安玲妍
無錫地鐵廣告傳媒有限公司 江蘇無錫 214000
摘要:隨著我國城市化進程中地面交通壓力的不斷增大,地鐵建設已經在國內一、二線城市普遍展開,在實現減緩地面交通壓力的同時,也帶來了全新的商業價值。地鐵傳媒與地鐵工程建設往往是同步展開的,目前已經發展為一種相對獨立的傳媒資源體系,創造了巨大的經濟價值。本文以下結合互聯網思維展開研究,并針對地鐵傳媒資源的開發提出合理策略。
關鍵詞:互聯網思維;地鐵建設;傳媒資源;開發利用
城市地面交通壓力地不斷提高,是促使地鐵工程建設的主要原因。從上世紀80年代開始,我國一線城市的地面交通運力就呈現出不足局面,進入21世紀以后,地鐵因其得天獨厚的優勢成為我國重要城市發展的工程項目。由于地鐵項目的審批是根據人口規模、區域發展和國民經濟地位決定的,因此,地鐵交通的建設在側面上也反映出城市化水平高低。
1、地鐵傳媒資源概述
1.1地鐵傳媒資源開發現狀
我國地鐵建設最早可以追溯到上世紀60年代,截至目前,北上廣深等一線城市地鐵體系不斷完善,二線城市中天津、南京、杭州、福州、鄭州等幾十個城市先后展開建設,在全國范圍內形成了新的交通體系。
地鐵交通系統的建立同時也開辟了一個全新的傳媒系統,隨著地鐵交通線路的延長和連通,使其構成了一個完整的城市戶外傳媒領域。數據顯示,我國地鐵傳媒在區域傳媒市場中所占的比例維持在20%-30%之間,隨著我國城市中地鐵項目的不斷展開,這一比例也在不斷的提升。……