煙臺高新區(qū)典型供電模式的研究與示范

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，用電需求量快速增長，進(jìn)行優(yōu)化電網(wǎng)的建設(shè)和規(guī)劃已顯得越來越重要，本文結(jié)合煙臺高新區(qū)的供電情況，對電網(wǎng)建設(shè)過程中典型供電模式進(jìn)行探究，希望可以為相類似地區(qū)提供參考價值。

關(guān)鍵詞：典型供電模式；電網(wǎng)規(guī)劃；示范

前言

為加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域配電網(wǎng)發(fā)展全過程管理，提高配電網(wǎng)規(guī)劃質(zhì)量和精益化管理水平，滿足新型城鎮(zhèn)化負(fù)荷發(fā)展需求，必須對現(xiàn)有的供電模式進(jìn)行研究與改進(jìn)。下文以煙臺市高新區(qū)為案例，在編制配電網(wǎng)滾動規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對典型區(qū)域配電網(wǎng)（C類供電區(qū)）示范規(guī)劃進(jìn)行研究，進(jìn)一步完善配電網(wǎng)規(guī)劃方案，起到引導(dǎo)配電網(wǎng)建設(shè)，保障配電網(wǎng)可靠供電的目的。

1.典型區(qū)域概況

1.1供電區(qū)域劃分

本次配電網(wǎng)示范規(guī)劃選取高新區(qū)為典型區(qū)域，新規(guī)劃區(qū)（2008年），高新區(qū)北臨海濱，南靠山體，西鄰軫格莊大橋，東至魚鳥河，規(guī)劃總面積48.8km2。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，同時結(jié)合高新區(qū)典型區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、地理位置、供電情況等因素，確定高新區(qū)典型區(qū)域?yàn)镃類供電區(qū)。

1.2變電和線路情況

（1）110kV電網(wǎng)設(shè)備：截至2013年底，高新區(qū)典型區(qū)域共有110kV公用變電站1座，主變2臺，變電容量100MVA；10kV出線間隔20個，剩余6個，間隔利用率為70%。2013年變電站最大負(fù)載率為46%，考慮10kV轉(zhuǎn)供的情況下，變電站有一定的負(fù)荷轉(zhuǎn)供接待能力。

（2）10kV電網(wǎng)設(shè)備：截至2013年底，高新區(qū)典型區(qū)域共有10kV配變498臺，容量281.335MVA。

（3）0.38kV電網(wǎng)設(shè)備：截至2013年底，高新區(qū)典型區(qū)域0.38kV線路長度為323.5km。

2.典型供電模式

2020年高新區(qū)的最大負(fù)荷為155.7MW，負(fù)荷密度為3.07MW/ km2；2025年高新區(qū)的最大負(fù)荷為267.8MW，負(fù)荷密度為5.49MW/ km2。參考高新區(qū)電壓序列、負(fù)荷密度、供電可靠性、電源結(jié)構(gòu)、用戶構(gòu)成等因素，目標(biāo)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)按C-1典型供電模式建設(shè)，供電區(qū)域負(fù)荷密度 1～6MW/ km2，電壓序列為 220/110 /10kV。典型區(qū)域用戶構(gòu)成包括以商貿(mào)、旅游等第三產(chǎn)業(yè)為主，商貿(mào)用戶客戶數(shù)較多，第三產(chǎn)業(yè)用電量比重較大。電網(wǎng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

煙臺高新區(qū)典型區(qū)域在2020年前負(fù)荷密度在1～6MW/ km2之間，選用C-1供電模式比較合適。110kV電網(wǎng)采用單鏈接線，10kV架空網(wǎng)以多分段適度聯(lián)絡(luò)接線為主，10kV電纜網(wǎng)近期以單環(huán)網(wǎng)接線為主、向多分段適度聯(lián)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)展。

圖1：C-1典型供電模式

3.典型供電模式應(yīng)用

3.1 110kV高壓網(wǎng)

截至2013年底，高新區(qū)典型區(qū)域110kV電網(wǎng)為鏈?zhǔn)浇泳€，上級電源來自220kV竹林站和寧海站。

2015-2018年，高新區(qū)典型區(qū)域新建110kV創(chuàng)業(yè)、通海、香山輸變電工程，對110kV電網(wǎng)網(wǎng)架進(jìn)行優(yōu)化。通過網(wǎng)架優(yōu)化，提高供電可靠性。

遠(yuǎn)景通過新建220kV香山站及其110kV配出工程，110kV成海站、110kV濱河西路站、110kV魚鳥河站形成了C-1供電模式中的單鏈接線模式。

3.2 10kV電網(wǎng)

