鋼絲繩在橋式抓斗卸船機中的應用分析

摘要：所謂的橋式抓斗卸船機是作用于碼頭或港口的重型裝卸設備，它被廣泛的使用在能源、運輸、裝載等行業。與其相搭配使用的是一種耐用的鋼絲繩，相比不斷發展的橋式抓斗卸船機來說講，鋼絲繩的生產質量也越來越受到關注。本文詳細分析了橋式抓斗卸船機的當前使用現狀，以及卸船機和鋼絲繩的合理應用。

關鍵詞：橋式抓斗卸船機；鋼絲繩結構；額定生產能力

中圖分類號：U653.928.1 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）05（a）-0000-00

前言：橋式抓斗卸船機是我國國內沿海、沿江的碼頭普遍使用的一種重要的接卸裝備，它的組成結構相對簡單易懂，而且安全性能較高，生產活動速度較快，是沿海，沿江碼頭的“得力助手”。經過多次的生產實踐的改良，現在的橋式抓斗卸船機所使用的鋼絲繩目前來講最為安全和合適。卸船機所使用的鋼絲繩大概可以分為6股繩和8股繩的基本結構，而且以平行捻和壓實股最為著名。橋式抓斗卸船機對于鋼絲繩的要求是高且嚴格，要求其額定生產能力達到相對較高的水平，繩索使用壽命時間盡可能的延長，產品的選擇呈現多樣化，使用范圍呈現其多領域化。

1 目前橋式抓斗卸船機的應用范圍

橋式抓斗卸船機是我國廣泛應用于沿海、沿江碼頭的一種重型裝卸設備，它的特點是生產效率高、安全系數穩定，所以在我國沿海、沿江碼頭得到廣泛的使用。涉及的行業很廣，包括煤炭、電力、冶金、港口等相關行業，他推動了大型產業的穩定和發展。

依照調查資料的顯示，目前在國內，沿海、沿江碼頭使用超過320t/h額定生產能力的卸船機二百余臺，其中超過2500t/h額定生產率的有占有相當的比重。

橋式抓斗卸船機的優點是有目共睹的，例如，同樣的港口作業，橋式抓斗卸船機受海上波浪的影響較小，方便在海上操作，相對于其他卸船機穩定性更強。可以想到的是，在一定的時間內，橋式抓斗卸船機將會在港口、采礦、運輸等行業里占據主體地位。

橋式抓斗卸船機機與其他的卸船機相比具有獨特的優勢，它使用起來更加方便和環保，與國家提倡的節約型社會相符合。卸船機可以有效的控制在取料、轉料、運料、裝料等過程中減少污染。之所以橋式抓斗卸船機能得到廣泛的應用，無非是其良好的使用性能、優越的機械特點，能夠給予生產者更好的回報[1]。

2 橋式抓斗卸船機鋼絲繩的使用范圍

橋式抓斗卸船機鋼絲繩的代表要數碼頭卸船機用的一種鋼絲繩，自身的高質量性能大大滿足了卸船機的需求。一般的使用需求是要求按照KERU5263組織生產，而碼頭、煤礦等行業的迅速發展也使得鋼絲繩的需求與日俱增。

經過實踐的總結，橋式抓斗卸船機的每臺的額定生產效率、工作的環境、使用的頻率等方面都各不相同，所以選擇鋼絲繩的方法和限制也呈現其多樣化。橋式抓斗卸船機用鋼絲繩一般采用7×39SW+IWR＼6×23FI等結構的8股鋼芯線作為鋼絲繩的結構。

在設計鋼絲繩時，為了盡可能的避免機械設備和工作空間的浪費，而且還要相應的減少機械設備的成本，所以要將鋼絲繩的包裝卷筒和承載繩子的輪的直徑盡可能的縮小設計，才能使鋼絲繩在使用過程中受到最大程度的彎曲作用。需求者希望能試圖調整鋼絲繩的結構來達到鋼絲繩一定成度的彎曲，才能在實際使用上達到延長使用壽命。

3 橋式抓斗卸船機與鋼絲繩的特點

橋式抓斗卸船機的生產廠家不同也決定了卸船機的使用材料和制造結構有所不同，同時也就決定了與其搭配的鋼絲繩的結構、規格、和長度也相應的改變[2]。根據實際運用的情況來看，目前的鋼絲繩的使用強度越來越大，使其生產要求越來越高，生產制造過程越來越困難。那么依據市場對鋼絲繩的需求，橋式抓斗卸船機的鋼絲應該具備以下特點：

3.1結構應該具有多項選擇性

橋式抓斗卸船機上所使用的鋼絲繩大致分為兩種，為6股和8股，其結構的特性大約也分為兩種，包括平行捻和壓實股。結構和組成也很簡單，卸船機早期使用的鋼絲繩大多從國外進口，國內的產品不占有市場和優勢，但是經過幾年的反復研究與實踐，當前的橋式抓斗卸船機所使用的鋼絲繩大多是來自國內生產的，國內生產的鋼絲繩占據很大的市場份額。橋式抓斗卸船機對于鋼絲繩的要求是不僅僅只是看在其質量方面，而且要求其額定生產能力有所提高，繩索使用壽命能有所延長，產品選擇上能給予多樣化，涉及的領域有所增加。這就要求鋼絲繩的生產與發展應該緊跟卸船機的需求的腳步，服務與卸船機的生產活動。

3.2不斷提高鋼絲繩的安全系數

橋式抓斗卸船機鋼絲繩的安全系數直接影響到生產活動的安全指數，鋼絲繩的質量越高使用壽命就越長，而且安全也就有了一定的保障。通過國內外的鋼絲繩行業的對比和不斷的競爭，呈現出的是鋼絲繩的質量和結構日趨發展，優勢也愈加明顯[3]。

卸船機鋼絲繩在卸船機上起著整個機器與貨物的承重作用，是卸船機的關鍵組成部分。在卸船機工作的時候鋼絲繩所承載的重量是機器與貨物的總和，當鋼絲繩因受到拉力伸長時鋼絲繩的組成部分鋼絲將相互摩擦，鋼絲繩受力越大，鋼絲之間的摩擦越大，伸力也受到了嚴峻的考驗。當鋼絲繩的受力達到了極限的頂峰的時候，鋼絲之間的摩擦也就達到了一個峰值，鋼絲繩將出現一種可怕的現象——“鋼絲疲勞”。當出現這樣的情況的時候鋼絲繩也就即將出現破損或斷裂的現象。

解決上訴鋼絲繩的破損或斷裂現象不能單單的靠改造鋼絲繩的內部結構，還要在日常使用上多加的注意。這就要求操作機器的工作人員做到合理操作與及時維護，還要求對鋼絲繩進行定期的潤滑和保養，做到發現問題及時掌握與修護。這樣便能夠最大限度的延長卸船機鋼絲繩的使用壽命。

結束語：通過對橋式抓斗卸船機應用范圍、使用特點的深入研究，分析出了對于提高鋼絲繩的質量和發展結構的有利途徑。這樣有助與鋼絲繩能更好的與橋式卸船機協調配合，減少事故的發生與發展，使經濟的發展符合社會的基本要求。

參考文獻：

[1]張韻韻，基于ADAMS的橋式抓斗卸船機結構動力學仿真研究[D]，武漢理工大學，2008（02）02，24.

[2]張東 緱慶林 邱俊波，橋式抓斗卸船機鋼絲繩的結構分析及使用[N]，世界金屬導報，2012-06-12B12.

[3]侍云貴，橋式抓斗卸船機鋼絲繩運行安全經濟性分析[J]，安徽電力，2013，06（04）：49-52.