淺談寶駿樂馳汽車電動車窗原理與故障診斷

（柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西 柳州 545616）

摘 要：隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，電動車窗系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用也越來越廣泛。它主要是控制直流電動機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)來控制車窗玻璃的上升和下降。本文介紹了由 LIN總線控制的寶駿樂馳汽車電動車窗系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理及故障診斷方法。

關(guān)鍵詞：電動車窗;LIN總線;工作原理;故障診斷

0 引言

隨著社會的發(fā)展，電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛，為了提高汽車駕駛的舒適性，現(xiàn)在越來越多的車輛配備了電動車窗系統(tǒng)。該系統(tǒng)使汽車的操縱性、安全性得到了進(jìn)一步的改善和提高。但同時也增加了車輛結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和技師維修汽車的難度。以下針對寶駿樂馳帶 LIN總線控制的電動車窗系統(tǒng)工作原理進(jìn)行分析。

1 汽車電動車窗的組成

汽車電動車窗系統(tǒng)主要由控制開關(guān)、電動機(jī)、升降機(jī)構(gòu)和繼電器等組成，它是通過車窗開關(guān)控制直流電動機(jī)的電流方向，實現(xiàn)車窗的上升或下降，不再是以前的手搖車窗升降方式。車窗電動機(jī)是永磁式直流電動機(jī)，通過改變電流方向控制其正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。所有電動車窗都有兩套控制裝置，一套為總開關(guān)，由駕駛員總控制;另一套為分開關(guān)，由乘客單獨控制。總開關(guān)和分開關(guān)既獨立又聯(lián)系。在總開關(guān)中設(shè)置有鎖止開關(guān)，如駕駛員按下總開關(guān)，乘客側(cè)車門開關(guān)的電路被切斷，乘客不能用分開關(guān)控制車窗的上升或下降，起到安全保護(hù)作用。

2 寶駿樂馳電動車窗特點

寶駿樂馳的電動車窗控制要用到一種數(shù)據(jù)線，叫做LIN線。LIN總線是一種輔助的總線網(wǎng)絡(luò)。在不需要CAN 總線的帶寬和多功能的場合之間的通訊，使用LIN總線可降低汽車廠家的成本，同時也便于維修車輛。寶駿樂馳的電動車窗的控制還使用車身控制模塊（BCM）控制，左前門具有一鍵下降功能，同時還具有用遙控器控制車窗上升和下降的功能，在技術(shù)層面上更上一個層次。

3 寶駿樂馳電動車窗的控制電路及工作原理

（1）寶駿樂馳電動車窗控制電路。寶駿樂馳電動車窗控制電路如圖1所示，主要由電源、車窗繼電器、保險絲、車身控制模塊BCM、電動車窗開關(guān)及電動車窗電機(jī)等組成。

（2）工作原理分析。1）車窗繼電器電源控制。當(dāng)點火開關(guān)打在“ON”檔，BCM控制電動車窗繼電器線圈負(fù)極搭鐵，電動車窗繼電器吸合，來自蓄電池電源將分別經(jīng)過F1和F15保險絲從針腳H10和針腳H12到達(dá)左前、右前、左后、右后四個電動車窗開關(guān)。點火開關(guān)退出“ON”檔，電動窗繼電器斷開，電動窗開關(guān)斷電停止工作;2）左前電動車窗開關(guān)控制左前門車窗的升窗、降窗控制。左前電動車窗開關(guān)在未動作時，車窗開關(guān)的8#腳和7#腳與搭鐵4#腳是導(dǎo)通的。當(dāng)左前電動車窗開關(guān)按壓到上升檔時，此時左前門車窗開關(guān)通過8#腳向電機(jī)提供電源，因7號腳通過開關(guān)內(nèi)部與接地相同，此時電機(jī)開始旋轉(zhuǎn)，帶動左前車窗上升。當(dāng)左前電動車窗開關(guān)按壓到下降檔時，此時左前門車窗開關(guān)通過7#腳向電機(jī)提供電源，因8號腳通過開關(guān)內(nèi)部與接地相同，此時電機(jī)開始旋轉(zhuǎn)，帶動左前車窗下降。斷開開關(guān)上的LIN線，左前門可以控制左前門電機(jī)工作。

