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預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中張拉伸長值誤差分析及控制

2015-04-29 00:00:00曹尚杰
基層建設(shè) 2015年11期

摘要:預(yù)應(yīng)力鋼絞線是橋梁建設(shè)過程當(dāng)中施工過程,對于橋梁建設(shè)而言具有一定的重要性。由此,橋梁建設(shè)的施工要求預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工過程具有較高的規(guī)范要求,其設(shè)計必須具備一定的標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線能夠同時對張拉力和延伸量進行控制,并且在其控制過程當(dāng)中將張拉力作為主要力量,量校核為張拉伸長量,所有程序均需要嚴格按照程序進行規(guī)范操作,其實測的伸長量與設(shè)計當(dāng)中的伸長量之間的誤差必須在±6%以內(nèi),以保證施工過程的有效性。本文當(dāng)中從現(xiàn)今預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值設(shè)計、施工當(dāng)中的誤差以及張拉過程當(dāng)中的操作等方面對預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中張拉伸長值誤差進行了分析,并相應(yīng)的進行了控制。

關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力鋼絞線;張拉伸長值;伸長值誤差

前言

預(yù)應(yīng)力施工工程是每一處橋梁建設(shè)施工當(dāng)中的重要組成部分,具有極高的應(yīng)用地位,在預(yù)應(yīng)力張拉的過程當(dāng)中,會出現(xiàn)一種實測的伸長值,該實測伸長值便是為了對張拉過程當(dāng)中的鋼絞線進行檢驗,亦是進行檢驗的一個比較直觀的標(biāo)準(zhǔn)。為了保證橋梁施工的質(zhì)量,在預(yù)應(yīng)力施工當(dāng)中應(yīng)該十分注意對實測伸長值誤差的減小,對數(shù)據(jù)進行比較科學(xué)、合理的整合,由此得出的最終伸長量方能夠與設(shè)計伸長量進行對比,具有一定的參考價值。因此,對預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中張拉伸長值誤差進行扥洗與控制具有一定的實際意義,同時能夠為該方面的研究提供更加充足的理論基礎(chǔ),具有一定的理論意義。

一、設(shè)計伸長值的概述

(一)設(shè)計伸長值的含義

設(shè)計伸長值是橋梁施工當(dāng)中預(yù)應(yīng)力施工過程當(dāng)中所產(chǎn)生的一種數(shù)值,對計算鋼絞線張拉長度具有重要的作用,在眾多的橋梁施工圖紙當(dāng)中,一進村宅著固定的設(shè)計伸長值,但是每一個固定的設(shè)計伸長值均為理論狀態(tài)下的伸長值,對現(xiàn)實施工當(dāng)中的各種影響因素均為進行恰當(dāng)?shù)目紤],并不具有實際意義。基于該種情況,橋梁施工過程當(dāng)中需要對預(yù)應(yīng)力剛小賢的設(shè)計伸長值進行計算、檢驗以及校對,便于保障整體施工質(zhì)量以及施工安全。

(二)設(shè)計伸長值的應(yīng)用

此處,采取某橋梁施工單位的預(yù)應(yīng)力施工設(shè)計圖紙數(shù)據(jù)作為參考依據(jù)。

所謂的頂板橫向束,采用的便是橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線,該橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線對鋼絞線的一端進行張拉,進行張拉的一端需要和其固定的一端進行相應(yīng)的布置,整體的工作長度大致為850mm,如此其有效的工作長度方為28327mm,上述數(shù)據(jù)僅為設(shè)計圖紙當(dāng)中的部分設(shè)計數(shù)據(jù)。在實際的施工過程當(dāng)中,鋼絞線的固定一端需要埋進混凝土之內(nèi)大概60mm,進行張拉的短亦有大致180mm在張拉端槽口處,并不具有有效的拉伸值,由此可以計算出,在實際施工當(dāng)中的鋼絞線有效張拉長度應(yīng)該為:

28327-60-180=28087mm

由此可見,橋梁實際施工當(dāng)中的鋼絞線張拉伸長量與設(shè)計當(dāng)中的張拉伸長量并不相同,而是小于設(shè)計當(dāng)中的張拉伸長量。另外,在設(shè)計伸長量的過程當(dāng)中,將鋼絞線的兩端之間距離近當(dāng)做了鋼絞線的計算長度,實際當(dāng)中卻存在著千斤頂?shù)裙ぞ邔︿摻g線的控制,設(shè)計當(dāng)中的張卡伸長值并未計算千斤頂?shù)裙ぞ咚M行拉伸工作的長度,因此,在實際施工當(dāng)中的鋼絞線張拉長度與設(shè)計當(dāng)中依然存在一定的誤差[1]。

二、預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中張拉伸長值誤差分析

(一)預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中張拉伸長值測量

在預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中張拉伸長值測量當(dāng)中采用了一種比較先進的波紋管定位方式,在該定位方式當(dāng)中,關(guān)于理論上的,即設(shè)計伸長量的計算明確了相應(yīng)的公式:

