耿 彪 廉雨晨 許國權
(北方重工集團有限公司,遼寧 沈陽 110141)
在我國煤礦資源豐富,但煤礦結構復雜開采難度較大,其中大坡度煤層又占據了很大一部分。當采煤機在較大坡度上工作時,由于采煤機自身重量很大,會產生一個較大的下滑力。當采煤機向上爬坡時,要求采煤機電機牽引力足夠大,使采煤機能夠穩定上行。當采煤機向下行走時,要求采煤機有足夠的制動力,來防止采煤機產生下滑跑車現象,在這種工作狀態下采煤機的牽引電機處于發電狀態,產生電能向電網回饋能量,因此為了采煤機能夠穩定可靠的工作,并且消除諧波污染,變頻器四象限的應用就成為了一個技術發展的方向。
采煤機在大坡度煤層向下作業時,考慮空載下行時采煤機所需要的電機制動力最大,此時采煤機的受力情況如圖1所示。
采煤機要想平穩下滑, F制= F滑- F磨;
其中 F滑= Gsina = mgsina ;
F磨= N0μ = μmgcosa ;
所以 F制= mgsina –μmgcosa ;
根據功率與力與速度的關系有,
P制= F制×νZ= mg(sina-μcosa)×νZ;
其中:
F制—采煤機下行時所需要的制動力;
F滑—采煤機下行時產生的滑動力;
F磨—采煤機下行時所產生的摩擦力;
P制—變頻器所提供的制動功率;
νZ—采煤機下行時的最大速度;
μ—摩擦力因數;
a —工作面坡度;
以我公司生產的MG300/710-WD型采煤機為例,其中采煤機單臺牽引電機功率為P=45kW,整機重量為m=34000kg,采煤機摩擦系數μ一般介于0.18~0.25之間,這里取μ= 0.2,假設采煤機工作面坡度為a=30°,工作速度取νZ=0.2m/s,通過上述公式可以得到采煤機所需要的制動功率P制=22kW,當采煤機采用一拖一模式時完全能滿足工作需求。
電機的工作狀態可以分為電動狀態和制動狀態(即發電狀態)。當采煤機牽引電機處于電動狀態時,牽引電機把電能轉換為機械能,由電網經變頻器提供能量;當牽引電機處于制動狀態時,電機就會產生持續的電能,電能經變頻器直流回路反饋到電網,就會產生連續穩定的電制動力,即再生制動。
圖1 采煤機在傾斜工作面下行時的受力情況
圖2 牽引電機四象限工作狀態
當采煤機在傾斜面向上工作時,牽引電機牽引力大于下滑力,牽引電機處于電動狀態,電機的旋轉方向和力矩方向相同,采煤機穩定的向上爬坡。牽引電機在達到變頻器最大給定速度之前,牽引電機工作在第一象限。當對采煤機進行降頻調速時,牽引電機轉矩方向就會與電機運行速度方向相反,電機就會從第一象限運行到第二象限,電機狀態也從電動狀態轉換為制動狀態,電機獲得制動轉矩,采煤機降速運行直至速度為零。當采煤機向下工作時,采煤機牽引力方向與力矩方向相同,牽引電機工作在第三象限,當采煤機工作速度大于變頻器給定速度時,牽引電機就從第三象限運行到第四象限,產生制動力矩防止采煤機下滑,使采煤機速度穩定,從而實現采煤機變頻器四象限運行。牽引電機工作狀態如圖2所示。
通過四象限變頻器在我公司生產的MG300/710-WD型采煤機上成功的應用,對采煤作業的高產高效以及工作環境的適應性得到了很大的提高。同時在實際工作中也對變頻器有了更高的要求:
(1)由于采煤機在工作時會產生強烈的震動和沖擊,所以要求變頻器要有很好的抗震能力。
(2)由于變頻器被放置在采煤機電控箱內,密閉的環境要求變頻器要有很好的散熱性。
(3)煤礦下工作電壓波動大,而且變頻器輸出過電流、短路,牽引電機堵轉情況發生頻繁,這就要求變頻牽引系統具有過壓、欠壓、過流、短路、過熱等一系列保護。
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