廣東筑波路橋工程有限公司
摘要:在現代化技術發展的今天,建筑行業憑著各種新高技術以及先進的建筑材料得到不斷的發展。熱拌瀝青薄層罩面是目前高等級瀝青路面常用的預防性養護技術之一,而新舊瀝青路面是兩種完全不同性質的材料,如果要直接在舊瀝青面層上加鋪新的混合料,面面之間就會出現層間結合力不足的問題。本文對瀝青路面粘層施工中存在的問題進行了系統分析,并分析了粘層油技術的要求以及施工的控制要點,提出相關可以幫助提高粘層施工質量的方案。
關鍵詞:高速公路;瀝青粘層;施工技術;
科學、合理地在瀝青路面層間噴灑粘層油,能夠起到提高瀝青面層層間連接的有效作用,是確保瀝青面層質量對提高公路瀝青路面使用壽命的有效措施。這一觀點正在逐漸被推廣接受。瀝青路面是我國高等級公路的主要結構類型。在高等級公路日益快速發展的今天,建設者們在路面建設上不斷追求高標準和高質量。作者根據多年的工程實踐中得出,在瀝青路面粘層施工過程中,粘層施工的科學性與合理性并不高,其中存在部分共性的問題,因此結合實踐對造成這一現象的原因進行分析并提出相關對策,希望可以幫助提高瀝青路面粘層施工質量。
一、分析新舊瀝青路面層間狀態
根據相關研究,新舊瀝青混合料層間接觸狀況對加鋪層的使用壽命影響顯著,為了發揮加鋪層的性能優勢,延長路面的使用壽命,應改善瀝青面層之間接觸狀態;……