農用運輸車的技術保養就是針對農用運輸車零部件技術狀態惡化的原因、規律,以及工作介質消耗的程度,適時采取清洗、緊固、調整、更換和添加等維護性措施,以保證零部件的正常工作性能和運輸車的正常工作條件。通過技術保養,可減緩零部件技術狀態的惡化速度,延長其使用壽命。由于具體結構不同,特別是一些需要調整的部位及參數不同,因此技術保養的內容也有差異,必須根據每種機型的說明書和農用運輸車的使用狀況、運行環境和實踐經驗適當調整保養周期和內容,但以縮短周期,勤保養為宜。
一、車輛保養的主要工作
車輛保養的項目和內容很多,按其工作性質區分,主要是清潔、緊固、調整、潤滑和更換。
1.清潔
清潔工作是提高保養質量、減輕零部件磨損和降低燃油消耗的基礎。若不清潔,將導致車輛多種故障的發生:發動機表面有泥垢,將導致發動機過熱;空濾器不清潔,將導致油耗增加、行駛無力;消音器堵塞,將增大排氣阻力,降低發動機的輸出功率等。
2.緊固
車輛在運行中,由于震動、沖擊和熱脹冷縮等原因,會改變零件的緊固程度,以致失去工作的可靠性。所以,緊固的目的就是將各零部件連接緊固,使其密封良好,工作可靠。在車輛的保養作業中,大量的工作是緊固。對緊固的要求是:所有的螺栓、螺母不可松動;應配的彈簧墊圈、平頭墊、開口銷以及鎖片都要配齊裝牢;凡有規定緊固的螺栓、螺母均應按規定用扭力扳手扭緊。
3.調整
調整是使車輛零部件恢復正常的配合間隙和工作性能的一種技術措施。調整搞的好,對減少零部件的磨損,保持車輛行駛的安全性、可靠性和經濟性有直接關系。
4.潤滑
潤滑的目的,主要是減少摩擦,減輕機件磨損。潤滑工作做得好壞,對延長車輛使用壽命有直接關系。對潤滑的要求是:潤滑油品種按規定使用;潤滑油加注要適量,加注量少了,將加速機件磨損,甚至出現事故,加注油量多了,將會增大運動阻力,消耗發動機的功率和漏油等不良現象。因此在車輛日常保養和定期保養時要進行檢查,發現缺油或油質變壞時應及時加注或更換,否則就有可能造成潤滑不良,影響機件的使用壽命。
5.更換
由于自然的和人為的因素,車輛在長期的使用過程中,有許多零部件需要更換:油封、潤滑油、輪胎、鏈條、鏈輪、制動蹄塊、傳動皮帶、火花塞、各種線索等,如超過使用極限繼續使用將給車輛的性能帶來不良的影響。
二、保養注意事項
1.做保養時請注意安全。
2.將車子停放在平地上,做好支撐。
3.保養所用工具必須備齊。
4.發動機完全停穩后再進行保養工作。
5.發動機剛停下來,機身和排氣管很燙,要注意避免燙傷。
三、農用車一級保養
1.一般每行駛2000~2500公里,需要清除空氣濾清器積塵,清除發電機及起動機碳刷和整流子上的污垢。清洗柴油濾清器和柴油輸油泵濾網,清洗機油濾清器,并更換新機油。
2.檢查蓄電池內電解液密度和液面高度,不足時應補充,緊固導線接頭,并在接頭處涂上凡士林,檢查起動機開關的狀態。檢查氣缸蓋和進排氣管有無漏氣,檢查散熱器及其軟管的固定情況,更換發動機冷卻水。檢查、緊固轉向系統,檢查轉向盤自由行程,必要時應調整轉向器間隙。
3.檢查、調整手制動器和腳制動器的蹄片間隙,檢查制動總泵、離合器分泵防塵罩和儲油杯、油管接頭是否正常。檢查、緊固傳動軸萬向節緊固部分,檢查變速器、后橋的齒輪油面,不足時應補充。檢查鋼板彈簧是否斷裂、錯開,緊固螺栓是否完好。檢查離合器、變速箱、減速器、發動機、手制動器、駕駛室和車廂的固定情況。潤滑全車各潤滑點。
四、農用車二級保養
1.每行駛8000~10000公里,應檢查氣缸壓力,清除燃燒室積碳,并測量氣缸的磨損情況,檢查調整氣門間隙。檢查、調整離合器分離桿與分離軸承的端面間隙。
2.清洗柴油機潤滑系統,更換機油濾清器濾芯;清洗燃油箱,更換柴油濾清器濾芯。按制動系統放氣法,放掉制動分泵和離合器分泵中的臟油。
3.清洗柴油機冷卻水道,更換噴油泵及調速器內的潤滑油。檢查、調整輪轂軸承間隙,并加注潤滑油(脂);檢查各處油封情況,必要時更換。拆下噴油器,檢查其噴油壓力及霧化質量。檢查液壓系統接頭緊固情況,并清除各部件上的積塵。
4.檢查發動機和起動機安裝是否牢固,并檢查碳刷和整流子有無磨損。檢查輪胎胎面,并調換全車輪胎;檢查駕駛室和車廂零部件是否完好,安裝是否牢固。
三、農用車長期停車的保養
農用車長期停車,必須執行下列保養工作,并定期檢查,使車輛經常處于良好的技術狀況。
1.停車后放出油和水,并清洗整車。
2.用塞子或黃油等堵住車上所有孔口。
3.向各油嘴壓注黃油,并保持油嘴外清潔。
4.車輛應放在棚內,避免與酸、堿等腐蝕性物質存放在一起。如果不得已存放在露天,要用篷布遮蓋。存放地面應堅實平整,遠離火源。車輛用木頭墊起,使前、后輪離地。
5.不要把輪胎內空氣放盡,輪胎不要沾油。
6.卸下蓄電池另行保管。
(作者單位:150100 哈爾濱市雙城區農業機械化技術推廣站)