ΔL1=PPL/APEP

該公式當(dāng)中的P應(yīng)該是預(yù)拉力鋼絞線當(dāng)中每一段上的張拉力平均值,對其需要更加精準(zhǔn)的進行計算,在波紋管定位方式當(dāng)中對P的計算亦總結(jié)了比較科學(xué)的計算公式:

PP=P(1-e-(kx+μθ))/kx+μθ

在該公式當(dāng)中的“P”并不是進行設(shè)計計算的一個固定值,而是需要對張拉部分以及計算部分的摩阻力進行恰當(dāng)?shù)摹⒕珳?zhǔn)的計算,之后將該摩阻力消除進行計算,方能夠得出比較有效的張拉力[2]。

(二)預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中張拉伸長值誤差分析

根據(jù)上述公式,對某橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中的張拉伸長值進行恰當(dāng)?shù)挠嬎悖约皩ζ浯嬖诘恼`差進性科學(xué)的分析。在幾頓的過程當(dāng)中,發(fā)現(xiàn),若鋼絞線的出現(xiàn)一定的弧線階段,那么該弧線階段的摩阻力便為最大,由此,該階段的張拉力損失便比較大,但是,在鋼絞線的直線階段,其張拉力的損失便比較小。可見,在進行預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工當(dāng)中張拉伸長值計算的過程當(dāng)中,需要對波紋管進行恰當(dāng)?shù)亩ㄎ唬瑫r要確定該博文換的線形是否符合標(biāo)準(zhǔn),以此確保預(yù)應(yīng)力的損失不必過大,是伸長值的誤差減小[3]。

三、預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中張拉伸長值誤差的控制

(一)安裝千斤頂

為了對預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工當(dāng)中的張拉伸長值誤差進行有效的控制,則需要恰當(dāng)?shù)陌惭b千斤頂,并且要合理的使用千斤頂。在進行預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工前,必須對千斤頂以及千斤頂?shù)挠捅磉M行詳細的檢查,該油表必須是質(zhì)量極高、精度極準(zhǔn)、抗震能力極強的油表,而油泵的操作更需要高素質(zhì)、高能力的熟練操作人員進行嚴格規(guī)范的操作。另外,更需要對千斤頂以及其油表進行精準(zhǔn)的標(biāo)定,對進行張拉的器具、錨具以及夾片均需要合理的配套[4]。對上述工作進行完全的檢查后需要調(diào)整好進行張拉的鋼絞線兩端的位置,做好張拉的準(zhǔn)備。

(二)兩端對稱張拉

由于進行張拉的過程當(dāng)中,預(yù)拉力施工的鋼絞線需要兩端同時進行張拉工作,因此,需要注意張拉當(dāng)中力量要均衡,是兩端在張拉的力量鐘能夠?qū)ΨQ。油泵的操作人員需要對油泵的供油進行精神集中的控制,避免給油過猛出現(xiàn)拉力過大的情況。當(dāng)張拉力在拉伸的過程當(dāng)中逐漸達到百分之百時,進行拉伸的工作人員需要注意,不能夠進行拉伸過度,但是又不能夠提前釋放,需要持荷兩分鐘,在該兩分鐘之內(nèi),需要對拉伸的伸長值進行計算。另外,在預(yù)應(yīng)力施工進行鋼絞線拉伸時,其使用的使雙控制系統(tǒng),能夠?qū)埨念A(yù)應(yīng)力和鋼絞線的實際伸長值進行比較精準(zhǔn)的計算,一旦其中出現(xiàn)了問題,即實際的伸長量超過了設(shè)計設(shè)計伸長值的±6%時,則需要尋找其中出現(xiàn)的問題,張力小便補加拉伸。

(三)及時處理滑絲現(xiàn)象

在預(yù)應(yīng)力施工張拉的過程當(dāng)中,偶爾會出現(xiàn)鋼絞線固定逼問,因而滑絲的現(xiàn)象[5]。對于該現(xiàn)象,施工人員需要及時進行相應(yīng)的處理,利用單根的張拉千斤頂進行滑絲部分的部位工作,確保張拉工作能夠繼續(xù)進行。但是,若在拉伸的過程當(dāng)中出現(xiàn)了多根滑絲的現(xiàn)象,便需要立即停止預(yù)應(yīng)力施工的拉伸工作,同時要對整束的鋼絞線進行重新的組裝以及部位,便于繼續(xù)進行張拉。

結(jié)束語

橋梁建設(shè)是健身人們生活當(dāng)中十分注重的基礎(chǔ)建設(shè)之一,橋梁建設(shè)的質(zhì)量高不僅能夠為人們的生活提供比較便利的條件,更能夠彰顯我國橋梁建設(shè)的水平。在橋梁建設(shè)當(dāng)中,預(yù)應(yīng)力施工鋼絞線的張拉工作十分重要,直接決定著整個橋梁建設(shè)的質(zhì)量,因此需要對鋼絞線張拉伸長值的設(shè)計伸長值以及實際伸長值進行比較分析,尋找其中存在的誤差,并對其進行相應(yīng)的控制,從而保障橋梁施工的質(zhì)量,提高橋梁建設(shè)的水平。

參考文獻:

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