堅韌的賽車精神 亞洲勒芒系列賽上海站

呂思達

如果將常規賽車比喻為短跑或中長跑的話，那么耐力賽就像是馬拉松，對車輛的性能和車手的技術與意志力都是一種考驗。

近日，亞洲勒芒系列賽在上海國際賽車場，進行了中國上海站的比賽。我們接到AMG邀請，親歷現場，觀看了這場比賽。與勒芒24小時耐力賽不同的是，它的比賽時間為3小時，賽事規則要求，參與的車隊中必須有一名亞洲車手，這也是給予亞洲車手通往更高級別賽事的一個鍛煉機會。

比賽共分為三個組別，分別為：LMP2、CN、GT，雖然這3個組別的車輛性能相差懸殊，在比賽時卻是同時發車，但會按照組別分開計算成績排名，跑在前面的并不一定是領先的車型，還要按組別來區分，這讓很多第一次觀看比賽的朋友一頭霧水。而且3小時的耐力賽也有別于常規的汽車賽事，在發車和剛開始的幾圈中并不會看到常規汽車賽事那般激烈的爭奪搶位，大家都是按照自己的節奏在進行著比賽，因為比賽時間較長，并且中途還會涉及到進站、換人等因素，所以穩定的發揮，合理的進站以及換人策略顯得更加重要。所以這也并不是一場把個人能力放在第一位的比賽，只有一輛賽車的每位車手都發揮出最佳水平，才能有取得最終勝利的可能。

參加此項賽事的車手并非全部都是職業車手，例如此次來自于AMG客戶賽車項目的車手，其中便有來自中國的非職業車手與日本車手共同搭檔，駕駛著一輛SLS AMG GT3參加比賽。客戶賽車項目也是AMG在中國發展賽車戰略的重要組成部分。比賽期間，AMG品牌大使——著名車手米卡·哈基寧也到場與車迷一起為參賽的SLS AMG GT3助威，并且參與了與車迷的互動環節。

經過3小時的比賽，天色已從白天轉至夜晚，而在此時，比賽也有了最終的結果，LMP2組別OAK RACING TEAM TOTAL車隊由程飛與董荷斌駕駛的1號Morgan Judd賽車獲得勝利，也迎來了他們的三連冠，CN組別的Craft-bamboo Racing車隊77號賽車拿下了兩連勝，而GT組別Clearwater Racing車隊的33號賽車法拉利458 GT3獲得本場冠軍，而排在桿位發車的AAI車隊90號賽車SLS AMG GT3最終斬獲季軍。

賽后，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司AMG品牌總監何睿思表示：“今天我們共同見證了AMG賽道傳奇再現上海國際賽車場。AMG的品牌精神不僅在于一個又一個高性能發動機，我們用靈魂與挑戰將駕馭的樂趣推向巔峰。今年，梅賽德斯-AMG品牌除了全情投入到亞洲頂級賽事外，也會在AMG高性能新產品、AMG性能中心、AMG駕駛學院等領域全線拓展，帶領追尋激情的速度英雄來到AMG的精彩世界。”

此次SLS AMG GT3超級賽車出征亞洲勒芒系列賽中國上海站比賽，是AMG在華賽車戰略及客戶賽車項目的重要組成部分，標志著AMG繼續拓展亞洲賽車運動版圖的雄心壯志。專為賽道而生的SLS AMG GT3賽車為FIA國際汽聯GT3組別打造，孜孜踐行梅賽德斯-AMG“極致駕馭”的品牌理念，不斷追求尖端技術和純粹駕駛激情的更高境界，續寫著AMG的賽道傳奇。

其實，令人血脈賁張的鷗翼賽車自誕生以來就榮耀不斷。至今，它已獲得超過160項國際賽事的桂冠。2013年，這位賽道王者更是以38場勝利-騎絕塵、連戰連勝。無論是迪拜24小時、巴瑟斯特12小時、紐博格林24小時、斯帕24小時、巴塞羅那24小時、德國ADAC GT大師賽等經典耐力賽事，還是FIA GT3歐洲錦標賽、FIA GT1世界錦標賽、寶珀耐力系列賽，鷗翼賽車都以王者之姿所向披靡，稱霸賽道。進入20t4賽季，SLS AMG GT3表現同樣耀眼，多次幫助客戶賽車項目車隊登上領獎臺，尤其在荷蘭贊德沃特12小時耐力賽及捷克布達佩斯12小時耐力賽中，大獲全勝并包攬冠亞季軍，為鷗翼賽車創造了新的巔峰。endprint