設備管理薄弱掣肘線纜行業發展

特約撰稿人/特變電工（德陽）電纜股份有限公司設備總監李建普

2008年全球金融危機以來，盡管國家仍在堅持推進線纜行業的發展，但面對產能過剩、利潤低下的窘迫，線纜市場競爭日益激烈，一些小型線纜企業紛紛退市。造成如今困局最本質的原因是：國內線纜行業設備管理總體水平的相對薄弱和技改工作緩慢。因此就線纜行業生產系統的關鍵環節——設備而言，加快設備管理創新，促進設備技改升級，已迫在眉睫。

2011年，國內以電纜總產值1萬億元的成績成為全球第一線纜生產大國。但從2012年起，國內電纜行業面臨極大的發展阻礙

2008年前后，盡管面臨嚴重的全球金融危機，但這似乎并沒有阻礙國內電線電纜行業發展的腳步，甚至在2011年，國內以電纜總產值1萬億元的優越成績擊敗老對手美國，成為全球線纜第一生產大國。之所以能夠取得如此矚目的成就，當然離不開國民經濟的快速發展，同時金融危機期間國家撥出的4萬億元救市資金也為電線電纜行業的發展提供了有力的幫助。

但是，從2012年至今，國內的電纜行業面臨極大的發展阻礙。首先是產能過剩，全國一萬多家線纜企業開工率不足等問題造成行業發展的嚴重滯后；其次是利潤率低下造成國內部分中小企業無力支撐，國內知名大型企業（年產值100億元以上）凈利潤率也不超過10個百分點，中型企業（年產值30～50億元）凈利潤率不足2%，小型企業只好紛紛退市。

造成整個電纜行業利潤率低下的原因有很多，比如原材料價格的大幅上漲、市場競爭的日益激烈、季節性的階段影響等，但這些都沒有觸及到電纜利潤率低下的本質，國內電線電纜行業的設備管理薄弱和技改工作緩慢才是造成如今的電纜業發展困局問題的本質。

其實，我國的電線電纜行業在技術方面與國際相比，存在非常大的欠缺。最為突出的問題在于本土企業在設備的投入上還沒有跟上當今世界電線電纜發展的步伐。我國在用線纜設備以國產居多，還有一部分是與臺灣合資生產的，就設備總體水平而言，因更新換代緩慢，與國際知名品牌設備相比，存有一定差距，部分設備效率極其低下。而在設備管理方面，無論與國際同行業、還是與我國煙草、石化、鋼鐵行業相比，都相差甚遠。

首先，設備管理制度形式化、工作遲緩，設備專業點檢隊伍沒有建立，現代化的點檢設備不足，基本上還在使用上世紀80～90年代的點檢工具和維護方法。其次，設備故障對應方法策略單一且落后，仍處于事后維修階段，基本上只是依靠更換零部件解決問題，維修過剩與不到位現象并存，嚴重制約設備生產效率的發揮。再者，自主維護意識較弱，設備全靠維修工維修，沒有形成自主維護的習慣，造成設備突發故障頻繁，維修工疲于搶修，沒有精力進行事前檢查和維護，形成惡性循環。這種現狀，很難與國際電纜巨頭抗衡。

設備本質不足及管理缺失的背后還隱藏著一系列的問題，企業外部市場競爭愈演愈烈，現金流相應緊張，定單延期交貨難免發生。其中由于設備原因造成的故障停機影響較大，由于晚交貨致使應收賬款數額居高不下，如此惡性循環，嚴重影響公司的正常經營活動。同時，因設備原因造成質量問題屢屢發生。例如，某知名線纜企業2014年因設備原因造成質量事故57起，占全部質量事故的20%以上，經濟損失占全部質量事故損失的27%，情況嚴峻。

當下的現實是：電纜價格持續快速下滑，而電纜廠家只能不停地投入設備成本和精力來挽回正不斷跌向谷底的價格及利潤。在這場殘酷的較量中，勝負取決于哪一方的速度更快。電線電纜生產企業想要增速，需要具備兩個條件：一是快速的技術更新能力，提升產品結構利率，適應這種技術更新所必需的產品更新以及這些產品商業化的組織效率。二是實施設備管理創新和技改升級，提升生產及品質保障能力。相對而言，技術研發的實施過程較為漫長，可作為長遠規劃策略，后者則可以立竿見影，解決當前因設備效率低、不能準時交貨所遇到的難題。總之，解決設備問題已是迫在眉睫。

現今，作為當下僅次于汽車制造行業的第二大行業——電線電纜行業已進入一個關鍵時刻

整個線纜產業都需要進行戰略性調整，需要努力提升自身價值來面對國際市場更多的挑戰

有一點必須清醒的認識到，原來依靠的低價格生產要素價格模式本身是錯誤的，因為低價格生產要素的價格優勢不是由這些要素本身的價格決定的，而是由后續的技術升級與設備管理等組織變量來決定的，誰掌握超前技術與設備管理等變量，誰就能掌握低價格的生產要素優勢，所以說本土電線電纜企業的真正成長應該是技術與管理的成長，而不是一時的眼前利益。

現今，作為當下僅次于汽車制造行業的第二大行業——電線電纜行業已進入一個關鍵時刻。結合國家863計劃現代集成制造系統，以及中國制造2025（智能制造與企業創新）的發展方向，在德國工業4.0與中國“互聯網+制造業”的智能生產推進過程中，整個線纜產業都需要進行戰略性調整，需要努力提升自身價值來面對國際市場更多的挑戰。

電線電纜行業的設備是生產系統的關鍵環節，然而，這一點往往被企業高層所忽視，在制造業“人、機、料、法、環”五個核心要素中，交貨期和質量占據了太多的目光，卻不知電線電纜行業大部分自動化生產線的維修與管理水平僅僅處于設備專業管理的初級階段（故障搶修），與國際上現代化設備管理體系相差甚遠。這種因設備管理環節薄弱所帶來的企業生產成本增加和客戶損失問題，亟待解決。

電線電纜行業的設備管理工作，逐步從事后維修管理模式邁向包括預知（預測）維修的設備精益化管理模式，已經是必然的發展趨勢。過去以設備管理人員為核心、過多地依靠管理人員知識和經驗實施的設備管理模式，常常由于管理人員知識陳舊和經驗的片面性造成人為失誤，而現代設備管理則是以TPM體系為基礎，根據本企業設備的特點進行改進與創新，保障設備設施平穩優運行，從而實現安全生產、成本遞減、效益最大化的目標，提高企業行業競爭力。