372潛艇“斷崖處險(xiǎn)”背后的細(xì)節(jié)

日前，中央軍委嘉獎(jiǎng)處置重大險(xiǎn)情的南海艦隊(duì)372潛艇，引發(fā)了網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注。記者又再次走進(jìn)這支神秘的潛艇部隊(duì)，為您還原那驚險(xiǎn)無(wú)比的180秒。

面臨艇毀人亡 相對(duì)于航母、四代機(jī)的喧囂，潛艇卻要維持自己的低調(diào)。從某種意義上說(shuō)，潛艇就是海中的“隱身戰(zhàn)機(jī)”。

在一片有利于潛艇隱蔽出擊的深海海域，372潛艇悄然無(wú)息地在海中游弋。這本來(lái)是372潛艇一次完美的遠(yuǎn)航戰(zhàn)備巡邏任務(wù)。372潛艇舵信副班長(zhǎng)成云朝回憶當(dāng)時(shí)潛艇掉深的一剎那：“當(dāng)時(shí)海區(qū)情況比較復(fù)雜，以前也經(jīng)常碰見掉深的情況，但這次潛艇掉的又快又深，我馬上向指揮員報(bào)告情況。”“前進(jìn)二。”“向中組供氣。”當(dāng)更指揮員、支隊(duì)副參謀長(zhǎng)劉濤迅速下達(dá)增速等一系列指令。

然而這一系列措施，并沒有阻止?jié)撏Ъ铀俚羯睢Ｖш?duì)長(zhǎng)王紅理、支隊(duì)副參謀長(zhǎng)劉濤、艇長(zhǎng)易輝等官兵都聽見了海水巨壓將艇殼壓縮產(chǎn)生的“咣咣”恐怖悶響。“主機(jī)艙管路破損進(jìn)水！”然而這時(shí)電工區(qū)隊(duì)長(zhǎng)陳祖軍的一聲急促的報(bào)告，卻讓整艇官兵感到命懸一線。主機(jī)艙一旦進(jìn)水，就會(huì)造成動(dòng)力癱瘓。而潛艇在海中趴窩，就意味著很可能艇毀人亡。

還原生死180秒 “材料里說(shuō)，您當(dāng)時(shí)下達(dá)了兩個(gè)關(guān)鍵的命令？”記者問道。

“損管警報(bào)！向所有水柜供氣！”王紅理告訴記者說(shuō)，“這是我當(dāng)時(shí)一瞬間條件反射式的反應(yīng)。”不到10秒鐘，應(yīng)急供氣閥門打開，所有水柜開始供氣；1分鐘內(nèi)，上百個(gè)閥門關(guān)閉，數(shù)十種電氣設(shè)備關(guān)閉；2分鐘后，全艇各艙室封艙完畢。但掉深依然繼續(xù)。

全部水柜供氣，產(chǎn)生的數(shù)百噸浮力像一把無(wú)形的巨手，在竭力托舉372潛艇。3分鐘后，掉深終于停止。緊接著深度計(jì)開始緩慢回升。“從潛艇掉深進(jìn)水到安全脫險(xiǎn)，我們把握住了最關(guān)鍵的3分鐘。正是這180秒的正確處置，讓我們?cè)谶@場(chǎng)與死神的較量中，闖過(guò)了鬼門關(guān)。”王紅理說(shuō)。“當(dāng)然，潛艇如此快速上浮，同樣是極為危險(xiǎn)的。”王紅理告訴記者，如果上面有水面船舶，就會(huì)一頭撞上去；如果出水的姿態(tài)不好，完全可能傾覆或砸到水面上造成艇體斷裂。“潛艇出水后搖晃達(dá)20多度，反反復(fù)復(fù)震蕩了好幾下，艙內(nèi)一片狼藉，但372潛艇成功脫離了險(xiǎn)情！”

生死背后的細(xì)節(jié)追問 “由于受海水密度和洋流的影響，潛艇在低速巡航中經(jīng)常有掉深的情況發(fā)生，這次危險(xiǎn)性首先在于我們?cè)诖笊疃葷摵綍r(shí)，碰上了密度變化劇烈地海流斷崖。這就像山間開車一樣，前面突然出現(xiàn)一個(gè)懸崖，車就掉下去了。”王紅理說(shuō)。

372潛艇闖過(guò)鬼門關(guān)，創(chuàng)造了潛艇史上的奇跡，靠的是及時(shí)準(zhǔn)確的命令，也靠著全艇幾十名官兵超水平的配合和平時(shí)的訓(xùn)練有素，靠的是過(guò)硬的指揮、過(guò)硬的群體和過(guò)硬的作風(fēng)，甚至舍生忘死的決絕。？笪（鄭文浩）