建筑施工中大體積混凝土澆筑技術的研究

范武軍

廣東民航機場建設有限公司 510470

摘要：大體積混凝土澆筑技術在當前的建筑施工中得到了廣泛的應用。本文主要結合工程實例分析了大體積混凝土澆筑技術要點，分別從混凝土配合比，混凝土的輸送、澆筑、拆模、養護和測溫幾方面進行了探討。

關鍵詞：大體積；混凝土；澆筑；技術

前言

在使用大體積混凝土施工技術的建筑中最容易出現的問題就是混凝土表面極易出現裂縫。導致大體積混凝土開裂的原因是多方面的，其中有干燥收縮，也有降溫收縮。混凝土如果在完全自由狀態中，那么不管它出現的均勻收縮有多大，其內部也不會產生拉應力。但是一旦混凝土被使用在地基中了，混凝土的內部就會出現拉應力，并且若拉應力比混凝土的抗拉強度還大時，混凝土就會發生開裂現象，因此，必須對相關方面加以重視，嚴格控制裂縫的出現。

一、工程概況

本工程為廣州白云國際機場二號航站樓主體結構上部土建工程。二號航站樓用地總面積1224919㎡，總建筑面積634274.42㎡，其中地上建筑面積634274.42㎡，地下建筑面積46567.50㎡；建筑基底面積246567.35 ㎡；建筑高度約43.50m；建筑層數四層（主樓局部地方五層），其中地上四層，地下一層。建筑工程等級一級，設計使用年限50年，主體結構采用大跨度的鋼筋混凝土框架結構，建設以能滿足2020年旅客吞吐量4500萬人次的使用需求為目標。

二 承臺大體積混凝土

2.1 施工措施

清理基層的雜物，澆水濕潤基層及磚側模，但不允許存在積水現象。混凝土澆筑擬采用“由一邊向另一邊推進，一次澆筑，一個坡度，薄層覆蓋，循序推進，一次到頂”的方法進行澆搗。……