管制習(xí)慣在空中交通管制中的重要性

洪超

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的管制習(xí)慣越來(lái)越不能滿足空中交融管制的需要，據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，每年空中交通運(yùn)輸事故約有四分之一的事故都是由于空中交通管制問(wèn)題所導(dǎo)致的，由此可見(jiàn)加強(qiáng)空中交通管制中管制習(xí)慣的研究，進(jìn)一步提高空中交通管制水平是很有必要的。該文主要分析了空中交通管制的重要性以及目前我國(guó)空中交通管制工作中存在的一些問(wèn)題，并進(jìn)一步的提出了相應(yīng)的解決措施，希望能夠有效的改善我國(guó)空中交通管制現(xiàn)狀。

關(guān)鍵字：管制習(xí)慣 空中交通管制 存在問(wèn)題 現(xiàn)狀分析 解決措施

中圖分類號(hào)：V355 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）03（c）-0146-01

1 空中管制存在的問(wèn)題與原因

根據(jù)相關(guān)研究表明，空中管制員在空中交通管制工作中往往會(huì)出現(xiàn)“忘、錯(cuò)、漏”的現(xiàn)象，而空中交通管制工作中的這些失誤往往會(huì)導(dǎo)致一些航空事故的發(fā)生，總的來(lái)說(shuō)，空中交通管制中存在的問(wèn)題主要有以下三種特點(diǎn)：（1）由于人為或非人為因素空中管制人員將工作中的重要細(xì)節(jié)和流程遺漏的現(xiàn)象，多半是由于管制人員在工作中沒(méi)有嚴(yán)格的按照工作規(guī)范流程進(jìn)行操作造成的。（2）管制人員因?yàn)槠渌挛飳⒐ぷ髦械氖虑楹褪挛锿浺矔r(shí)有發(fā)生，這類現(xiàn)象多半是由于工作人員注意力分散或者是記憶力短暫性模糊所造成的。（3）管制人員在具體操作中的失誤，一般來(lái)說(shuō)小錯(cuò)誤的長(zhǎng)期積累便會(huì)釀成重大空中事故的發(fā)生。

2 管制習(xí)慣在空中管制中的重要性

習(xí)慣是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期反復(fù)動(dòng)作積累所形成的一種下意識(shí)自然行為，有時(shí)候習(xí)慣也是一種無(wú)意識(shí)的行為，一旦養(yǎng)成習(xí)慣，很多時(shí)候人們會(huì)在不經(jīng)過(guò)大腦思考的情況下執(zhí)行了相應(yīng)的操作。交通管制員在進(jìn)行空中交通管制時(shí)，也需要長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行動(dòng)作的重復(fù)訓(xùn)練，從而每個(gè)空中交通管制員便會(huì)形成相應(yīng)的管制習(xí)慣。管制習(xí)慣在管制員開展空中交通管制中有著非常重要的作用，空中管制員的任何一個(gè)不規(guī)范的管制習(xí)慣都很有可能釀成一個(gè)空中交通事故，通過(guò)對(duì)空中交通事故的統(tǒng)計(jì)和分析表明，由于空中管制員不良管制習(xí)慣所造成的空中交通事故竟達(dá)到了四分之一以上，由此可見(jiàn)，養(yǎng)成良好的管制習(xí)慣對(duì)空中交通運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)用有著非常重要的意義。

3 解決空中交通管制中存在問(wèn)題的有效性措施

3.1 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

高效、先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和管制設(shè)備是空中管制工作正常、高效開展的重要保障，也是空中管制人員養(yǎng)成良好管制習(xí)慣的前提?？罩薪煌ü苤剖且豁?xiàng)繁瑣、系統(tǒng)的工程，因此管制人員每天幾乎都處于超負(fù)荷的緊張狀態(tài)，很難確保不出現(xiàn)一些疏漏的現(xiàn)象。如果能夠在空中管制中使用一套高效、先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和管制設(shè)備，便能夠有效的幫助管制人員進(jìn)行工作的開展。例如：高效、先進(jìn)的管制設(shè)備能夠幫助管制人員進(jìn)行綜合分析，從而能夠提高管制人員的工作效率，確保在第一時(shí)間內(nèi)完場(chǎng)正確的空中管制指令。由此可以體現(xiàn)，一套先進(jìn)、高效的空中管制設(shè)備在空中交通管制中的重要性。

