現代造船模式于中小型船廠的應用

劉學　楊忠　陳衛甲

摘要：船舶工業是現代大工業的縮影，是關系到國防安全及國民經濟發展的戰略性產業。隨著船舶制造系統理論、計算機技術和生產工藝的發展和進步，以及工程管理經驗的不斷積累，現代造船模式正在逐步推廣和應用。本文通過敘述現代造船模式及其優越性，闡述中小型船廠的現狀，繼而將現代造船模式應用于中小型船廠之中，使得中小型船廠具備現代造船模式所必須的基本要素，并通過運用科學的生產布局技術對中小型船廠的造船流程進行改造，從而使中小型船廠滿足現代造船模式要求。

關鍵詞：船舶工業；現代造船模式；中小型船廠

船舶制造工業屬于技術驅動型、資金和勞動力密集型行業，較大程度上影響著一個國家或區域的經濟發展和工業化進程。面對著日益嚴峻的國際環境，我國船舶制造工業，特別是中小型船廠在急起直追的過程中，不僅要應對市場化的激烈競爭，而且還將經受航運市場變化、材料設備上漲以及匯率波動等一系列風險考驗，因此加快推進中小型船廠的模式升級是中國船舶制造工業在當前形勢下的戰略選擇。

1.現代造船模式及其優越性

現代造船模式又稱為區域造船模式、殼舾涂一體化造船模式。現代化造船模式以統籌優化理論為指導，應用成組技術原理，以中間產品為導向，按區域組織生產，殼舾涂作業在空間上分道、時間上有序，實現設計、生產、管理一體化，均衡、連續地總裝造船。現代造船模式的實質是應用相似性原理建立柔性化的流水線。現代化造船模式有以下基本特征：第一，它是復合工種的生產組織；第二，生產管理是由流通量控制的；第三，生產流程主要是中間產品導向的分道；第四，作業流程為殼舾涂一體化的。現代造船模式與傳統模式比較而言具有成本低、周期縮短、生產率整體提高、工作環境有所改善、設備利用率高等優勢。

2.中小型船廠的現狀

我國大部分中小型船廠對船廠的管理和資金投入不夠，設備比較落后，對于新型造船模式的應用造成硬件的配置不足，使得現代化造船模式對于中小型船廠是個可望不可及的目標。其次，人力資源部門更是缺失，缺乏有先進思想、專業性強的管理人員，造成軟件的缺失。另外，一個嚴重的問題是中小型船廠的生產布局存在有很多不合理的地方，對于現代造船模式的應用存在場地的不便宜。最后，管理的缺失，對于現代造船模式來說，其實重點就是管理模式的轉變，而中小型船廠管理模式落后，管理水平較低，生產流程、各工種協調性較差，使得現代造船模式對于中小型船廠只是空洞口號。

3.現代造船模式于中小型船廠的應用

3.1完善中小型船廠管理體系控制要點

3.1.1完善組織結構

完善中小型船廠的組織結構，使其擁有相對獨立的生產的經營自主權和人財物等使用權，從體制上保證設計人員、職能管理人員和生產人員能夠形成自身不斷完善和提高的造船系統。

3.1.2健全人力資源

現代造船模式要求員工具備新的思想、行為方式和工作技能。管理人員必須具有全局觀念、管理技能和協調能力，而不僅僅是某一方面的專家；作業人員應具備多種作業技能，廣泛地推行復合工種制度，作業效率提高，對員工進行廣泛和長時間的培訓。

3.1.3合理的工程計劃

造船是按定單生產、以銷定產的行業。業主的要求千變萬化，品種多，規格也多。在工程計劃中，要充分發揮設備能力，做到配置、流程、工藝技術計劃安排的合理化。

3.2將生產布局技術應用到中小型船廠

3.2.1現代造船模式下生產布局的主要特點以及重要性

現代造船模式生產布局中有固定按區域劃分的舾裝作業場地和管件加工場地，這種生產布局的思路是遵循中間產品的理論展開。比如，舾裝單元和舾裝模塊是典型的中間產品，舾裝單元是對特定區域內（ 如機艙） 的設備進行合理布置，單獨高效率地制作；舾裝模塊是將組成一定功能的相關設備、支架、儀表、管路和電纜等進行組裝，在適當時機整體吊入船體進行安裝。綜上所述，要滿足現代船舶制造模式要求，其生產布局形式需具備以下特點：第一，有相對完整的船體分道建造生產線；第二，有固定按區域劃分的舾裝作業場地和管件加工場地；第三，在船臺或船塢端部及兩側有較為寬廣的分段堆場和總段組裝場地；第四，有可運營順暢及響應迅速的集配中心。

通過分析并結合船舶制造行業的發展特點和軌跡，現代造船模式應具備以下三個要素：生產流程、生產組織和運行機制。三者的有機結合，是解決中小型船廠的工業模式升級的關鍵。而理論與實際相結合的生產布局技術是中小型船廠實現現代造船模式的前提。總體而言，生產布局技術主要是以生產活動的空間分布形式和生產活動的運作機制為研究對象，是一項非常復雜的系統工程技術。在船舶制造行業中利用好生產布局技術是提高生產效率和降低成本的有效途徑。

3.2.2優化生產布局中的流程布局

中小型船廠的船舶作業形式最大程度滿足船體分道建造是優化流程布局的關鍵。船體分道技術主要是指以分類成組的中間產品為導向，組成若干個相對獨立、最大限度平行作業的生產單元，按工期要求，保持一定的生產節拍作業。現代造船模式中的區域舾裝技術、區域涂裝技術、高效焊接技術、信息控制技術、精度造船技術等都離不開船體分道建造技術。由于生產作業場地布置情況主要受船廠的地形、地貌、水域和岸線等條件影響，中小型船廠需結合自身特點加以實施開展生產布局工作。

4.結語

中小型船廠是船舶工業的中堅力量，只有中小型船廠從各方面不斷完善自身，節約社會生產成本，提升船舶制造行業的生產效率，創造更大的經濟效益，并研究出適用于現代造船模式下的企業管理和人才培養技術，才能對現代造船行業的發展起到巨大的推動作用，同時對造船能力的提升有著深遠的意義。

參考文獻：

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作者簡介：劉學（1987～），女，天津人，長江宜昌航道局工作，本科學歷，船舶與海洋工程專業。