風中奇緣

配置清單：

前聲場：芬朗SQ-6.5F 1套

后聲場：芬朗SQ-6.5C 1套

功 放：芬朗AL-460 1臺

超低音：芬朗SQ-103S 1只

在武漢充滿寒風的早晨，樂改烏托邦門前停泊了一臺東風風神A60，前臉采用流行的U型設計，上揚的前大燈，與大型鍍鉻邊框的進氣隔柵渾然一體，相得益彰，配上雙飛燕的風神標，高爾夫球桿式的霧燈，讓風神A60看上去穩健大氣，整個前臉造型富于親和力，正是案例中的主角。

先于營業的時間到達音改店，車主是迫不及待驅車前來進行改裝，面對如此支持的顧客，店家可是使出渾身解數。大家都知道，要想揚聲器的發揮更加的出色，汽車門板的隔音是很重要的，盡情地進行一個前后對比即可發現隔音之重要性。目前四門隔音是被很多朋友廣泛選擇的，由于四門隔音對于中頻噪音的屏蔽效果比較明顯，感覺噪音來源方向發生了改變，一定程度上會提高舒適程度。

在一套不算復雜的汽車音響系統中，都是芬朗SQ-6.5F被選為前聲場，看來芬朗SQ-6.5F已經俘獲了不少人心，不過仔細想想也是有跡可循，在價格是絕對親民的前提下，還能做到將兩種材質合二為一，相信也就SQ-6.5F能做到了。SQ-6.5F是芬朗產品中一款表現音質的產品，高音單元采用絲膜高球；中低音單元是紙盆喇叭，在紙盆中添加了羊毛作為復合型紙盤，且正反面都做了防水處理，其低聲是十分復合國人聽歌要求。鋼鐵結構的中低音盆架，為振動系統提供牢固的支撐平臺，保證具有良好的動態表現。為達到高效能量轉換的10 OZ磁鐵，配合特有的兩層鋁制音線圈，可以提供給喇叭足夠的動力來源和良好的反應速度，呈現出低音豐滿、音質柔和、頻帶寬的效果。

一套完整的音響系統中，后聲場也是不可忽視。安裝在后門板上的是同軸喇叭芬朗SQ-6.5C，同軸揚聲器是在同一軸心上安裝了兩個揚聲器分別負責重放高音和中低音，而且這兩個揚聲器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于點聲源，所以重放音樂的聲場定位就很理想。

尾箱直接放置一個超低音音箱，而對于尾箱不作任何工藝上的改動。超低音采用芬朗SQ-103S，10英寸是喇叭工作面積和尾箱空間斗爭中的理想尺寸，PP音盆有良好瞬態反應；對于入門級的超低音喇叭提升了靈敏度是節省功率的一個好途徑；綜上優點，強勁的低音效果、凌厲的動態，都在SQ-103S身上有所體現。而功放上面選擇一臺芬郎AL-460四路功放來搭配前聲場和超低音，前聲場芬朗SQ-6.5F是一套容易滿足的喇叭，即使是原車都能推動。低音方面，通過橋接就可滿足了芬朗SQ-103S；芬郎AL-460在滿足喇叭功率要求的同時，它擁有強的解析力和控制力，讓揚聲器的效果更佳，讓聲音更加深邃、飽滿。