SHIMANO 新105公路油壓碟剎帶來超強(qiáng)制動(dòng)力

SHIMANO新型105油壓碟剎以及平裝式夾器的推出，為車手們提供了高性能的制動(dòng)力，帶來了更安全、更卓越的公路車騎行體驗(yàn)。通過對(duì)第一代油壓公路碟剎技術(shù)進(jìn)行研發(fā)和改良，105級(jí)別的油壓碟剎擁有更可靠的安全性，更先進(jìn)的功能性、平滑度，以及更人性化的設(shè)計(jì)。

SHIMANO新105級(jí)別的油壓公路制動(dòng)器將礦物油箱封裝在一個(gè)緊湊且人性化的機(jī)械控制桿內(nèi)，10mm可調(diào)，以滿足更大或更小的手掌尺寸。

檔位轉(zhuǎn)換通過兩個(gè)控制桿輕輕地以極小幅度的手指動(dòng)作就能完成，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)的、清晰的、精確的檔位轉(zhuǎn)換。

輸送礦物油的油壓軟管沿用了2014年發(fā)布的ULTEGRA油壓系統(tǒng)改良后的路徑，軟管向下直到制動(dòng)把手，內(nèi)部的設(shè)計(jì)更整齊合理，更符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求。通過使用SHIMANO快裝預(yù)制J-KIT（連接裝置）和漏斗塞，簡(jiǎn)化了油壓系統(tǒng)的組裝。

新型的平裝前叉和后部保持裝置（BR-RS805和BR-RS505）在制動(dòng)手柄和車架之間安排了更緊密的配合，提高了空氣動(dòng)力學(xué)的性能，減少了外部安裝螺栓的需求。該新式設(shè)計(jì)采用了更適合高性能公路賽車騎乘的技術(shù)，使消費(fèi)者從此告別了套用傳統(tǒng)山地車碟剎的歷史。

連同控制桿和制動(dòng)把手，新型的SM-RT81-SS 140mm轉(zhuǎn)子和襯墊采用創(chuàng)新的ICE Lech熱量管理技術(shù)，根據(jù)騎乘條件、地形、騎手高矮和駕駛能力而調(diào)節(jié)制動(dòng)力，提供了適用于各種天氣條件的穩(wěn)定的制動(dòng)性能。

兼容性：

2013年發(fā)布公路用油壓碟剎之后，2014年便將其用于機(jī)械換擋，今天SHIMANO的105級(jí)別油壓碟剎(BR-RS505和ST-RS505)完全兼容SHIMANO的機(jī)械11速DURA-ACE、ULTEGRA套件，當(dāng)然也包括其11速105套件。