Andy Gill

中國民用直升機市場將迎來迅猛的增長勢頭。亞翔航空集團(Asian Sky Group)的報告顯示,在過去一年中,中國民用直升機的數量增長了34%。空客直升機公司(Airbus Helicopters)則預測,中國將在未來30年內成為全球最大的直升機市場,預計直升機擁有量將高達10000到15000架。
由于獨特的地形條件,中國市場對高性能直升機有著強烈需求。中國近70%的國土面積屬于山地、高原和丘陵,而高海拔地區稀薄的空氣往往會導致發動機的功率下降,給飛行帶來嚴峻的挑戰。
中國對直升機的強勁需求主要來自于三大領域:搜救和醫療服務、復雜任務(如撲滅森林火災),以及直升機旅游。由于地震、洪水等自然災害頻發,執行搜救任務在中國的直升機應用領域中占據很大比例。例如,2015年4月的尼泊爾大地震發生后,中國就利用直升機飛抵西藏海拔4000多米的高原地區,成功營救出了900多人。在海拔如此之高、地形條件如此復雜的情況下,在有效載荷能力不受影響的前提下飛得更高、搭載更多的人員,對于直升機來說至關重要。

霍尼韋爾航空航天集團亞太區公務與通用航空高級商務總監Andy Gill。
直升機還可用于執行復雜任務,如撲滅森林火災等。在這種情況下,發動機必須擁有強勁的動力,才能幫助直升機在高溫、高海拔環境下應對飛行所面臨的特殊挑戰。2011年,重慶成為中國首個使用直升機執行消防任務的城市。僅在2011年當年,重慶市就已利用直升機,在夏季期間的63天內撲滅了12場人力難以到達的森林大火。
直升機旅游已經成為中國的新興市場,包括北京、上海以及云南、四川等地在內的12個城市都已經開通了直升機旅游項目。隨著旅游觀光市場的蓬勃發展,在中國復雜地形的客觀條件下,能夠飛得更高、更快、更遠的高性能直升機正迎來市場的春天。
為了滿足上述需求,霍尼韋爾航空航天集團將創新型直升機發動機引入中國市場,以徹底改進直升機的性能。作為霍尼韋爾發動機家族的最新成員,HTS900將直升機在12000英尺高空的有效載荷增加了40%,從而提升了其任務執行能力。在執行搜救和醫療任務、復雜任務以及旅游等任務的過程中,HTS900發動機的有效載荷能力使直升機可以搭載更多的人員,并且飛得更高。

HTS900的設計專注于提升動力輸出和效率。HTS900發動機采用雙離心式壓縮機、渦輪冷卻葉片和噴嘴,以及一個雙通道全權限數字式發動機控制系統(FADEC)。與其他發動機相比,其高/熱環境下的輸出功率可增加22%,同時還可降低油耗,占用空間更小。其動力強勁和油耗低的特性,都使得HTS900發動機能夠進一步節約運營成本、提高直升機的收益能力,令直升機可以飛得更快、更遠。
HTS900發動機燃油效率高,環保表現優異,占用空間小,并擁有業內領先的功率重量比,可以飛得更高、更快、更遠,從而高度契合中國市場的需求。該發動機的多用性,使得鷹直升機公司和Air Resources等需要直升機在嚴苛的地形條件下執行具有高度挑戰性任務的企業,紛紛選擇使用HTS900發動機作為其直升機的動力解決方案。
(作者系霍尼韋爾航空航天集團亞太區公務與通用航空高級商務總監)