“百慕大魔鬼三角”真的存在嗎

百慕大是存在的，它是大西洋上的一個群島，是著名旅游勝地，但是地理學上并沒有“百慕大三角”這個術語，這個詞語是那些宣揚神秘現象的人在1964年發明出來的，他們將百慕大群島、美國佛羅里達州的邁阿密和波多黎各的圣胡安這三個地方硬是畫了三條連線，組成一個三角形，然后就說這是個“致命三角”、“魔鬼三角”，會讓船只、飛機在這里神秘失蹤。神秘現象的宣揚者都承認，并沒有一個合理的理論、假說能夠解釋百慕大三角的神秘失蹤現象。

圖書管理員的調查

但是這些“研究者”卻沒有一個想到要去調查調查是不是真有那么多船只、飛機在百慕大三角失蹤了。美國亞利桑那州立大學圖書館員拉里·庫舍決定為他們代勞，挨個兒地調查神秘現象“研究者”所具體提到的全部五十多起事例的真相。他查閱了美國空軍、海軍、海岸警備隊和經營海上保險業務的著名保險公司倫敦勞埃德保險公司的有關調查報告、事故發生時報紙的報道，并向有關人員寫信查詢。然后，他在1975年出版了《百慕大三角之迷已解》一書，詳細地介紹了他對每一起事例的調查結果，這本書被美國海岸警備隊、倫敦勞埃德保險公司和許多權威機構認為是對百慕大三角現象的定論。

在這本書中，庫舍得出了出人意料的結論：“百慕大魔鬼三角”其實是不存在的。他在找到了足夠的資料以后進行分析，發現那些所謂“神秘”的事故大多數都能有合理的解釋，并不那么神秘。比如，有的事故是因為遇到了颶風，有的事故是因為船體結構本身有缺陷，又遇到壞天氣，這些在事后的調查報告中本來就都有結論。

庫舍還發現，有些“事故”只是傳說而已，其中關鍵的細節，甚至整個事故，都是虛構出來的，并沒有真的發生過，還有一些事故其實是發生在別的地方的，也被算進了百慕大三角之中，比如1902年發生在太平洋的一起海難和1951年發生在愛爾蘭的一起空難，都被當成了發生在百慕大三角的事故。

船只、飛機失蹤是全球各地都會發生的事情，比如，自1850年以來，在美國新英格蘭地區和北歐之間，有近兩百艘（架）船只、飛機失蹤或被遺棄。事實上和其他地方相比，在百慕大三角發生的失蹤現象并不突出。

憑空捏造的“魔鬼三角”

有一些失蹤船只的航線雖然經過了百慕大三角，但是我們并不知道它們是不是真的在百慕大三角失蹤的，卻在后來被“百慕大魔鬼三角”宣揚者一概算作百慕大三角失蹤案。

在許多被算入“百慕大三角”的事故中，人們對船只或飛機的失蹤地幾乎完全不知道，搜尋者在尋找遇難者時，不得不在廣闊的海域中搜索。

許多事故在發生的時候，當時的人并不認為有神秘之處，但是在許多年后，神秘現象的鼓吹者在尋找證據時，卻開始把它們也算入了神秘事故。這時候要回頭再去完全搞清楚發生在多年前的事故的詳情，一般來說是很困難的，因此事情就會被說得很神奇。

許多作者在介紹“百慕大魔鬼三角”事故時，并未做原始的調查，沒有掌握第一手的資料，而只是引用別的作者的文章，因此以訛傳訛，越傳越離譜。

庫舍在書中并沒有具體統計有多少起事故是可以確定發生在百慕大三角的。筆者根據他對每一起事故的具體描述算了一下，在這五十多起事故中，只有二十起左右可以確定是發生在百慕大三角或其鄰近海域。考慮到那是一個船只、飛機出入極其頻繁的地區，在一百多年中發生了這些事故，并不算多。此外，與傳說的相反，有些在百慕大三角失事的船只和飛機的殘骸后來被找到了，甚至還有幸存者，并不是都消失得無影無蹤。當然了，這些幸存者并沒有說他們碰到了“外星人”。

有關“百慕大魔鬼三角”的這些結論也同樣適用于其他的“魔鬼三角”，比如據說在日本有一個“魔鬼海”，庫舍調查發現，這種說法實際上是美國人捏造出來的。

保險公司的聲明

細心的讀者可能會想到，如果百慕大三角真的頻繁發生神秘的海難、空難，最該引起重視的是海洋保險公司，公司應該對經過百慕大三角的船只收取額外的保險費，不然的話保險公司就要賠慘了。但是保險公司并不認為百慕大三角是個特別危險的海域，1975年，在答復有關“百慕大三角”的詢問時，壟斷英國海洋保險的倫敦勞埃德保險公司聲明：“我們的情報部門未能發現任何證據支持百慕大三角比其他地方有更多失蹤案的說法。”

如此看來，保險公司的調查也支持庫舍的看法，所謂“百慕大魔鬼三角”神秘現象是根本不存在的，是一些宣揚神秘現象的人捏造出來的。對此在30年前就已經有了定論，我們現在不必再浪費時間去破解這個迷了。？笪（方舟子）