值;DVR實景導航、記錄儀等功能,讓移動云鏡更具內涵。高識別率的語音功能,在小編看來,更是移動云鏡的亮點所在。