銑刨機銑刨鼓動力傳動液壓控制系統研究

摘 要：近年來，我國的公路交通事業發展的越來越繁榮，尤其是高速公路，發展速度更快，在對高度公路進行養護時，應用了銑刨機設備，通過機械養護的形式來保證高速公路的使用壽命。一般來說，銑刨機的傳動都采用皮帶的方式，為了實現皮帶張緊，需要通過液壓油缸的伸縮帶動張緊輪的運動來實現，因此，傳動液壓控制系統對于銑刨機來說十分重要，文章重點介紹了一種銑刨機銑刨鼓動力傳動液壓控制系統的構建方法，從而有效地保證銑刨鼓動力平穩結合。

關鍵詞：銑刨機；液壓控制系統；皮帶

前言

隨著我國公路建設的發展，現已經進入了道路養護階段，在進行高速公路養護以及城市道路養護時，主要的養護設備就是銑刨機。銑刨機是一種專業設備，不僅具備極高的養護效率，同時，道路養護的時間也比較短。在銑刨機中，最為重要的裝置就是銑刨鼓，整個機械設備的大部分功率傳遞都是由此裝置來完成，在進行動力傳動時，為了保證傳動的平穩性，就需要構建完善的液壓控制系統，由此可見，對液壓控制系統的研究具有十分重要的現實意義。

1 銑刨機種類及現有問題

1.1 銑刨機種類

劃分的依據不同，銑刨機包含的種類也不相同。以銑刨形式為劃分依據，包含冷銑式和熱銑式兩種，對于舊路的銑刨或者養護路段的銑刨，使用冷銑刨機，在進行切削時，料粒的均勻性比較高，因此具備較高的適用范圍，不過，切削刀齒的磨損比較大，冷銑刨機更多的應用于瀝青路面的油包或者車轍切削，在熱銑刨機中，裝有加熱裝置，在使用時首先加熱，路面加熱完成之后才開始銑刨，多應用于路面再生；以銑刨轉子的旋向為劃分依據，包含順銑式和逆銑式，顧名思義，順銑式就與轉子的旋向相同，逆銑式就是與轉子的旋向相反；以行走方式為劃分依據，包含輪式和覆帶式兩種，一般來說，中小型的瀝青銑刨機會采用輪式，而大型的銑刨機則會采用覆帶式；以銑刨轉子的位置為劃分依據，包含后懸式、中懸式以及后橋同軸式三種[3]。

1.2 現有問題

對于現有的銑刨機來說，發動機發出的動力需要通過傳動皮帶來進行傳遞，進而帶動銑刨鼓進行銑削工作。傳動皮帶的運行需要通過液壓油缸的張緊來實現，因此，為了保證傳動皮帶安全、平穩的運行，就需要對液壓油缸進行控制。在銑刨鼓啟動的瞬間，沖擊是比較大的，為了減小這種沖擊，就需要在結合液壓離合器時，速度比較慢，而且傳動皮帶張緊也需要保持緩慢；當銑刨鼓關閉時，液壓離合器的離開速度要非常快，以便于保證快速切斷動力。當前，無論是液壓離合器的離合，還是傳動皮帶的張緊順序，其實現都是由電氣系統延時來完成，這種控制方法主要存在兩個方面的缺點，第一，當傳動皮帶的張緊完全實現時，液壓離合器的結合速度并沒有符合緩慢的要求，這樣一來，傳動皮帶所承受的外力會突然間增大，進而導致皮帶變形、斷裂等，影響銑刨機的運行；第二，由于液壓離合器的結合速度非?？?，導致傳動系統受到巨大的沖擊，進而帶來嚴重的傷害，影響使用壽命。

2 液壓控制系統的構建

2.1 系統構成

經過上述的闡述可以發現，銑刨機比較容易發生故障的兩個裝置為液壓離合器以及傳動皮帶，因此，在構建液壓控制系統時，要重點對液壓離合器的離合以及傳動皮帶的張緊進行控制。在液壓控制系統中，主要包含以下裝置：皮帶張緊油缸、蓄能器、液壓離合器、減壓閥（2個）、油箱、電磁換向閥（2個）。除此之外，還需要在系統中設置四個節流孔。

2.2 工作原理

在開啟銑刨鼓時，兩個的電磁換向閥就會同時通電，這兩個電磁換向閥分別為液壓離合器電磁閥、皮帶張緊控制電磁閥，通電之后，液壓油會流經皮帶張緊控制電磁閥旁邊的節流孔、皮帶張緊減壓閥、電磁閥，最終實現緩慢的張緊傳動皮帶，同時，液壓油還會流經液壓離合器電磁閥附近的節流孔、液壓離合器減壓閥，隨后，經過電磁換向閥的換向之后，實現液壓離合器的緩慢結合，最終，實現皮帶平穩運行的目的[1]。

在停止銑刨鼓時，兩個電磁換向閥同時斷電，在彈簧力的作用下，液壓離合器開始分離，液壓油也開始逐漸的向油箱返回，這時，馬上就會切斷動力傳遞；同時，皮帶張緊的液壓油也會慢慢回至油缸中，也實現了迅速的切斷動力傳遞，當皮帶完全停止之后，皮帶將會處于松弛的狀態中，在這個過程中，皮帶磨損的程度將會大大的降低，實現了保護皮帶的目的[2]。

2.3 測試分析

為了測試上述構建的液壓控制系統，將銑刨鼓開啟運行，一段時間之后再停止銑刨鼓，為了保證測量結果的準確性，進行了多次測量，并根據測量出來的相關數據繪制成相應的曲線，通過曲線可以得出相應的延遲時間。通過測試結果可知，文章中構建的液壓控制系統具備較好的動力平穩結合性，同時還能夠保證傳動皮帶的平穩、安全運行，降低了故障發生的可能性。

3 結束語

通過液壓控制系統的建立，有效地保證了液壓離合器和傳動皮帶的平穩運行，進而有效地提升了銑刨機的正常運行，并提高了銑刨機的工作性能。在應用了此液壓控制系統之后，銑刨機有效地實現了動力平穩結合與迅速切斷，提升了路面保養的效果，這樣一來，高速公路及城市道路的養護工作效果就可以顯著提升，進而有效地延長了公路的使用壽命，促進我國經濟的發展。

參考文獻

[1]顧海榮，焦生杰，肖 宇，等.全液壓路面銑刨機銑刨系統動力學仿真[J].長安大學學報（自然科學版），2010（5）：103-106.

[2]宋玉平.銑刨機銑刨鼓驅動系統結構形式簡析[J].工程機械，2011（2）：66-68.

[3]韓穎琦.銑刨機行走液壓控制系統的分析[J].民營科技，2011（5）：30.