高新區(qū)目標(biāo)網(wǎng)架按C-1典型供電模式建設(shè)。一是架空網(wǎng)：新建10kV架空線路初期以單幅射和單聯(lián)絡(luò)為主，逐步過渡至單聯(lián)絡(luò)和多聯(lián)絡(luò)為主。每條線路分3-5段，每段接待容量2000kVA，原有單輻射線路實(shí)現(xiàn)單聯(lián)絡(luò)，原有單聯(lián)絡(luò)線路向兩聯(lián)絡(luò)過渡，聯(lián)絡(luò)方式以站間聯(lián)絡(luò)為主。聯(lián)絡(luò)開關(guān)分別裝設(shè)在分段開關(guān)之后的兩段線路上，即2個分段開關(guān)之間線路段和不與變電站母線相連的分段線路段，按靠近路邊、易于操作原則選擇聯(lián)絡(luò)點(diǎn)位置。二是電纜網(wǎng)：初期以單射和單環(huán)網(wǎng)為主，逐步過渡至單環(huán)網(wǎng)模式。每條電纜線路主干線設(shè)3個環(huán)網(wǎng)柜，聯(lián)絡(luò)方式有單聯(lián)絡(luò)和多聯(lián)絡(luò)方式。對10kV網(wǎng)架優(yōu)化的近期項(xiàng)目如下：

3.2.1單輻射式線路改造

（1）10kV采金線改造方案：現(xiàn)狀采金線為單輻射。方案：采金線#33與桂山線一支線#12，加聯(lián)絡(luò)開關(guān)，形成單聯(lián)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

（2）10kV商職線改造方案：現(xiàn)狀商職線為單射式。方案：商職線#1環(huán)網(wǎng)柜與博源線#1環(huán)網(wǎng)柜聯(lián)絡(luò)，形成單環(huán)式結(jié)構(gòu)。

（3）金海線改造方案：現(xiàn)狀金海線為單射式。方案：從通海站新出線路，接入金海線#2環(huán)網(wǎng)柜與金海線聯(lián)絡(luò)，形成世貿(mào)站—通海站的站間單環(huán)式結(jié)構(gòu)。

3.2.2重載線路改造

（1）西潭線改造方案：現(xiàn)狀西潭線重載線路。過渡方案：從馬山站新出1回線路（西潭二線），將西潭線H1-2以后線路改由新線路供電。一是西潭線與馬園二線形成同一站聯(lián)絡(luò)。規(guī)劃后方案：通海站建成后，西潭線#13環(huán)網(wǎng)柜以后改由通海站供電，形成站間聯(lián)絡(luò)結(jié)構(gòu)；二是西潭二線與東泊線、緯三線聯(lián)絡(luò)，形成聯(lián)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

（2）東軫線改造方案：現(xiàn)狀東軫線重載線路。方案：從創(chuàng)業(yè)站新出1回線路（火炬線），將東軫線一支線線路改由新線路供電。

3.2.3天越一、二線改造

雙射式線路（天越一、二線）。方案：現(xiàn)狀高新區(qū)西北部區(qū)域，因電源點(diǎn)不足，由世貿(mào)站供電模式，采用雙射式線路供電模式。結(jié)合新建通海站，從通海站新出2條線路，線路形成單環(huán)式結(jié)構(gòu)。

3.2.4解家莊開閉所改接

現(xiàn)狀解家莊開閉所由馬山站提供2回電源線，帶5回線路（4回公用線路、1回專用線路）。創(chuàng)業(yè)站建成后，開閉所退運(yùn)，所帶線路全部改為直接由創(chuàng)業(yè)站供電。

3.2.5馬山線改接方案

馬山線供電范圍大，線路長，供電區(qū)域交叉。方案：從創(chuàng)業(yè)站新出2回線，分別接入馬山線部分負(fù)荷，滿足新增負(fù)荷需求。

3.2.6新增負(fù)荷需求

（1）解決火炬大道周邊新增負(fù)荷需求。從馬山站新出1回線路，接待火炬大道周邊負(fù)荷，并改接?xùn)|軫線、部隊(duì)線部分負(fù)荷。

（2）高新區(qū)外包服務(wù)基地需求。從創(chuàng)業(yè)站從新出1回線，接入外包服務(wù)基地新增負(fù)荷，并與馬山線聯(lián)絡(luò)，形成馬山站、創(chuàng)業(yè)站站間的單環(huán)網(wǎng)式結(jié)構(gòu)。

4.結(jié)語

通過2015、2016項(xiàng)目的實(shí)施，電網(wǎng)各項(xiàng)指標(biāo)有明顯提高?？偟膩碚f，取得的成就主要包括以下幾個方面：

（1）綜合效益：供電可靠性由99.96%提高至99.98%；電壓合格率由99.965%提高至99.975%；綜合線損下降了0.03個百分點(diǎn)。

（2）高壓網(wǎng)：通過新建110kV創(chuàng)業(yè)站、通海站及光成站110kV線路配出工程，高壓配電網(wǎng)初步建成C-1供電模式，優(yōu)化了變電站布點(diǎn)，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)滿足鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)。110kV主變、線路的N-1通過率達(dá)100%，主變?nèi)葺d比為2.12，滿足導(dǎo)則要求。

（3）中壓網(wǎng)：解家莊開閉所負(fù)荷全部改接由變電站直供，解決了因山解一、二線限流造成的負(fù)荷接入問題；除金海線外，所有線路實(shí)現(xiàn)聯(lián)絡(luò)，并滿足N-1供電要求；線路負(fù)荷率約30%，可滿足了新增負(fù)荷接入需求，并具有一定負(fù)荷轉(zhuǎn)供能力。

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