老舊電梯模糊定量安全技術評價研究

于仁東

摘 要：為了更好的斷定老舊電梯的實際安全狀態，減小人們使用的危險系數，為后續的電梯改造等工作提供準確的資料和依據，應結合實際需求充分運用模糊定量的評價法則，并創建出一個具有十足層次性的老舊電梯安全技術評價機制。本文簡單闡述了模糊定量評價法的基本原則，并以南京市為主要研究目標，對老舊電梯模糊定量安全技術評價進行了細致的分析和討論，旨在提高電梯安全的分析與評價水平，促進我國電梯事業的發展。

關鍵詞：老舊電梯；安全技術評價；模糊定量

電梯企業要想在這競爭空前激烈的市場中站穩腳跟，立足于長遠的發展，就必須對產品進行優化和創新，這就使得電梯的性能差距過于明顯，尤其是那些過于老舊的電梯，不僅沒有現階段先進的安全保護措施，又出現許多老化的問題，這些問題在實際情況中往往很難被發現，為了有效解決此類問題，提高老舊電梯的安全性，必須使用高端的分析和評價手段，模糊定量評價法。

1.模糊定量評價法的基本原則

1.1指標權重的計算

對于此公式的具體解釋為：在不斷遞進的過程中，將指標C作為主要對象，根據n個不同元素之間的重要性，得出一個用于判斷和比較的矩陣（A）。

公式（1）中，aij代表的是兩個元素對于指標C的相對重要性。

按照從1至9的標度對各個元素相對于指標C的重要性進行賦值，檢驗該矩陣是否滿足 ，而且還要對矩陣的一致性進行確定，主要方法是求出一致性的比例。

公式（2）中，λmax代表矩陣的最大特征根；ω代表矩陣的特征向量；對這兩種元素進行歸一化以后，就可以得到矩陣的權重向量。此權重向量各方向上的分量實際上就是處于同層結構中所有因素的權重，ωi。

1.2指標模糊隸屬值的確定

由于安全評價所具有的模糊性，所以老舊電梯的各項安全評價指標往往需要以隸屬度來進行衡量。在實際情況中，將現有的評價指標根據其自身的風險程度進行等級劃分，并賦予其相應的分數，從而得到評價語言。對于具有一定數值要求的安全評價機制而言，按照規范的尺寸運用插值法對其進行歸類，實際中監測點的數量需具體的校驗細則確定。然而，對于沒有數值要求的安全評價機制而言，則可直接使用專家評價法，并按照其實際質量進行劃分，根據表1中各個等級的實際得票率明確指標模糊隸屬度。這樣一來，就可以獲得離散形式的指標模糊隸屬度。

2.老舊電梯模糊定量安全技術評價——以南京市為例

隨機抽取南京市內102部老舊電梯（使用時間均在10a以上），此后對這些電梯實施安全評價。

結合上述模糊定量評價法的使用規則，對抽取的所有老舊電梯按照安全等級進行劃分，劃分結果如圖1所示，由此可見，評價對象中大多數都處在相對較為危險的等級，平均的安全等級分數為56.1，表示許多老舊電梯存在不同程度的故障和隱患，并長期處在不穩定運行的狀態，特別是那些使用時間超過20a的老舊電梯。

2.1安全管理問題

目前，存在部分大樓內部的電梯配置數量遠遠不夠，并且為數不多的電梯使用非常頻繁，這就導致運輸能力無法達到使用的要求。另外，大部分電梯使用的年限都比較長，使用期間長期處于超負荷的運行狀態，大部分的電梯都沒有經過全面的維修檢查，并且控制系統的所有部件也都出現了非常嚴重的老化現象，內部的機械磨損的比較嚴重。同時，機房內部并沒有設置相應的降溫設備，很可能會由于電梯自身的溫度高于標準的范圍，散熱情況比較差，最終導致非常嚴重的電梯事故。維修的環節不受重視，一些電梯的日常清潔工作，以及調試等工作都被忽略。

2.2設備自身問題

一些老舊電梯由于使用的時間比較長，相應配套的備品或者是備件都逐漸開始停產，這就導致配套設備在更換的時候很難找到合適的配件。電梯內部使用的召喚按鈕，由于經常使用產生了嚴重的損壞現象。大部分電梯自身具備的制動器都出現了嚴重的缺陷，一些制動器的配件只有一組，當部件失去原本的工作行為以后，非常容易出現沖頂或者是迅速蹲底現象，甚至會出項剪切乘坐人員的情況，這些故障都會造成人員的傷亡，屬于非常嚴重的安全隱患。并且，大部分老舊電梯的電梯層門早就開始被銹蝕，電梯內部的門扇縫隙出現了嚴重超標的情況。一些老舊電梯自身的控制柜出現了元器件接線不齊的情況，并且具體的標識不夠清晰。電梯內部的電纜等一些插件都出現了嚴重的老化現象，非常容易出現通信突然中斷的情況甚至會出現關人的電梯故障。

3.總結

老舊電梯安全性指標評價過程較為復雜，而且其自身還具有一定模糊性和不確定性。為此，提出了一套綜合性的評價方法，擺脫了傳統觀念上電梯安全環節方面的束縛，將所有影響效果準確的反映到安全評價的結果之中，從而提高了老舊電梯安全評價的準確性與可靠性。

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