2015年高考地理模擬試題五

王迪江

第Ⅰ卷 （單項選擇題，共44分）

圖1為我國某地沿89.3°E所作的地形地質剖面圖。讀圖完成1～2題。

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1.甲山形成的地質作用有：

①風化侵蝕 ②斷裂抬升 ③外力沉積 ④板塊張裂 ⑤巖漿侵入

A.①②④ B.①③⑤ C.②③④ D.②③⑤

2.乙地所產瓜果含糖量高、味道甜，其主要原因是：

A.降水豐富，熱量充足 B.日照強烈，晝熱夜冷

C.雨熱同期，土壤肥沃 D.水源甘甜，品種優良

產業梯度系數表示某地區某一產業在整個區域中所處的位置。產業梯度系數大于1，說明該地區這一產業在整個地區中處于高梯度，具有發展優勢，反之，則沒有發展優勢，以此作為區域產業布局的重要依據。表1為廣西部分地區產業梯度系數。據此完成3～4題。

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3.第一、二、三產業最具發展優勢的地區分別是：

A.玉林、賀州、桂林 B.貴港、柳州、賀州

C.來賓、柳州、桂林 D.來賓、梧州、玉林

4.下列產業轉移、布局最合理的是：

A.臺灣的液晶屏生產轉移到貴港

B.上海的汽車制造業轉移到柳州

C.玉林加大棉花種植規模化力度

D.梧州大力發展現代農業旅游業

圖2為1996—2011年南非人口重心變化狀況，（25°11′18″E，28°58′42″S）是南非的幾何中心。讀圖完成5～6題。

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5.有關南非人口分布、遷移敘述正確的是：

A.人口分布處于不平衡狀態

B.西部的人口密度高于東部

C.人口重心處于南非東南部

D.人口重心向東南方向遷移

6.該時期南非人口重心變動的因素可能包括：

①全球氣候變暖 ②地區之間經濟發展水平差距大 ③國家倡導移民政策 ④交通運輸業得到發展

A.①② B.③④ C.①③ D.②④

圖3為2014年12月我國四地均在晴朗天氣下連續24小時的氣溫變化圖。讀圖完成7～8題。

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7.甲乙丙丁四地分布正確的是：

A.海口、拉薩、杭州、北京

B.海口、拉薩、北京、杭州

C.杭州、北京、海口、拉薩

D.海口、杭州、北京、拉薩

8.影響圖中甲丁氣溫差異及乙丙氣溫日變化差異的主要因素分別是：

A.緯度位置 海拔高低 B.距海遠近 太陽輻射

C.緯度位置 太陽輻射 D.距海遠近 海拔高低

圖4為我國東北松花江流域某年6～8月降水量距平等值線圖（降水量距平指該地區同一時間段內的降水量與歷史上多年平均值比較），圖5表示甲乙丙丁四個水文站的流量變化曲線。讀圖完成9～10題。

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9.最高洪峰在乙水文站出現的時間約為：

A.8月27日左右 B.8月24日左右

C.8月18日左右 D.8月31日左右

10.下列關于該時段區域內降水量狀況敘述正確的是：

A.甲地降水量比正常年份略少

B.影響甲地降水量的主要因素是河流

C.地形是導致戊地降水量距平大的主因

D.整個地區降水量自西向東逐漸減少

11.圖6為某時刻地球極地俯視圖，陰影部分表示夜半球，則該日甲比乙日落：

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A.晚0小時 B.晚2小時

C.早2小時 D.早4小時

第Ⅱ卷 （非選擇題，共56分）

12.（30分）索科特拉島位于印度洋西北部，1 800萬年前從非洲大陸分離，島上氣候干旱，多大風，植被低矮稀少，大部分可用作珍貴藥材，2008年被聯合國教科文組織列入世界自然遺產名錄。圖7示意索科特拉島的地理位置及島上的典型植被。根據圖文資料，完成下列各題。

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（1）簡述索科特拉島地理位置的主要特點。

（2）依據材料信息，推測索科特拉島上植物的生態習性。

（3）如何利用索科特拉島的優勢條件促進地方經濟發展？

13.（26分）渤海海峽跨海通道有望在十年內正式建成通車。圖8為渤海等深線圖，讀圖完成下列各題。

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（1）描述渤海海底的地形地貌特征。

（2）在渤海海峽建跨海大橋還是建海底隧道，各有優缺點。說明與建跨海大橋相比建海底隧道的優缺點。

（3）闡述渤海海峽跨海通道建設對該區域社會經濟發展的積極意義。

參考答案：

1.D 2.B 3.C 4.B 5.A 6.D 7.A 8.A 9.A 10.C 11.C

12.（1）位于10°N～15°N、50°E～55°E，地處熱帶（3分）；西臨非洲大陸，北靠亞歐大陸（2分）；位于印度洋西北部，亞丁灣東南端（2分），是印度洋通向東非和紅海的海上交通要道（2分） （2）索科特拉島處于熱帶，終年高溫，說明植被耐熱；島上氣候干旱，降水稀少，植物葉少莖粗，說明植被耐旱；多生長在亂石中，說明植被耐貧瘠；樹木低矮，樹冠呈傘狀，說明植被抗大風（理由2分，習性2分，答出3點即可） （3）利用獨特物種發展藥材加工工業（3分）；利用獨特自然環境和世界自然遺產名錄優勢發展旅游業（3分）；利用海上交通要道位置發展港口經濟（轉口貿易）（3分）。

13.（1）處于大陸架；地勢平緩；地勢從遼東灣、渤海灣和萊州灣（南、北、西）三側向渤海中央及東部傾斜（每點2分，共6分） （2）優點：可全天候運營，不受惡劣天氣影響；隧道深埋地下，對航運影響小；抵抗戰爭和自然災害的能力強；對海洋和島嶼環境影響小；建成維護保養成本低（答出3點即可，共6分） 缺點：投資大，周期長，技術要求高，運營風險大等（答出3點即可，共6分） （3）溝通遼東半島和山東半島，加強南北聯系；完善環渤海地區的交通運輸網，構建現代化綜合交通運輸體系；縮短運輸距離，降低交通成本；改善環渤海地區的投資環境；促進該地區經濟發展，增強地區競爭力（答出4點即可，共8分）。▲