3.2 強(qiáng)化空中管制人員的業(yè)務(wù)能力和職業(yè)素養(yǎng)

要想有效的改善空中交通管制中存在的問(wèn)題，僅僅依靠高效、先進(jìn)的管制設(shè)備是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必須對(duì)空中管制人員的業(yè)務(wù)能力和職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行定期的培訓(xùn)和考核。強(qiáng)化空中管制人員的業(yè)務(wù)能力和職業(yè)素養(yǎng)，除了需要對(duì)管制人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)和考核以外，還需要制定一套健全的評(píng)價(jià)和考核機(jī)制，對(duì)于一些業(yè)務(wù)能力和職業(yè)素養(yǎng)較差的工作人員，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)牟扇∫欢ǖ膽土P措施，對(duì)于素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力表現(xiàn)特差的工作人員應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行淘汰，這樣才能有效的促進(jìn)空中交通管制隊(duì)伍職業(yè)素養(yǎng)和工作效率與質(zhì)量的提高，從而打造一支高效率、高質(zhì)量的管制隊(duì)伍。

3.3 加強(qiáng)管制班組成員的有效配合

空中交通管制是一項(xiàng)復(fù)雜、繁瑣的工程，管制人員之間良好的配合是實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量管制工作的關(guān)鍵。管制班組成員之間的默契配合與相互協(xié)作能夠在一定程度上有效的提高管制工作的效率，保證空中交通管制工作額質(zhì)量，降低“忘、漏、錯(cuò)”等問(wèn)題的發(fā)生。因此，強(qiáng)化管制班組的優(yōu)化配置，確保成員之間的默契配合和相互協(xié)作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，也是規(guī)范管制人員空中交通管制行為，杜絕一些不良習(xí)慣發(fā)生的重要措施。

3.4 督促管制人員養(yǎng)成良好的管制習(xí)慣

從空中交通事故的研究可以發(fā)現(xiàn)，由于空中管制人員工作失誤所造成的空中交通事故的比例較大，由此可見(jiàn)管制人員養(yǎng)成良好管制習(xí)慣的重要性。督促管制人員養(yǎng)成良好的空中交通管制習(xí)慣，首先在新員工上崗之前，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，必須要求新員工嚴(yán)格的按照規(guī)范的流程進(jìn)行操作，形成良好的管制習(xí)慣，對(duì)于管制人員在工作中存在的問(wèn)題，必須及時(shí)的進(jìn)行糾正。其次，督促管制人員養(yǎng)成良好的管制習(xí)慣，還需要對(duì)管制人員在管制工作中方方面面的表現(xiàn)進(jìn)行考核，對(duì)于在管制工作中存在問(wèn)題的管制人員，必須勒令其停止工作，對(duì)自身問(wèn)題進(jìn)行反思和改正，進(jìn)而才能有效的保證空中交通管制工作的的科學(xué)性和規(guī)范化。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)在近幾年來(lái)也取得了一定的進(jìn)步，航空事業(yè)作為交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分，也呈現(xiàn)出高速發(fā)展的趨勢(shì)?？罩薪煌ü苤圃诒ＷC航空的安全運(yùn)行方面有著不可替代的重要作用，而在空中交通管制中，管制人員的行為習(xí)慣又是影響空中交通管制效率和質(zhì)量的重要因素。加強(qiáng)對(duì)管制人員培訓(xùn)，促進(jìn)其養(yǎng)成良好的管制習(xí)慣，能夠有效的降低空中交通運(yùn)輸事故的發(fā)生，對(duì)航空運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)、健康的發(fā)展有著重要的作用。

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