2015年第一季度全球重卡市場：地區市場差異巨大

本刊記者 寧文祥 編譯

2015年第一季度全球重卡市場：地區市場差異巨大

本刊記者 寧文祥 編譯

歐洲重卡市場回暖 新興國家依然低迷

在歐洲，第一季度的重卡市場表現良好。根據歐洲汽車工業協會的數據，今年第一季度歐盟地區市場共注冊新重卡60 408輛，同比增長了15.6%。英國、西班牙、意大利和德國四國是歐盟地區的重點市場，重卡注冊量分別同比上漲了67.6%、23.4%、14.4%和3.9%。而另一個歐盟的重點市場法國的新重卡注冊量則同比下滑了6.6%。除了法國外，還有一個重卡注冊量下滑的歐盟國家是比利時。荷蘭今年第一季度的重卡注冊量猛漲139.1%，超越了意大利成為第一季度歐盟新重卡注冊量第六名的國家（歐盟地區第一季度重卡注冊量前10國家見表1）。

今年3月，歐盟地區新重卡注冊量為24 649輛，同比上升了27.9%。增幅創下了過去一年來的新高（見圖1）。

在北美洲，今年第一季度美國經濟發展的態勢良好，美國貨物運輸需求的增加讓美國卡車的需求量也出現了增長。在美國市場的帶領下，今年第一季度北美洲地區共銷售Class 8重卡67 537輛，同比增長了24%。專家預測，今年北美洲重卡的銷量能達到31萬輛。

在南美洲的巴西，巴西經濟依然沒有恢復元氣。今年第一季度巴西的GDP增長率依然較低，巴西的銀行利率依然高企。除巴西外，南美洲大陸的商業活動的熱度依舊沒有被點燃。2015年第一季度巴西國內重卡的銷量為10 909輛，同比下降了48%，下降的幅度相當明顯。

在亞洲的日本，2015年第一季度卡車的銷售情況幾乎與去年持平。日本重卡和中卡的銷量分別為13 174輛和13 170輛，分別同比下滑了1%和3%。亞洲的印度卡車市場開始出現回暖，首先回暖的是它的重卡市場。在今年第一季度，印度地區共銷售重卡53 389輛，同比上升了39%，而印度中卡市場則與2014年第一季度持平（區域市場2015年第一季度重卡銷量見表2）。

沃爾沃：2015對沃爾沃很重要 第一季度訂單微漲

瑞典卡車巨頭沃爾沃卡車在今年第一季度的重卡訂單數同比增加了3%，達到56 770輛。在所有地區的訂單中，歐洲的訂單數增長的速度最快，達到了22%。沃爾沃卡車訂單增長迅速的還有其北美洲市場的訂單，第一季度沃爾沃卡車共獲得北美洲市場訂單19 291輛，同比增長了18%。不過在沃爾沃的重點市場之一的南美洲市場，由于巴西經濟的低迷，沃爾沃的第一季度在巴西市場的訂單數同比下降了64%（沃爾沃卡車2015年第一季度訂單數見表1）。

沃爾沃執行總經理兼首席執行官Jan Gurander表示：“2015年第一季度的卡車銷售情況幾乎與2014年第一季度持平，北美洲地區的增長動力依然強勁，而以巴西為代表的南美洲的經濟增長則持續低迷。他們的經濟情況也影響了沃爾沃在這兩個地區的訂單量。在歐洲，情況并沒有發生很大的變化，不過英國和南歐地區國家出現了可喜的需求增長態勢。”

2015年將是沃爾沃卡車的重要一年，Jan Gurander表示：“在2013年我們針對市場的改變推出了全新的產品，2014年我們推出了減少成本的策略，所以這兩個措施的成果都會在2015年集中體現。”

表1 歐盟地區2015年第一季度重卡注冊量前10國家 單位：輛

表2 區域市場2015年第一季度重卡銷量表 單位：輛

表3 沃爾沃卡車2015年第一季度訂單數 單位：輛

表4 斯堪尼亞2015年第一季度卡車訂單數和交付量 單位：輛

斯堪尼亞：歐洲訂單數8年來新高

在今年第一季度，斯堪尼亞的獲得的卡車訂單數為18 311輛，同比下滑了4%。在歐洲，斯堪尼亞的訂單獲得了46%的增長。獲得如此大幅度的增長主要是由于2014年同期的卡車訂單數偏低，當時歐Ⅴ排放才剛執行，很多客戶處于觀望的態勢并且很多客戶在2013年年底已經提前購買了卡車。而今年斯堪尼亞在歐洲地區的卡車訂單數回歸到了正常水平。斯堪尼亞在歐洲獲得訂單數最多的幾個國家和地區分別是德國、英國、波蘭和北歐。

今年，巴西對于商用汽車購買的補貼措施已經沒有之前那么大了，所以今年第一季度斯堪尼亞在南美洲地區的訂單數僅為1 768輛，同比下滑了56%。斯堪尼亞第一季度訂單數下滑最大的地區還不是南美洲，而是歐亞大陸地區。由于當地政治因素的影響，俄羅斯等國家的卡車訂單出現了急劇的下滑。同樣由于中東地區市場的影響，斯堪尼亞在第一季度亞洲市場的訂單也有8%的下滑（見表4）。

在交付量方面，斯堪尼亞在今年第一季度卡車交付量為16 160輛，同比下滑了7%。斯堪尼亞的執行總經理兼首席執行官Per Hallberg表示：“斯堪尼亞第一季度在歐洲卡車訂單數是十分理想的，創下了2007年以來的新高。斯堪尼亞為客戶提供了領先的歐Ⅵ卡車技術，同時也提供了許多可替代能源的技術，讓斯堪尼亞卡車第一季度在歐洲卡車的份額出現了上升。”Per Hallberg表示斯堪尼亞將會提升他們在亞洲和非洲的市場開拓力度。

佩卡：看好北美 看衰南美

今年第一季度，美國重卡巨頭佩卡集團共獲得利潤3.78億美金，同比上升了38%。而銷售和服務收入共達到了48.3億美元，同比上漲了10%。

對于今年的北美洲市場，重卡市場的形勢可謂一片大好。佩卡的執行副總經理Dan Sobic表示：“2015年美國和加拿大的Class 8重卡銷量將會達到26萬～29萬輛，相比2014年的25萬輛又將有一個新的提升。今年北美卡車市場繼續紅火的原因是美國良好的經濟形勢，而創下貨運數量的新紀錄。過去兩個季度，美國Class 8重卡的訂單數是2006年以來最高的。”

佩卡在歐洲的子公司達夫依然是英國、荷蘭、匈牙利和波蘭四國牽引車市場的領先者。達夫的總經理Harrie Schippers表示今年歐洲地區16 t 以上重卡市場大約為22萬～25萬輛，應該會比2014年的22.7萬輛重卡的銷量有所上升。對于南美洲的市場，佩卡則并不看好，他們認為今年南美洲重卡市場將會在9萬～11萬輛，比2014年的12.9萬輛又將會下降不少。