國內富豪現退訂私人飛機潮

2003年，私人飛機市場在中國興起。據香港亞翔航空有限公司估計，2013年中國約有248架公務機。然而，最近的中國迎來了一陣公務機退訂潮：某四川名企董事長寧愿損失上百萬美元也要退掉自己訂的私人飛機，另一家柳州的企業虧1000萬美元也愿將私人飛機賤價賣出……業內人士說，今年國內公務機退訂甚至將達到訂單總量的1/3。微觀上說，這或許是“本山效應”，宏觀上看，這是國內正在進行的深度反腐引發的連鎖反應。

早在2009年，趙本山便以2億元人民幣的價格購入加拿大龐巴迪公司生產的“挑戰者”公務機。

有媒體報道稱，該年9月，趙本山因心臟病發作入院治療，其間曾問身邊人：“我是不是作大了？這飛機能退嗎？”得知退訂可能的金額損失后，趙本山放棄了。2010年4月，這架能乘坐17人的公務機落地沈陽，得名“本山號”。

然而，進入2014年，趙本山再度走上風口浪尖。缺席三級文藝座談會和家人的移民風波，都讓他疲于應付。趙本山的例子在前，不少國內富豪對買私人飛機一事的熱度有所降溫。？笪摘自《重慶青年報》