超精導輥整體修復方法

湖南省衡陽市紡織機械有限公司 （421007） 鄒友民

軸承溝道超精質量的提高能極大地降低軸承的振動、噪聲，提高軸承的使用壽命。超精導輥是超精機最關鍵的結構，其輥筒主軸精度會直接影響到超精軸承溝道的質量。隨著超精機的長期使用，超精導輥主軸軸承及輥筒的易損，將直接造成超精質量的下滑，快速修復導輥就會顯得非常重要。

1. 現狀及問題

我公司現有全自動超精機，因超精導輥主軸（見圖1）在超精軸承溝道過程中輥筒與軸承外圓旋轉摩擦接觸，造成導輥自然易損。同時，超精導輥主軸內安裝的軸承因長期運轉軸承間隙過大，直接造成導輥主軸精度下降，從而導致超精質量下滑，產品加工合格率越來越低。為解決此問題，公司多次組織機修人員對其進行修復，但結果都不理想。

圖1 超精導輥主軸裝配示意圖

2. 原因分析

造成導輥主軸修復精度不高主要原因：超精導輥輥筒（見圖2）和導輥主軸是由錐面配合而聯接的。常規修復方式是：先更換超精導輥主軸內的軸承；同時車一根與導輥主軸錐度吻合的心軸，再將心軸錐面與導輥輥筒的內孔錐面配磨；然后將導輥輥筒裝配到配磨好的錐度心軸上，修磨外圓；最后將導輥安裝到超精導輥主軸上。因為錐度心軸加工誤差+錐度心軸錐度誤差+導輥主軸易損及軸承安裝精度等各種原因，造成超精導輥裝配后輥筒的跳動超差，出廠標準為3μm，實測值為15～25μm。多次修復，結果都不理想。

圖 2

圖 3

圖 4

3. 整體修復方法

要想將超精導輥輥筒的跳動減少，只能盡量避免各種誤差的產生。因此，我們設計出導輥整體修磨夾具（見圖3）。按圖3所示加工完畢后，沿中孔軸線破開，變成上、下哈弗。修復導輥時，先更換超精導輥主軸軸承（為確保導輥精度，我們采用精度等級為C級的高精度軸承，請維修師傅精心裝配）。再將輥筒、端蓋裝配到超精導輥主軸上（見圖4），用螺絲擰緊（注：輥筒和超精導輥主軸錐面配合要求緊密，其配合面廠家已經精心配磨過，如非破壞，不需加工，但絕不能產生間隙及松動），再將超精導輥主軸整體放置到導輥整體修磨夾具下哈弗內，蓋上上哈弗，并將整體修磨夾具的兩螺釘擰緊；再將夾具用螺釘聯接到高精度外圓磨床上；用雞心夾頭帶動導輥主軸尾端旋轉，就可以將超精導輥主軸修出。

4. 結語

采用這種超精導輥整體修磨方法后，導輥修磨變得非常簡單快捷，修磨后導輥的跳動在2μm以內，軸承溝道超精質量得到了很大的改善，產品合格率大幅提高。