基于10 kV及以下配電線路的運行維護及檢修的分析

周雪玲

摘 要：10 kV及以下配電線路運行的安全性和可靠性主要依賴于日常的運維和故障檢修。對10 kV及以下配電線路的運維和故障檢修進行了分析，并在此基礎上提出了一些建議，以供參考。

關鍵詞：10 kV；配電線路；運行維護；故障檢修

中圖分類號：TM75 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.06.159

近年來，隨著電力行業的快速發展和產業結構的不斷優化和調整，人們對10 kV及以下配電線路的運維提出了更高的要求。

1 10 kV及以下配電線路的運維策略

在10 kV及以下配電線路的運維管理過程中，應認真做好以下3個方面的內容。

1.1 加強配電線路用電負荷監測

配電線路用電負荷根據配電線橫截面積、實際應用需求確定最大電流，同時，定期測量配電線路中的負荷。在配電線路電流監測過程中，采用人工監測的方式，如果配電線線路長期處在超負荷狀態，則可能會縮短線路的服役年限。在配電線路運行溫度監測中，主要監測對象為用電高峰期的電量增加情況和線路中的負荷壓力。監測地下配電線溫度時，需要對配電線路的鋪設土壤進行溫度監測，電線溫度一般不應高出土壤溫度10 ℃。在配電線線路腐蝕監測過程中，尤其是對地下配電線進行運維管理時，電力部門一定要加強對周圍土層電性監測。具體而言，如果呈陽極電性，則應及時對其進行防治，以免配電線表層金屬被電解腐蝕。

1.2 10 kV及以下配電線路的運維

10 kV及以下配電線路工程建設完成后，應及時清理堆放在四周的垃圾和建筑廢料，以免對配電線路的運行產生負面影響。同時，對外露的配電線路應進行嚴格檢查，尤其不能置于行人易觸及或車輛容易刮擦的位置，必要時，還要在其四周設標志牌，以起到警示作用。在此基礎上，電力運維人員還應當對配電線負荷進行檢測，以免超標。10 kV及以下配電線路負荷不能超標準的15%. 其中，跨橋梁電力配電線應保證配電線槽溝無損傷和破裂，兩端配電線線路應繃緊，終端不能有凝露痕跡，與外部連接配電線終端完好無缺。在配電線路的運維過程中，應進行預防性試驗、維修和大修等。其中，預防性試驗主要是進行破壞性試驗，進而得出配電線路自身的耐壓性，但這種方法應用較少；維修計劃是指在線路出現故障時，對其進行有針對性的維修；大修是指在使用年限內對配電線路采取檢修措施，以保證線路運行的可靠性。

1.3 10 kV及以下配電線路的運行管理

在10 kV及以下配電線路的運行管理過程中，在已鋪設好的配電線四周大約1 m范圍內，不能搭建臨時性的建筑結構，且嚴禁車輛經過，以保證維修管理的效率。在配電線線路經過處，比如室內、溝渠等位置，建議設黃、綠和紅等幾種不同顏色的標示；在拐彎、節點和溝井渠等位置，建議設較為明顯的標志。在此過程中，需確保配電線表面的完好性，不能出現缺損，保證其表面的完整性、整潔性。同時，對于置于室內、溝槽等隱蔽位置的配電線，需做好防火處理，定期開展全面檢查，以便將各種安全隱患扼殺在萌芽期。

當配電線放置溝渠等位置時，外部應設明確的標志，并及時檢查所設標志的完整性；溝渠等隱蔽位置通常易被忽視，在實踐中應及時對管道進行疏通，使其保持原形、整潔。

2 10 kV及以下配電線路故障及其檢修策略

2.1 10 kV及以下配電線路的常見故障

對于10 kV及以下配電線路而言，其運行過程中的常見故障及其原因主要表現在以下3個方面。

2.1.1 跳閘故障

在10 kV及以下配電線路運行中，因短路而造成的跳閘通常稱為速斷跳閘，發生率非常高。該現象實際上是一種短路保護動作，可及時切除故障，保護電力設備。從實踐中可以看到，造成這一問題原因很多，比如外力破壞。初設配電線路時，由于沒有充分考慮到樹木生長的問題，隨著樹木的不斷生長，樹木的枝干與10 kV配電線路之間相互交織在一起，埋下了嚴重的安全隱患。