（3）左前電動車窗開關(guān)控制其它車窗電路（以右前車窗開窗為例）。點火開關(guān)打開時，當(dāng)按壓左前電動車窗開關(guān)，開關(guān)上的車窗上升、下降信號給了左前門車窗升降器開關(guān)模塊，此模塊通過LIN線將信號發(fā)送到主控模塊BCM，BCM接收到信號并處理后，再通過LIN線發(fā)送到右前門車窗開關(guān)模塊，右前門車窗模塊通過給右前車窗電機(jī)正反向供電、接地，控制右前車窗上升或下降。如果任何一個車窗開關(guān)數(shù)據(jù)線搭鐵短路，BCM發(fā)送的控制信號將到達(dá)不了各車窗開關(guān)控制模塊，自動升降車窗功能失效，左前門開關(guān)也控制不了其它車門升降器;如果其中一個車窗開關(guān)數(shù)據(jù)線斷路，只影響自身車窗升降，不影響另外三個車窗升降。其它車窗開關(guān)控制工作原理與左前門車窗開關(guān)控制左前門電機(jī)相同，在此不再贅述。

4 寶駿樂馳電動車窗常見故障檢修

（1）所有車窗都不能升降。1）故障原因：電動窗繼電器損壞;保險絲F1和F15熔斷;車窗開關(guān)損壞;車身控制模塊不工作或損壞;車窗電機(jī)損壞;連接導(dǎo)線斷路;搭鐵點連接不良等;2）診斷思路：首先檢查電動窗繼電器是否吸合;再檢查保險絲F1和F15是否熔斷，如保險良好，則在打開點火開關(guān)時就檢查電動窗開關(guān)的電源線是否有電到，電壓為零時應(yīng)檢查線路中有無斷路或接觸不良的地方;電壓正常則應(yīng)檢查搭鐵是否良好，搭鐵不良應(yīng)清潔和堅固。

（2）某車窗不能升降或只能一個方向運動。1）故障原因：該電動窗開關(guān)上的電源線或搭鐵線斷路;該車窗開關(guān)上的LIN線搭鐵短路;該車窗開關(guān)損壞;該車窗電機(jī)損壞;連接導(dǎo)線斷路;2）診斷思路：若某個車窗不能通過分開關(guān)控制上升或下降，應(yīng)先檢查該車窗開關(guān)上的電源線是否有電到，搭鐵是否良好;如果正常則檢查該車窗開關(guān)上的LIN線是否搭鐵短路;再檢查該車窗開關(guān)內(nèi)部有無接觸不良或元件是否損壞;最后給車窗電機(jī)接上蓄電池正、負(fù)極，檢查車窗電機(jī)能否兩個方向轉(zhuǎn)動。如果不能轉(zhuǎn)動則應(yīng)更換車窗電機(jī)。如正常，則檢修導(dǎo)線有無斷路或接觸不良的地方。如果車窗只能一個方向運動，一般是車窗分開關(guān)內(nèi)部故障或部分線路接錯所致，可通過互換開關(guān)或結(jié)合電路圖進(jìn)行診斷 ，故障一般都會得到解決。

5 結(jié)論

電動車窗系統(tǒng)在汽車中的廣泛應(yīng)用，已經(jīng)成為各個主機(jī)廠車窗設(shè)計時的首選，很好地滿足了汽車乘坐的舒適性和操縱性，使汽車的安全性能得到了更好的提升，并不斷滿足汽車發(fā)展的需要。

參考文獻(xiàn)：

[1]江帆，韋耀華.汽車車身電氣檢測與維修[M].北京：電子工業(yè)出版社，2011.

[2]五菱培訓(xùn)中心.空調(diào)與電氣的診斷維修[S].2012.

作者簡介：韋耀華（1979-），男，廣西梧州人，本科，汽車維修高級技師，主要從事：汽車檢測、汽車電氣方面研究。