測量錐度和垂直度的兩用量規設計

中航工業鄭州飛機裝備有限責任公司 （河南 450005） 李萬民 鄭仁杰

我公司生產的一種錐形體零件，形狀復雜、精度要求高。加工時一道工序利用高精度磨床磨削錐度，工序如圖1所示。從圖中可以看出，檢測難點為6個mm沿圓錐均勻分布的安裝鋼珠孔對1∶3錐度的錐體垂直度要求0.03mm，按垂直度誤差檢測方案1～7方法檢測時，需制作專門心軸模擬軸線，成本高，檢測時間長。為此，專門設計了一種檢測量規，檢測錐度的同時轉換基準來檢測垂直度。

兩用環規如圖2所示，材料選用20鋼，硬度58～65HRC，加工后進行滲碳處理，非工作面發藍。校對塞規如圖3所示，材料選用20鋼，硬度58～65HRC，加工后進行滲碳處理，非工作面發藍。手柄按HB793—1989制造。

環規按校對塞規制造，并用著色檢驗環規與校對塞規貼合的正確性，其著色面積應不少于98%，涂色層厚度0.006mm。

錐體兩用環規的說明和使用，圖1中L1=L－（111±B），L值為6個m孔距平均值；錐度量規涂色檢驗，著色面積須達到80%以上；達到80%以上時，按平行度誤差檢測方案1～5檢測平行度。本方案利用圖2環規制造時錐體軸線和端面垂直度的公差（0.008mm），將錐體軸線轉換為面，通過測量圖1中6個m孔軸線與圖2環規端面的平行度，間接測量了圖1中6個m孔對錐體的垂直度。

圖1 磨錐度工序圖

圖2 環規

圖3 校對塞規

[1] 國家質量監督檢驗檢疫總局，中國國家標準化管理委員會. GB/T1958—2004 產品幾何量技術規范（GPS）形狀和位置公差檢測規定[S]. 北京：中國標準出版社，2004.