2.1.2 接地故障

當10 kV及以下配電線路運行中的接地故障問題發生時，通常會對整個電力系統運行的安全性和可靠性產生不利影響。接地故障的成因主要為導線被燒斷后墜入地面，發生接地故障，或線路絕緣層受到破壞，比如線路老化嚴重。此外，在惡劣天氣條件下，比如大風吹動樹枝碰到電線，使電線與大地形成通路，進而引發接地故障。

2.1.3 人為因素造成的故障

電力設備的自身故障主要體現在線路設備應用時間長、現有設備急需更新等，加之有些電力設備疏于檢修，進而引發了接地短路等故障。在日常管理、維護和檢修的過程中，因工作人員操作不到位，缺乏對10 kV及以下配電線路的有效檢查，對存在故障的線路無法做到及時處理，最終導致配電線路故障頻發。

2.2 10 kV及以下配電線路的檢修策略

基于以上對10 kV及以下配電線路運行過程中的故障及其成因分析，筆者認為，要想從根本上解決這些問題，一定要加強檢修，具體可從以下3方面入手：①日常巡檢是必不可少的，做到早發現早處理，以免造成更加嚴重的安全問題。在配電線路運行巡檢中，應有針對性地規劃檢修策略，保證配電系統巡檢全面、具體。在此過程中，要需注意巡檢內容，尤其是夜間巡查。在巡視和檢查的過程中，應嚴格遵循巡視要求和基本原則，應仔細查線，以免重復跳閘；做到快速發現故障問題；對于配電變壓器、絕緣子等電力設備，其運維過程中需及時清掃雜物，以免避雷針、變壓器等電力設備的功能受到影響；定期測阻并進行耐壓試驗。②在立桿施工過程中，需按規程進行，埋深應滿足要求。在實踐中，對于土質相對比較松散的地帶，需加固處理桿塔基礎。比如采用澆筑混凝土將電桿下部包圍起來，并固定牢固；根據桿塔的基礎條件、受力狀況設桿塔拉線。在一般土質條件下，電桿埋深應按電桿總長度確定，一般以桿長的l/8+0.5 m為宜。在立桿施工過程中，需按相關規定設底盤、拉線盤，同時，還要對施工質量不合格的線路進行優化整改，及時更換電軒、線路舍具和橫擔等線路器材，也應及時更換長期過負載導線。對于弧垂較大而線間距相對較小的線路，建議更換。還應對桿塔基礎部分進行加強、加固，避免出現下沉或外露現象，尤其要注意終端塔和轉角塔等位置的加強和加固。③做好線路防雷處理。建議淘汰角鋼橫擔，換為瓷橫擔，從而提高線路的耐雷性能。對于農村地區而言，線路三相導線均采取三角形布置的方式，在利用瓷橫擔基礎上將導線間距增大至1 m。如果線路經過的地帶雷電活動較為頻繁，則需將線路頂相絕緣子的額定電壓值提高。在桿塔組裝的過程中，應將頂相絕緣子鐵腳和電桿鋼筋焊接在一起，從而形成頂相鐵腳接地狀態，并在每隔300～400 m的距離安裝金屬氧化鋅避雷設備。

3 結束語

10 kV及以下配電線路運維管理的意義重大，應加強重視，立足于實際情況，不斷創新和改進維護和檢修方法。只有這樣，才能確保10 kV及以下配電線路運行的安全性和高效性。

參考文獻

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〔編輯：張思楠〕