我國物流市場發展之中的主要問題及對策研究

崔靜華

一、我國物流市場發展之中的主要問題

目前我國物流市場呈現迅猛發展勢頭，但其中也存在著很多問題。

首先，我國物流企業的大幅度發展，造成了我國物流市場的混亂，中國郵政是我國傳統的物流企業，目前霸主地位逐漸消失，隨著我國物流市場的蓬勃發展，中國郵政在物流市場所占據的份額每年都以平均4%的速度迅速下跌。從我國物流配送業務方面來看。自上世紀90年代初期開始，我國僅存在郵政一家，而其每年的物流配送業務占據35%。同時，世界各國普遍看好未來中國的物流配送市場，各大國際物流企業開始進駐中國，從而給我國的物流企業產生很大沖擊。自1995年以來，因世界其他國家物流企業的涌入，使得我國的物流業務呈現分流現象，進而使我國物流企業的增長速度放緩。甚至在某些年份當中呈現下降趨勢。與之相比卻是國外物流行業進駐我國后期業務大幅度增長。尤其是以TNT等業務，其每年平均高達20%的速度快速提升。

其次，目前我國物流市場呈現出責任與權力失衡以及物流企業體制不順現象。我國的物流市場長久處于中國郵政壟斷中，中國郵政至今依然是國企。雖然國家意志強調政企分開。但是就目前的發展狀況來說，擁有國家控股并且發展最為迅速的物流企業也無法做到理順自身的體質，權衡責任與權力。但是一旦在市場競爭的環境中，物流企業就會發現，其內在企業結構無法適應激烈的市場競爭。如果物流企業在沒有提套完善的體質時，就盲目的進入到物流行業之中，那么企業就會發現，企業自身與我國的市場機制存在著不可彌補的差距。當面對競爭異常激烈的物流行業時，必然跟不上行業的變化，從而導致企業自身的適應能力相對較差，缺少必要的競爭手段，而缺少競爭手段的情況下，企業會進一步錯過市場為其提供的發展機遇，最終導致企業無法發展。

再次，管理制度和管理手段落后。一方面，由于體制的不順以及責權的失衡，導致物流企業在管理之中缺乏科學的管理制度以及管理手段。用人制度較為僵化，用工制度也不夠靈活，導致企業發展緩慢。靈一方面，用人制度的缺陷必然會導致企業管理出現漏洞。物流企業所錄用的員工方面，一般來說物流企業員工的學歷與個人能力與國有企業以及外資企業相比，稍顯弱勢，這也就在一定程度上阻礙了企業的管理與發展。

最后，缺少市場觀念，服務意識淡薄。一般來說，我國物流企業，幾家大公司已經牢牢占據了市場份額，很多小公司基本都是在夾縫中求生存，而大企業通常在定價方面只將自己的利益作為考慮對象，基本將競爭對手忽略不計。這種由壟斷效應產生的市場觀念的缺乏導致企業在決策中往往會出現很大失誤，進而將客戶拱手送給外資企業。而我國小企業在發展之中往往注重的是服務意識，但是依然無法提高自身市場占有率，談服務，無疑是紙上談兵。

二、我國物流市場發展問題的對策

首先，我國的物流公司應當開發網絡資源。從現代物流行業的發展狀況來說，網絡基礎包含了基礎設施以及運作服務網。而這些設備與技術從某種程度上來說，的確是我國物流市場中各物流企業進入到物流服務中所必要具備的因素。但是從服務角度來說，物流企業想要得到進一步發展、擴寬市場，那么經營管理則是企業的根本。物流企業的經營管理包含著物流服務的模式、企業的網絡技術，以及企業對網絡資源的使用效率。通過經營管理用以占據市場份額；通過用自身企業良好的網絡技術，整合現有能夠有效利用的網絡資源，金意圖將企業打造成網絡化。

其次，我國的各大物流企業應當全面提升企業的服務現狀。尤其要以市場需求作為衡量標準。目前我國的物流企業仍然呈現出“粗放”。雖然目前我國大部分物流企業都在一定程度上將普通配送以及物流服務等相關服務實施業務進行分類，但是與業務息息相關的設備等裝置的使用以及管理，卻是物流企業一個不得不面對的問題。另外我國物流企業無論是在內部管理上還是業務的處理上也需要對其進行改革以及創新，進而才會實現物流企業的優質與高效的業務網絡以及配送系統。同時我國的物流市場還存在業務細分不夠仔細，物流業務與產品相對單一、物流經營方式簡單，無法滿足我國市場對物流行業個性化的要求，這些都是需要改進的方面。

再次，我國的物流企業應當根據我國物流行業所處的環境及時轉變觀念。目前我國的物流企業的經營理念還沒有從傳統落后的觀念中走向以市場需求為導向的觀念中。以前那種利用郵政那種既存在網絡資源有存在社會資源而進行物理方式過大物流市場的行為，無論是在觀念上還是在行為上都是落后陳舊的認識，是傳統小生產的服務模式。由于我國物流行業存在這觀念落后的現象，對于物流這個需要大量經營人才作為行業發展的基礎，很難吸引經營人才融入到物流行業中。以現如今我國物流企業缺少必要的現代物流理論以及現代營銷理念的現狀，想要組建一支在市場上具有戰斗力的隊伍非常難，所以我國物流企業應當及時轉變觀念，滿足物流行業的發展需要。

總結，隨著我國不斷推進改革開放政策，我國的物流市場已經從原本的政府管理逐漸走向企業以及商業經營。尤其是自從我國加入到世界貿易組織后，我國經濟已經與世界無縫接軌，因此物流行業受到的挑戰將越來越大。

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